Сбор денег - предварительные итоги и размышления как действовать
Итак, по состоянию на вечер 22 марта собралось 1,724,238 рублей. Пора принимать промежуточное решение - как мы будем действовать с неполной суммой. Давайте подумаем.
Проект делится на два этапа: первая часть - когда эксперты приезжают для анализа ситуации. Они проводят встречу с представителями правительства Москвы, городских транспортных организаций, проектных институтов, активистами, которые за и против проектов, а также осматривают городскую транспортную инфраструктуру. Далее они готовят отчёт, мы его переводим и оформляем. Это первая часть.
Вторая часть - приезд экспертов через несколько месяцев для презентации результатов исследования. Они приезжают, делают лекцию с рассказом для нас с вами с представлением результатов, встречаются с мэром города, профильными вице-мэрами, депутатами, дают интервью, пресс-конференции и так далее. Она тоже очень важна, после неё все смогут быть уверены, что результаты донесены до всех ответственных лиц, и смогут быть уверены, что последующее не углубление в изучение целесообразности проектов уже происходит не по незнанию, а с полным пониманием дела.
Смета сейчас выглядит так
Как вы можете видеть, некоторые цифры немного изменились по сравнению с планом. Так будет и дальше, это экспресс-проект, тут никаких твёрдых бюджетов нет и постоянно приходит новая информация. Так, например, профессор Зив отказался от гонорара, в Норвегии нашелся классный чел, который готов быть переводчиком Хотвайта за оплату билета, прекрасный МУАР (Государственный музей архитектуры имени А.В. Щусева) предоставил бесплатную площадку для лекций.
С другой стороны, я неверно оценил уровень необходимых отелей и перелётов, поэтому отель вышел дороже, перелёты (кроме короткого из Осло) тоже, потому что бизнес-класс. Смета всё ещё будет двигаться, но уже более-менее в озвученных рамках. В смету входит 6 открытых публичных лекций с синхронным переводом.
В данный момент с собранной суммой у нас есть два основных варианта:
На печать и распространение отчёта деньги в любом случае будем собирать отдельно.
Давайте решим, как будем действовать.
Poll
Сбор денег продолжается. Детали проекта можно прочитать в предыдущих постах в этом блоге
Оглавление журнала
Проект делится на два этапа: первая часть - когда эксперты приезжают для анализа ситуации. Они проводят встречу с представителями правительства Москвы, городских транспортных организаций, проектных институтов, активистами, которые за и против проектов, а также осматривают городскую транспортную инфраструктуру. Далее они готовят отчёт, мы его переводим и оформляем. Это первая часть.
Вторая часть - приезд экспертов через несколько месяцев для презентации результатов исследования. Они приезжают, делают лекцию с рассказом для нас с вами с представлением результатов, встречаются с мэром города, профильными вице-мэрами, депутатами, дают интервью, пресс-конференции и так далее. Она тоже очень важна, после неё все смогут быть уверены, что результаты донесены до всех ответственных лиц, и смогут быть уверены, что последующее не углубление в изучение целесообразности проектов уже происходит не по незнанию, а с полным пониманием дела.
Смета сейчас выглядит так
Как вы можете видеть, некоторые цифры немного изменились по сравнению с планом. Так будет и дальше, это экспресс-проект, тут никаких твёрдых бюджетов нет и постоянно приходит новая информация. Так, например, профессор Зив отказался от гонорара, в Норвегии нашелся классный чел, который готов быть переводчиком Хотвайта за оплату билета, прекрасный МУАР (Государственный музей архитектуры имени А.В. Щусева) предоставил бесплатную площадку для лекций.
С другой стороны, я неверно оценил уровень необходимых отелей и перелётов, поэтому отель вышел дороже, перелёты (кроме короткого из Осло) тоже, потому что бизнес-класс. Смета всё ещё будет двигаться, но уже более-менее в озвученных рамках. В смету входит 6 открытых публичных лекций с синхронным переводом.
В данный момент с собранной суммой у нас есть два основных варианта:
- Первый - это, собрав ещё 100,000 рублей, организовать сейчас только первый этап, со сбором данных, а потом отдельно объявить новый сбор на второй этап, с презентациями и информацией.
- Второй вариант - это отказаться от Тора Хотвайта или Жана-Клода Зива, собрать ещё ~300,000 рублей и сделать проект с двумя экспертами но 100% завершить его до конца.
На печать и распространение отчёта деньги в любом случае будем собирать отдельно.
Давайте решим, как будем действовать.
Poll
Сбор денег продолжается. Детали проекта можно прочитать в предыдущих постах в этом блоге
Оглавление журнала