Московский музей электротранспорта

[maxkatz]

Музей городского пассажирского транспорта Москвы с натурными экспонатами трамваев, троллейбусов, автобусов и спецтехники в 2002 году был закрыт по приказу Лужкова в связи со строительством бессмысленного монорельса

Comments

[usolt]

Обеими руками за. Если что всегда готовы поддержать

[smeyashka]

В Питере тоже чуть не снесли.

[mihail_d]

А владельцы фотографий в курсе, что вы их используете в своем посте?

[aleksisius]

Вот бы по Садовому старые трамвайчики пустить бы.! Красивые какие, особенно 1908.

[discriminant]

На самом деле, лучшее место для музея транспорта - Бахметьевский гараж, уникальный конструктивистский комплекс, автобусный парк 1920-х годов, построенный по новаторской для тех времён системе, и полностью сохранившийся до наших дней.

Но там сейчас Еврейский музей толерантности, и переселять их в другое здание, видимо, будет неэтично :(.

[ext_127686]

Ни к коем случае. Первый транспорт (хронологически) - трамвай, самые старые депо - трамвайные. Музей надо делать в трамвайном депо.

[discriminant]

Ну архитектурно-историческая ценность гаража всё-таки больше, чем Миусского депо. Хотя, если это единственный способ спасти депо от сноса, то конечно. Гараж-то уже спасён.

Ну и если музей будет в депо, то будет логическая связка - «музей в трамвайном депо, трамваи в музее - трамвай - транспорт прошлого, ему только в музее и место». А тут наоборот, «автобус - советский транспорт, из 1920-х годов, пора его в музей» :).

[ext_127686]

Конечно, надо спасать депо, историю.

"Трамвай - транспорт прошлого" уже не актуально. Пока музей откроют, у нас уже червяки по улицам поедут.

Так можно сказать "вот спасли автобусный парк, а трамвай - такая рухлядь, и спасать нечего". Глупости всё это.