Стайка UTair-ов
Суббота - один из дней, когда в Омский аэропорт практически друг за другом прилетают два борта а/к UTair - рейс ЮТ305 с Ханты-Мансийска и рейс ЮТ140 из Сургута с разницей в 15 минут. Несколько раз заставал эту картину в городе, но был без телевика, чтобы заснять борта ближе... Но, как говорится, цель поставлена, оставалось дождаться ясного дня, хорошей погоды и наличия рейсов...
В один из таких дней мы с apalshin выехали заснять лайнеры, тем более в моей коллекции самолетов данной модели не было. Ранее Ютэйры летали на АТР-42, но, похоже, народу на рейсе прибавилось, и теперь оба рейса выполняются на ATR 72-500 (72-212A) - среднемагистральном пассажирском турбовинтовом самолете для местных авиалиний. Самолет может взять на борт 68 пассажиров, салон одного класса - эконом. Дальность полета - 1320 км Максимальная высота полета - 7620 м. Крейсерская скорость - 510 км/ч. Управляется двумя пилотами. Производитель - франко-итальянский концерн ATR.
АTR 72 (АТР 72) является развитием модели ATR 42 с удлиненным на на 4,5 м фюзеляжем и увеличенной пассажировместимостью. ATR 72 эксплуатируется в авиакомпаниях с 1989 г. и за это время было разработано несколько его модификаций: За все время производства выпущено более 400 экземпляров ATR 72. Пассажиры попадают на борт через заднюю дверь. Передняя дверь используется для загрузки багажа пассажиров. В лексиконе споттеров обычно обе модели называются "тыр-тырка" ;-)
И вот показался на горизонте первый - рейс ЮТ305 - с регой VQ-BLJ.
Практически новый самолет, построенный в 2011 году.
Спустя время появляется второй борт рейса ЮТ140 (VQ-BLK)
Аналогично, самолет построен в 2011 году.
Теперь интересно снять их на перроне аэродрома, взлет или посадку, а также побывать внутри.
В один из таких дней мы с apalshin выехали заснять лайнеры, тем более в моей коллекции самолетов данной модели не было. Ранее Ютэйры летали на АТР-42, но, похоже, народу на рейсе прибавилось, и теперь оба рейса выполняются на ATR 72-500 (72-212A) - среднемагистральном пассажирском турбовинтовом самолете для местных авиалиний. Самолет может взять на борт 68 пассажиров, салон одного класса - эконом. Дальность полета - 1320 км Максимальная высота полета - 7620 м. Крейсерская скорость - 510 км/ч. Управляется двумя пилотами. Производитель - франко-итальянский концерн ATR.
АTR 72 (АТР 72) является развитием модели ATR 42 с удлиненным на на 4,5 м фюзеляжем и увеличенной пассажировместимостью. ATR 72 эксплуатируется в авиакомпаниях с 1989 г. и за это время было разработано несколько его модификаций: За все время производства выпущено более 400 экземпляров ATR 72. Пассажиры попадают на борт через заднюю дверь. Передняя дверь используется для загрузки багажа пассажиров. В лексиконе споттеров обычно обе модели называются "тыр-тырка" ;-)
И вот показался на горизонте первый - рейс ЮТ305 - с регой VQ-BLJ.
Практически новый самолет, построенный в 2011 году.
Спустя время появляется второй борт рейса ЮТ140 (VQ-BLK)
Аналогично, самолет построен в 2011 году.
Теперь интересно снять их на перроне аэродрома, взлет или посадку, а также побывать внутри.