"Ред Вингс" снова на омском перроне
С прошлой пятницы в Омск возобновила полеты авиакомпания "РедВингс" на Ту-204... Рейсы выполняются в аэропорт Сочи (Адлер)... А с 3 июня "Ред Вингс" добавит к ним еще два рейса - в Симферополь во вторникам и пятницам.. Это значит. что в пятницу на перроне будут стоять сразу два Ту-204 (почти что Домодедово)...
И на прошлой неделе и сегодня рейс выполнял один и тот же борт... Этот же борт засветился на днях в соседнем Толмачево. Коллега driver_gazelle снимал первый рейс - http://driver-gazelle.livejournal.com/65908.html, впрочем снимал он и сегодня. Увы у меня по форс-мажору не получилось подъехать на вылет. Два года назад мы с apalshin снимали его вылет из Омска на регулярке на Москву... На перроне сегодня самолет подснял наш коллега @tsoomsk Сергей. Все-таки очень приятно видеть этот самолет в Омске на регулярке. Вот и модные нынче законцовки у Туполевых в тренде.
На одном из официальных споттингов "Ред Вингс" предоставляла нам свой самолет для съемок и вручила за лучшие фото авиабилеты. В настоящее время у авиакомпании летает 6 Ту-204 - RA-64017, RA-64020, RA-64043, RA-64046, RA-64049, RA-64050. Еще 4 самолета находятся на хранении - RA-64016, RA-64018, RA-64019, RA-64022. Один из Ту в 2012 году выкатился за пределы полосы и разрушился - RA-64047. Это на какое-то время стало причиной приостановки полетов данной компании. Проскальзывала информация, что "Ред Вингс" получит Ту-204 у авиакомпаний "ВладивостокАвиа" и три Ту-214, летавших под флагом "Трансаэро". Пока эти планы не сбылись. также во флоте два суперджета - RA-89001 и RA-89002. Еще недавно их было пять - RA-89008, RA-89010, RA-89021 по информации уйдут в а/к Ираэро и Якутия.
Мое фото кабины собрата
Салон
Red Wings - единственный оставшийся гражданский оператор Ту-204. Борт 046 (который, кстати, мог стать "грузовиком" 204С, но судьба распорядилась иначе) авиакомпания получила в 2008 году. Несмотря на совсем скромную роль в общем объёме пассажирских перевозок (тем не менее, в начале 00-х эти машины эксплуатировали порядка 10 авиакомпаний), 204-е вошли в историю гражданской авиации как действительно современные и комфортные самолёты с прогрессивной конструкцией и великолепной аэродинамикой, обозначающие переход к новому поколению отечественных ВС.
24.5.2009 года произошла вынужденная посадка в а/п Краснодара из-за отказа двигателя. Это событие (вместе с аналогичным отказом на 64047 18.6.2009) привело к отказу от дальнейших заказанных Ту-204-100 авиакомпании Red Wings. В частности, уже покрашенный в оригинальные цвета 64048, был перекрашен и поставлен в Air Koryo. Далее было установлено, что отказы произошли по причине наличия в топливе FAME, попавшего в топливные баки при дозаправке в одном из зарубежных аэропортов.
>
Турбореактивный двухконтурный авиационный двигатель ПС-90А максимальной тягой 16 000 кгс. Производится на ОАО «Пермский Моторный Завод». Устанавливается на пассажирские самолёты семейства Ил-96 (Ил-96-300, Ил-96-400), Ту-204 (Ту-204-100, Ту-204-300, Ту-214), и семейство самолётов Ил-76 (Ил-76МД-90, Ил-76ТД-90, А-50ЭИ, Ил-76МФ). Последняя разработка авиаконструктора П. А. Соловьёва, в честь которого и назван: ПС - Павел Соловьев. ПС-90А разрабатывался специально для нового поколения российских самолётов, чтобы удовлетворить все требования авиакомпаний по экономичности, мощности и экологическим характеристикам. ПС-90 демонстрирует существенное превосходство над двигателями, разработанными в 60-х - 70-х и составляет конкуренцию аналогичным двигателям, производимым вне России. Максимальная наработка без снятия с крыла составляет 12198 ч. ПС-90А имеет сертификат о соответствии нормам ИКАО 2008 года по эмиссии] и обеспечивает всем самолетам, на которые устанавливается, соответствие нормам ИКАО на шум самолетов.
Ред Вингс, прилетай еще! Очень хочу слетать на нем, жаль нет рейсов в Москву!
