Главная версия трагедии над Черным морем
"Закрылки, с*ка! Командир, падаем!" - такие слова стали последними, прозвучавшими в эфире разбившегося борта, согласно источнику "Комсомолки".
Виктор Баранец считает, что "Первая же фраза стала ключом к разгадке трагедии. Как и говорили летчики, много полетавшие на таких же лайнерах, если закрылки самолета не срабатывают синхронно, - это неизбежно ведет к потере управления машиной и ее падению. Что, скорее всего, и случилось...
Некоторые опытные специалисты уже высказывают мнение, что закрылки могли сработать несинхронно либо из-за неправильно поданных команд на агрегаты, либо из-за их неисправности."
Однако, не все эксперты считают, что трагедия связана именно с закрылками. Некоторые предполают, что отказала подача топлива в двигатели. При этом большинство летчиков и экспертов затрудняются объяснить слова пилота про закрылки. Ибо они убираются примерно на высоте 100 при взлете. Выпускают их при взлете и при посадке.
В любом случае, версия теракта, судя по поступающим сведениям из разных источников - неименее вероятная. Версия номер один - отказ техники. А вот какой именно, и что стало тому причиной - будут разбираться.
Виктор Баранец считает, что "Первая же фраза стала ключом к разгадке трагедии. Как и говорили летчики, много полетавшие на таких же лайнерах, если закрылки самолета не срабатывают синхронно, - это неизбежно ведет к потере управления машиной и ее падению. Что, скорее всего, и случилось...
Некоторые опытные специалисты уже высказывают мнение, что закрылки могли сработать несинхронно либо из-за неправильно поданных команд на агрегаты, либо из-за их неисправности."
Однако, не все эксперты считают, что трагедия связана именно с закрылками. Некоторые предполают, что отказала подача топлива в двигатели. При этом большинство летчиков и экспертов затрудняются объяснить слова пилота про закрылки. Ибо они убираются примерно на высоте 100 при взлете. Выпускают их при взлете и при посадке.
В любом случае, версия теракта, судя по поступающим сведениям из разных источников - неименее вероятная. Версия номер один - отказ техники. А вот какой именно, и что стало тому причиной - будут разбираться.