Внуково: споттинг и перелет на B747 в Санкт-Петербург #1
Недавно я рассказывал о перелете "Победой" из Тюмени в Москву. Далее наш путь лежал в Санкт-Петербург... Аэропорт Внeково - один из трёх основных аэропортов Москвы и Московской области, по моему самый близкий от Москвы. Используется для пассажирских международных рейсов и рейсов бизнес-авиации. Имеет две ВПП Занимает 4-е место в России по количеству обслуженных пассажиров за год после других московских аэропортов Домодедово и Шереметьево и петербургского Пулково. В 2014 году объем пассажиропотока аэропорта составил более 12,5 млн человек. Является базовым и узловым аэропортом для авиакомпаний ЮТэйр, Трансаэро, Газпром авиа и лоу-костера Победа. Также здесь можно увидеть IFly, Якутию, Оренэйр, Донавиа, Россию, Грозный авиа, Северсталь. Среди зарубежных - airBaltic, flydubai, Georgian Airways, Germanwings, Mahan Air, Syrian Arab Airlines, Turkish Airlines, Wizz Air, Мотор Сич. Также здесь базируются самолеты СЛО Россия. Аэродромный комплекс обслуживает рейсы Внуково-1 (терминалы A, B и D), правительственного терминала Внуково-2 и Центра бизнес-авиации Внуково-3.
1. Прилетели во "Внуково" мы около 23-30, пока получили багаж, прошли регистрацию на "Трансаэро", сдали багаж и отправились в стерильную зону (жаль, что у Победы это возможно всего за час или два до вылета - но на то видимо и лоукостер). Вот такой здоровый птиц летает над стойками... Рега его не известна ) Как и маршрут полета
2. Какое-то время еще были вылеты "Победы", "Ютэйра" и Уральских авиалиний", но часа в два ночи все смолкло и аэропоорт практически затих до часов пяти-полшестого утра... Табло вылетов между 02-30 и 05-55 грубо тишина (пару рейсов на Турецшину, которые в этой секции не обслуживаются - мы их и не слышали)...
3. Снимать в кромешной темноте было особо нечего. Проводили рейсы в Тюмень и Омск и уснули зыбким сном на не очень удобных сидушках... Зал вылетов практически опустел...
4. По соседству с нами спал и наш 747 с собратом
5. Под утро голоса дикторов разбудили... Начинался новый летный день... Солнце уже взошло и я решил пробежаться вдоль витражей внуковской "капли"... VQ-BTE - Pobeda - Boeing 737-81D(WL) /2014/
6. VQ-BWI - Pobeda - Boeing 737-8LJ(WL) /2015/ Москва - Геленджик
7. Пройдем в другой конец "капли". EI-XLO - Transaero Airlines - Boeing 747-412 //. С июля 2005 стал "ладошками" - ливрея "Рейс надежды". Прежний борт на сервисном обслуживании... Москва - Симферополь
8. EI-UNU - Transaero Airlines - Boeing 777-212(ER) /1998/ на фоне RA-96014 и RA-96021 Москва - Пунта-Кана
Отстраненный от полетов Ту-154М - RA-85709 - Москва (Атлант-Союз) /1991/
9. В противоположном конце галереи окна выходят на международный сектор: типичные представители - АйФлай, Оренэйр и Ютэйр
10. EI-EWT - I-Fly - Boeing 757-28A /2001/ Санкт-Петербург - Анталья
11. VQ-BSR - Orenair (Orenburg Airlines) - Boeing 737-8AS(WL) /2006/ Санкт-Петербург - Анталья
12. VQ-BHZ - UTair Aviation - Boeing 737-46M /1996/ Москва - Ханты-Мансийск
13. Вдруг откуда ни возьмись - TC-JHK - Turkish Airlines - Boeing 737-8F2(WL) /2011/. Москва - Стамбул. Носит имя Yeşilköy.
14. Автобусы в ожидании рейсов. У терминала Внуково-2 стоят борта СЛО - вертушка, Ил-76, Ил-96, Ту-204/214 и Ту-214СУС. Последние явно куда-то полетят - рядом стоят трапы.
