Я это сделал)
Пока, доехал только сюда, на работу)
Ехал по Чертановской, Нахимовскому и Севастопольскому.
Как назло, на всех дорогах - ремонт бордюров и дороги.
Асфальт зашершавлен , ямы у обочины, фигня короче.(((
Получилось следующее: в практически прогулочном режиме, по данным Suunto, со скоростью максимальной 37(я на спусках притормаживал!) и средней 15,2 я дофигачил до Крымской за 48 минут свои 13 с полтиной.
Сжёг 520ккал и ...даже не устал.
Полчаса проехал в полупустом вагоне МЦК и догнался ещё парой км до проходной.
Вполне годный фитнесс)
Обратно поеду до площади Гагарина, там, может, нет ремонта дорог))
УПД Нормально доехал, дольше на два километра, используя тротуар в центр, поскольку ехать по дороге в область никак невозможно: машины стоят вплотную к бордюрам, не протиснуться((
МЦК вообще был свободен - я сидел всю дорогу.
В общем, подвожу итог: приятно и пользительно, вполне по силам и возможностям.
Одеваться больше по погоде, рассчитывая на тяжёлую работу,то есть - легче, чем обычно.
Надо на правый оконечник руля одеть резиновую блямбу, поскольку ручка люминем упирается в стекло на стояке, дребезжит, как бы не разбилося стёклушко вагонное.
Ехал по Чертановской, Нахимовскому и Севастопольскому.
Как назло, на всех дорогах - ремонт бордюров и дороги.
Асфальт зашершавлен , ямы у обочины, фигня короче.(((
Получилось следующее: в практически прогулочном режиме, по данным Suunto, со скоростью максимальной 37(я на спусках притормаживал!) и средней 15,2 я дофигачил до Крымской за 48 минут свои 13 с полтиной.
Сжёг 520ккал и ...даже не устал.
Полчаса проехал в полупустом вагоне МЦК и догнался ещё парой км до проходной.
Вполне годный фитнесс)
Обратно поеду до площади Гагарина, там, может, нет ремонта дорог))
УПД Нормально доехал, дольше на два километра, используя тротуар в центр, поскольку ехать по дороге в область никак невозможно: машины стоят вплотную к бордюрам, не протиснуться((
МЦК вообще был свободен - я сидел всю дорогу.
В общем, подвожу итог: приятно и пользительно, вполне по силам и возможностям.
Одеваться больше по погоде, рассчитывая на тяжёлую работу,то есть - легче, чем обычно.
Надо на правый оконечник руля одеть резиновую блямбу, поскольку ручка люминем упирается в стекло на стояке, дребезжит, как бы не разбилося стёклушко вагонное.