Классика тылового обеспечения
Уже писал на тему быта Королевского флота в ВМВ, когда Адмиралтейство в приказном порядке изымало с тральщиков американской постройки "предметы роскоши" вроде кофейников и стиральных машин, недавно ув. Сергей Махов изумлял народ, что у них столовые на кораблях появились только в 20-х годах, но видимо действительно, что-то не так было в "датском королевстве", потому что хотя в серьёзных книгах этот вопрос вообще практически не поднимается, в воспоминаниях сквозит буквально бешенство. Командир флотилии десантных кораблей LCT лейтенант-коммандер Максвелл Миллер пишет: " Наши LCT изначально не были сконструированы, чтобы экипаж постоянно проживал на них, но береговой жилищный фонд был давно исчерпан, поэтому приходилось таки жить на кораблях. Там был один люк, ведущий в жилые помещения, который приходилось открывать, чтобы был доступ воздуха, но в сильный холод его приходилось закрывать и мгновенно все переборки и подволоки покрывались конденсатом. Зима 1944 года в шотландском Инвернессе была очень суровой и мы так настрадались, что всё более резкие донесения в Адмиралтейство с просьбой предоставить простые угольные печи для отопления таки возымели действие. Я до сих пор помню чувство невыразимого удовлетворения, когда прочитал приказ по флоту, что эти печи утверждены к снабжению и могут истребоваться на береговых базах. Правда читал я этот приказ, уже спустя несколько месяцев после дня "Д", в южной Индии, изнывая от 40-градусной жары. Мне стоило большого труда успокоить своего офицера по снабжению, который собирался немедленно истребовать эти печи, чтобы как он выразился "просто проучить Адмиралтейство".
