Мотомечта
Еду в очередной раз с утра в универ. До метро мне ехать всего 5 остановок (около 2.5-х км), что без пробок займет минут 10.
Но пробок не бывает только ночью, поэтому из-за заторов дорога занимает минут 30 (персональный "рекорд" составляет 1-20 мин.)
За это время можно прочитать несколько глав в книге или посмотреть серию-две сериала или мульта.
Но почему-то именно в 8 утра все бабки объявляют ежедневный флешмоб, вылезают из своих квартирок и куда-то едут. Каждый день. В результате автобус или троллейбус битком набит, что не пошевелишься. Хотя бывает везет и умудряешься на последнем ряду у окошка сесть, и в итоге уже пофиг на всех, спокойно сидишь, слушаешь музыку и разглядываешь машины за окном, которые также медленно едут куда-то, а водители, стиснув зубы, что-то злобно приговаривая, пытаются успеть по своим делам.
И вот наступает долгожданная весна, уже тает снег, и за коном автобуса быстренько проезжает мотоциклист.
Чёрт, как же хочется мотоцикл, чтобы не зависеть от этого дурацкого общественного транспорта, чтобы не чувствовать смрад, исходящий от немытых мужиков в метро, чтобы не слушать упреки бабок, что им мешает сумка, что я стою неудобно, что им капюшон мой в лицо упирается.
Я уже давно знаю, какую модель хочу. Это Kawasaki Ninja 250R
Можно много писать о его характеристиках, можно смаковать дизайн.
Но для себя я выявил сразу несколько главных плюсов:
Так чтопока это всего лишь мечта, но когда-нибудь я обязательно постараюсь её выполнить.
Но пробок не бывает только ночью, поэтому из-за заторов дорога занимает минут 30 (персональный "рекорд" составляет 1-20 мин.)
За это время можно прочитать несколько глав в книге или посмотреть серию-две сериала или мульта.
Но почему-то именно в 8 утра все бабки объявляют ежедневный флешмоб, вылезают из своих квартирок и куда-то едут. Каждый день. В результате автобус или троллейбус битком набит, что не пошевелишься. Хотя бывает везет и умудряешься на последнем ряду у окошка сесть, и в итоге уже пофиг на всех, спокойно сидишь, слушаешь музыку и разглядываешь машины за окном, которые также медленно едут куда-то, а водители, стиснув зубы, что-то злобно приговаривая, пытаются успеть по своим делам.
И вот наступает долгожданная весна, уже тает снег, и за коном автобуса быстренько проезжает мотоциклист.
Чёрт, как же хочется мотоцикл, чтобы не зависеть от этого дурацкого общественного транспорта, чтобы не чувствовать смрад, исходящий от немытых мужиков в метро, чтобы не слушать упреки бабок, что им мешает сумка, что я стою неудобно, что им капюшон мой в лицо упирается.
Я уже давно знаю, какую модель хочу. Это Kawasaki Ninja 250R
Можно много писать о его характеристиках, можно смаковать дизайн.
Но для себя я выявил сразу несколько главных плюсов:
- Движок 250 кубиков, что даёт хоть какую-то гарантию, что не разобьюсь о первый же столб.
- Небольшой вес, чуть меньше 150 кг. Конечно не эндуровский байк весом в 80-90 кг, но очень даже неплохо.
- Укреплённая рама.
- Эргономичные сиденье и руль.
- Красивый облик.
Так чтопока это всего лишь мечта, но когда-нибудь я обязательно постараюсь её выполнить.