Вертолеты МЧС Казахстана
В марте МЧС Казахстана организовало двухдневный споттинг-тур для алматинских споттеров. Вертолеты МЧС Казахстана базируются на алматинском аэродроме Бурундай (Боралдай) - в свой визит два года назад в Алматы я бывал и часть вертушек снимал, Ан-30 МЧС - http://max-sky.livejournal.com/256527.html, который я показывал в посте про самолеты - тоже базируется в аэропорту Бурундай.
1. Гиганты флота - два Ми-26.
2. Ми-26Т - UP-MI601 - Казахстан - МЧС (Казавиаспас) /1987/
3. Кабина. До 2011 года вертолет эксплуатировался в ВС Республики Казахстан (в/ч 14157), с 22.08.2011 года вертолет исключен из состава ВС Республики Казахстан.
4. Детали
5.
6.
7.
8.
9. Салон. Оборудование военного назначения демонтировано в Республике Казахстане, вертолет с 2002 года переведен для эксплуатации в гражданской авиации.
С 15.05.2012 по 17.05.2012 года был транспортирован на внешней подвеске Ми-26 а/к ЮТэйр из Тараза в Новосибирск на расстояние около 2000 км - впервые в мире на такое расстояние.
10. Вот так выглядит сэйфити-кард
11.
12. Новинка - Ми-8АМТ(Ми-171/Ми-172) - UP-MI703 - Казахстан - МЧС (Казавиаспас) /2015/
13. Кабина
14. Детали
15.
16.
17.
18. Салон
19.
20. Ка-32А11BC - UP-K3202 - Казахстан - МЧС (Казавиаспас) /2011/
21. Кабина
22.
23.
24.
25.
26. Ми-8АМТ(Ми-171/Ми-172) - UP-MI705 - Казахстан - МЧС (Казавиаспас) /2006/. Крайняя фотка бурундайской и МЧС-овской серий.
27. Свой ангар
28. Kazaviaspas - Eurocopter EC 145 - UP-EC022.
29. Kazaviaspas - Eurocopter EC 145 - UP-EC025
30. Старички
Ми-8Т - СССР-22684 - Казахстан - МЧС (Казавиаспас) и Ми-171 UP-MI705 той же конторы
31. Ми-8Т - СССР-25700 - Казахстан - МЧС (Казавиаспас)
32. Набор лопастей от несущего винта Ми-171 на специальной подставке.
33. 703й и востик 30ки )
34. Закатка в ангар. Вертолёты без колёс своим ходом без установки на рампу-водило ездить не могут, но и взлетать, откуда хочешь, тоже. Поэтому такой аппарат зависает на высоте 0,5-1 м от земли, и летит на такой высоте в соответствии с разметкой лётного поля и РД до ВПП, а уже только с неё взлетает. Точно так же и садится.
Фото tzhskz, Андрей Бакаенко, Максим и Елена Морозовы
1. Гиганты флота - два Ми-26.
2. Ми-26Т - UP-MI601 - Казахстан - МЧС (Казавиаспас) /1987/
3. Кабина. До 2011 года вертолет эксплуатировался в ВС Республики Казахстан (в/ч 14157), с 22.08.2011 года вертолет исключен из состава ВС Республики Казахстан.
4. Детали
5.
6.
7.
8.
9. Салон. Оборудование военного назначения демонтировано в Республике Казахстане, вертолет с 2002 года переведен для эксплуатации в гражданской авиации.
С 15.05.2012 по 17.05.2012 года был транспортирован на внешней подвеске Ми-26 а/к ЮТэйр из Тараза в Новосибирск на расстояние около 2000 км - впервые в мире на такое расстояние.
10. Вот так выглядит сэйфити-кард
11.
12. Новинка - Ми-8АМТ(Ми-171/Ми-172) - UP-MI703 - Казахстан - МЧС (Казавиаспас) /2015/
13. Кабина
14. Детали
15.
16.
17.
18. Салон
19.
20. Ка-32А11BC - UP-K3202 - Казахстан - МЧС (Казавиаспас) /2011/
21. Кабина
22.
23.
24.
25.
26. Ми-8АМТ(Ми-171/Ми-172) - UP-MI705 - Казахстан - МЧС (Казавиаспас) /2006/. Крайняя фотка бурундайской и МЧС-овской серий.
27. Свой ангар
28. Kazaviaspas - Eurocopter EC 145 - UP-EC022.
29. Kazaviaspas - Eurocopter EC 145 - UP-EC025
30. Старички
Ми-8Т - СССР-22684 - Казахстан - МЧС (Казавиаспас) и Ми-171 UP-MI705 той же конторы
31. Ми-8Т - СССР-25700 - Казахстан - МЧС (Казавиаспас)
32. Набор лопастей от несущего винта Ми-171 на специальной подставке.
33. 703й и востик 30ки )
34. Закатка в ангар. Вертолёты без колёс своим ходом без установки на рампу-водило ездить не могут, но и взлетать, откуда хочешь, тоже. Поэтому такой аппарат зависает на высоте 0,5-1 м от земли, и летит на такой высоте в соответствии с разметкой лётного поля и РД до ВПП, а уже только с неё взлетает. Точно так же и садится.
Фото tzhskz, Андрей Бакаенко, Максим и Елена Морозовы