15. Ил-76МД - RA-78844 - Россия (СССР) - ВВС //, недавно прилетавший в Омск
16. Первый. Номер не опознан. Вот и ВИПов привезли к Ту-204.
17. Второй. У RA-64524 тоже суета
18. RA-64521 - Ту-214 - Россия - СЛО /2012/, построенный по заказу управления делами (УДП) президента РФ для специального летного отряда "Россия". Машина выполнена в варианте "салон повышенного комфорта": 138 мест - в эконом-классе и 12 - в бизнес-классе и сдана в 2013 г.
19. Ил-96-300 - RA-96016 - Россия - СЛО /2003/
20. Первые утренние рейсы прибывают из регионов в Москву. Внуково - место базирования 800к ТСО.
21. EI-UNK Transaero Airlines Boeing 737-86J(WL) Краснодар - Москва
22. VQ-BUE - Orenair (Orenburg Airlines) - Boeing 737-8GJ(WL) /2007/ Москва - Симферополь
23. VP-BKL - Transaero Airlines - Boeing 747-444 /1998/ Москва - Анталья
24. VQ-BIC - UTair Aviation - Boeing 737-45S /1999/
25. VQ-BTD - Pobeda - Boeing 737-8MA(WL) /2014/ Москва - Анапа
26. Утреннее табло местных рейсов на вылет
27. "Йямуха" порулила на вылет
28. Следом Юты. VP-BAI - UTair Aviation - Boeing 767-224(ER) Москва - Анталья
29. Прибыла "Победа"
30. VQ-BTJ Pobeda Boeing 737-8LJ(WL) /2014/ Сочи - Москва
31.
32. Наш "джамбо" заправляют
33. EI-ETX Transaero Airlines Boeing 737-7Q8 /2005/ Москва - Киев
34. Первым выталкивают Ту-214СУС - RA-64524 - Россия - СЛО /2011/
35. EI-RUZ - Transaero Airlines - Boeing 767-3Q8(ER) /2001/ Москва - Пхукет
36. RA-73000 - Gazpromavia - Boeing 737-76N(WL) /2000/ Москва - Кальяри
37. Объявляют регистрацию на наш рейс в Пулково. Через два телетрапа пассажиры быстренько занимают места в салоне, посадка почти за полтора часа... Большая часть пассажиров - китайцы, летающие туром "Маршрут Ильича и революции" ) Необычно смотрится передняя часть салона... Почти все пассажиры фотографировали себя внутри 747... Кабина пилотов на втором этаже. Вход на лестницу наверх был закрыт
38.
39.
40.
41. Вот и я впервые полечу на самолете-легенде! Кто знал, может быть в связи с нынешними событиями с "Трансаэро" эти фото станут историческими... Привет с борта 747, оставайтесь на связи
1. Прилетели во "Внуково" мы около 23-30, пока получили багаж, прошли регистрацию на "Трансаэро", сдали багаж и отправились в стерильную зону (жаль, что у Победы это возможно всего за час или два до вылета - но на то видимо и лоукостер). Вот такой здоровый птиц летает над стойками... Рега его не известна ) Как и маршрут полета
2. Какое-то время еще были вылеты "Победы", "Ютэйра" и Уральских авиалиний", но часа в два ночи все смолкло и аэропоорт практически затих до часов пяти-полшестого утра... Табло вылетов между 02-30 и 05-55 грубо тишина (пару рейсов на Турецшину, которые в этой секции не обслуживаются - мы их и не слышали)...
3. Снимать в кромешной темноте было особо нечего. Проводили рейсы в Тюмень и Омск и уснули зыбким сном на не очень удобных сидушках... Зал вылетов практически опустел...
