Экспедиционные записки / 1
Поездка началась с маленькой неприятности, которая могла перерасти в большую проблему - не работали фары на УАЗике. Удивительно то, что экспедиция по пути ко мне проехала 3 региона (Самарская, Ульяновская, Мордовия) и не где не встретила господ полицейских. Оказалось, что не работал переключатель ближнего и дальнего света. В поисках этой необходимой хренотени мы объехали 3 магазина и только в последней смогли ее найти. Найти-то нашли, но не такую какую нужно. В результате в автомастерской нам собрали из двух одну, но предупредили, что она не долго проработает
До Темникова ехали спокойно и непринужденно. В дороге вспоминали наши прошлые поездки, в которых было много интересного. Немного пришлось по Саранску пытаясь найти выход на Краснослободск. Меня, как местного, назначили главным штурманом, а так как я в роли Glonass’a чувствую себя не очень уверенно пришлось немножко заблудиться в столице Мордовии.
Пруд на территории пос. Пушта.
Не доехав около 10 метров до приветственной стелы самого старейшего города Мордовии - Темникова, остановились справить естественную нужду и убить внутри себя лошадь (покурить) и заодно узнать дорогу до заповедника, так как по карте не фига не понятно куда ехать… Так вот, не доехав с десяток метров до города мы аккуратненько проткнули заднее колесо. Попытка поменять колесо обернулась новой вереницей неприятностей, одна из которых была - домкрат. Как сказал наш водитель: «Блеать, он какой-то ебанной системы». Я хоть и являюсь обладателем техники производства отечественного автопрома, но данная система для меня осталось загадочной. Пока его меняли стало темнеть…
Поменяли и поехали дальше с надеждой, что это последняя неприятность на долгом и трудном экспедиционном пути. Но нет, судьба-злодейка думала по-другому. Не доехав несколько километров до Русского Караева, у нас полностью вырубился свет в машине. Предсказание мастера из автомастерской сбылось. Нострадамус, блин…. Около 5 км пришлось ехать освещая себе путь аварийкой. Больше всего в тот момент было смешно смотреть на лица местных жителей, которые смотрели как по дороге, в полной темноте, движется что-то большое и серое, время от времени мигая красным светом.
Пруд на территории пос. Пушта.
В заповеднике нас встретил директор (А.Б. Ручин) собственной персоной и поселил в гостевом домике стены которого украшали плакаты антиалкогольной направленности с красноречивыми лозунгами типа «Хмельная вода к добру не приводит» или «Пьяный за рулем - преступник». Не знаю специально это сделано, или так случайно вышло, но о том, что почти все члены экспедиции уважают хмельной напиток под названием пиво, он знал.
Заселившись на место временного проживания мы стали узнавать где тут удобства в виде маленького домика, на что многоуважаемый директор ответил: «Удобства в виде туалета, тут везде, так как по окрестностям деревни ходит мишка косолапый, поэтому где он вас встретит там и туалет будет».
Клоп-солтатик Pyrrhocoris apterus, жили около нашего домика на спиленном пеньке
Поужинав после дороги, мы улеглись спать. На этом первый день экспедиции закончился. Но ведь она только началась, и это не могло не радовать.
До Темникова ехали спокойно и непринужденно. В дороге вспоминали наши прошлые поездки, в которых было много интересного. Немного пришлось по Саранску пытаясь найти выход на Краснослободск. Меня, как местного, назначили главным штурманом, а так как я в роли Glonass’a чувствую себя не очень уверенно пришлось немножко заблудиться в столице Мордовии.
Пруд на территории пос. Пушта.
Не доехав около 10 метров до приветственной стелы самого старейшего города Мордовии - Темникова, остановились справить естественную нужду и убить внутри себя лошадь (покурить) и заодно узнать дорогу до заповедника, так как по карте не фига не понятно куда ехать… Так вот, не доехав с десяток метров до города мы аккуратненько проткнули заднее колесо. Попытка поменять колесо обернулась новой вереницей неприятностей, одна из которых была - домкрат. Как сказал наш водитель: «Блеать, он какой-то ебанной системы». Я хоть и являюсь обладателем техники производства отечественного автопрома, но данная система для меня осталось загадочной. Пока его меняли стало темнеть…
Поменяли и поехали дальше с надеждой, что это последняя неприятность на долгом и трудном экспедиционном пути. Но нет, судьба-злодейка думала по-другому. Не доехав несколько километров до Русского Караева, у нас полностью вырубился свет в машине. Предсказание мастера из автомастерской сбылось. Нострадамус, блин…. Около 5 км пришлось ехать освещая себе путь аварийкой. Больше всего в тот момент было смешно смотреть на лица местных жителей, которые смотрели как по дороге, в полной темноте, движется что-то большое и серое, время от времени мигая красным светом.
Пруд на территории пос. Пушта.
В заповеднике нас встретил директор (А.Б. Ручин) собственной персоной и поселил в гостевом домике стены которого украшали плакаты антиалкогольной направленности с красноречивыми лозунгами типа «Хмельная вода к добру не приводит» или «Пьяный за рулем - преступник». Не знаю специально это сделано, или так случайно вышло, но о том, что почти все члены экспедиции уважают хмельной напиток под названием пиво, он знал.
Заселившись на место временного проживания мы стали узнавать где тут удобства в виде маленького домика, на что многоуважаемый директор ответил: «Удобства в виде туалета, тут везде, так как по окрестностям деревни ходит мишка косолапый, поэтому где он вас встретит там и туалет будет».
Клоп-солтатик Pyrrhocoris apterus, жили около нашего домика на спиленном пеньке
Поужинав после дороги, мы улеглись спать. На этом первый день экспедиции закончился. Но ведь она только началась, и это не могло не радовать.