Новости и мероприятия Омского споттинг-клуба можно отслеживать в соцсетях:
Вконтакте - http://vk.com/spottingomsk
Фейсбук - https://www.facebook.com/groups/408249679282760/?fref=nf
Присоединяйтесь!
И на прошлой неделе и сегодня рейс выполнял один и тот же борт... Этот же борт засветился на днях в соседнем Толмачево. Коллега driver_gazelle снимал первый рейс - http://driver-gazelle.livejournal.com/65908.html, впрочем снимал он и сегодня. Увы у меня по форс-мажору не получилось подъехать на вылет. Два года назад мы с apalshin снимали его вылет из Омска на регулярке на Москву... На перроне сегодня самолет подснял наш коллега @tsoomsk Сергей. Все-таки очень приятно видеть этот самолет в Омске на регулярке. Вот и модные нынче законцовки у Туполевых в тренде.
На одном из официальных споттингов "Ред Вингс" предоставляла нам свой самолет для съемок и вручила за лучшие фото авиабилеты. В настоящее время у авиакомпании летает 6 Ту-204 - RA-64017, RA-64020, RA-64043, RA-64046, RA-64049, RA-64050. Еще 4 самолета находятся на хранении - RA-64016, RA-64018, RA-64019, RA-64022. Один из Ту в 2012 году выкатился за пределы полосы и разрушился - RA-64047. Это на какое-то время стало причиной приостановки полетов данной компании. Проскальзывала информация, что "Ред Вингс" получит Ту-204 у авиакомпаний "ВладивостокАвиа" и три Ту-214, летавших под флагом "Трансаэро". Пока эти планы не сбылись. также во флоте два суперджета - RA-89001 и RA-89002. Еще недавно их было пять - RA-89008, RA-89010, RA-89021 по информации уйдут в а/к Ираэро и Якутия.
Мое фото кабины собрата
Салон
Red Wings - единственный оставшийся гражданский оператор Ту-204. Борт 046 (который, кстати, мог стать "грузовиком" 204С, но судьба распорядилась иначе) авиакомпания получила в 2008 году. Несмотря на совсем скромную роль в общем объёме пассажирских перевозок (тем не менее, в начале 00-х эти машины эксплуатировали порядка 10 авиакомпаний), 204-е вошли в историю гражданской авиации как действительно современные и комфортные самолёты с прогрессивной конструкцией и великолепной аэродинамикой, обозначающие переход к новому поколению отечественных ВС.
24.5.2009 года произошла вынужденная посадка в а/п Краснодара из-за отказа двигателя. Это событие (вместе с аналогичным отказом на 64047 18.6.2009) привело к отказу от дальнейших заказанных Ту-204-100 авиакомпании Red Wings. В частности, уже покрашенный в оригинальные цвета 64048, был перекрашен и поставлен в Air Koryo. Далее было установлено, что отказы произошли по причине наличия в топливе FAME, попавшего в топливные баки при дозаправке в одном из зарубежных аэропортов.
>
Турбореактивный двухконтурный авиационный двигатель ПС-90А максимальной тягой 16 000 кгс. Производится на ОАО «Пермский Моторный Завод». Устанавливается на пассажирские самолёты семейства Ил-96 (Ил-96-300, Ил-96-400), Ту-204 (Ту-204-100, Ту-204-300, Ту-214), и семейство самолётов Ил-76 (Ил-76МД-90, Ил-76ТД-90, А-50ЭИ, Ил-76МФ). Последняя разработка авиаконструктора П. А. Соловьёва, в честь которого и назван: ПС - Павел Соловьев. ПС-90А разрабатывался специально для нового поколения российских самолётов, чтобы удовлетворить все требования авиакомпаний по экономичности, мощности и экологическим характеристикам. ПС-90 демонстрирует существенное превосходство над двигателями, разработанными в 60-х - 70-х и составляет конкуренцию аналогичным двигателям, производимым вне России. Максимальная наработка без снятия с крыла составляет 12198 ч. ПС-90А имеет сертификат о соответствии нормам ИКАО 2008 года по эмиссии] и обеспечивает всем самолетам, на которые устанавливается, соответствие нормам ИКАО на шум самолетов.
Ред Вингс, прилетай еще! Очень хочу слетать на нем, жаль нет рейсов в Москву!
Новости и мероприятия Омского споттинг-клуба можно отслеживать в соцсетях:
Вконтакте - http://vk.com/spottingomsk
Фейсбук - https://www.facebook.com/groups/408249679282760/?fref=nf
Присоединяйтесь!