4. По соседству с нами спал и наш 747 с собратом
5. Под утро голоса дикторов разбудили... Начинался новый летный день... Солнце уже взошло и я решил пробежаться вдоль витражей внуковской "капли"... VQ-BTE - Pobeda - Boeing 737-81D(WL) /2014/
6. VQ-BWI - Pobeda - Boeing 737-8LJ(WL) /2015/ Москва - Геленджик
7. Пройдем в другой конец "капли". EI-XLO - Transaero Airlines - Boeing 747-412 //. С июля 2005 стал "ладошками" - ливрея "Рейс надежды". Прежний борт на сервисном обслуживании... Москва - Симферополь
8. EI-UNU - Transaero Airlines - Boeing 777-212(ER) /1998/ на фоне RA-96014 и RA-96021 Москва - Пунта-Кана
Отстраненный от полетов Ту-154М - RA-85709 - Москва (Атлант-Союз) /1991/
9. В противоположном конце галереи окна выходят на международный сектор: типичные представители - АйФлай, Оренэйр и Ютэйр
10. EI-EWT - I-Fly - Boeing 757-28A /2001/ Санкт-Петербург - Анталья
11. VQ-BSR - Orenair (Orenburg Airlines) - Boeing 737-8AS(WL) /2006/ Санкт-Петербург - Анталья
12. VQ-BHZ - UTair Aviation - Boeing 737-46M /1996/ Москва - Ханты-Мансийск
13. Вдруг откуда ни возьмись - TC-JHK - Turkish Airlines - Boeing 737-8F2(WL) /2011/. Москва - Стамбул. Носит имя Yeşilköy.
14. Автобусы в ожидании рейсов. У терминала Внуково-2 стоят борта СЛО - вертушка, Ил-76, Ил-96, Ту-204/214 и Ту-214СУС. Последние явно куда-то полетят - рядом стоят трапы.
15. Ил-76МД - RA-78844 - Россия (СССР) - ВВС //, недавно прилетавший в Омск
16. Первый. Номер не опознан. Вот и ВИПов привезли к Ту-204.
17. Второй. У RA-64524 тоже суета
18. RA-64521 - Ту-214 - Россия - СЛО /2012/, построенный по заказу управления делами (УДП) президента РФ для специального летного отряда "Россия". Машина выполнена в варианте "салон повышенного комфорта": 138 мест - в эконом-классе и 12 - в бизнес-классе и сдана в 2013 г.
19. Ил-96-300 - RA-96016 - Россия - СЛО /2003/
20. Первые утренние рейсы прибывают из регионов в Москву. Внуково - место базирования 800к ТСО.
21. EI-UNK Transaero Airlines Boeing 737-86J(WL) Краснодар - Москва
22. VQ-BUE - Orenair (Orenburg Airlines) - Boeing 737-8GJ(WL) /2007/ Москва - Симферополь
23. VP-BKL - Transaero Airlines - Boeing 747-444 /1998/ Москва - Анталья
24. VQ-BIC - UTair Aviation - Boeing 737-45S /1999/
25. VQ-BTD - Pobeda - Boeing 737-8MA(WL) /2014/ Москва - Анапа
26. Утреннее табло местных рейсов на вылет
27. "Йямуха" порулила на вылет
28. Следом Юты. VP-BAI - UTair Aviation - Boeing 767-224(ER) Москва - Анталья
29. Прибыла "Победа"
30. VQ-BTJ Pobeda Boeing 737-8LJ(WL) /2014/ Сочи - Москва
31.
32. Наш "джамбо" заправляют
33. EI-ETX Transaero Airlines Boeing 737-7Q8 /2005/ Москва - Киев
34. Первым выталкивают Ту-214СУС - RA-64524 - Россия - СЛО /2011/
35. EI-RUZ - Transaero Airlines - Boeing 767-3Q8(ER) /2001/ Москва - Пхукет
36. RA-73000 - Gazpromavia - Boeing 737-76N(WL) /2000/ Москва - Кальяри
37. Объявляют регистрацию на наш рейс в Пулково. Через два телетрапа пассажиры быстренько занимают места в салоне, посадка почти за полтора часа... Большая часть пассажиров - китайцы, летающие туром "Маршрут Ильича и революции" ) Необычно смотрится передняя часть салона... Почти все пассажиры фотографировали себя внутри 747... Кабина пилотов на втором этаже. Вход на лестницу наверх был закрыт
38.
39.
40.
41. Вот и я впервые полечу на самолете-легенде! Кто знал, может быть в связи с нынешними событиями с "Трансаэро" эти фото станут историческими... Привет с борта 747, оставайтесь на связи