Утренний пятничный разлет в Омске
Давненько не выбирался поснимать утренние рейсы на Москву, все как-то было по темноте, но световой день растет - почему бы не попробовать. До кризиса их было 9 - 7 на Москву (два Аэрофлота, две Сибири, Ютэйр, Редвингз, Трансаэро), 1 на Питер и 1 на Стамбул в определенные дни. После НГ праздников Юты и Реды ушли, прикрыл рейсы и Пегасус, зато в сезоне стал летать Оренэйр. Теперь рейсов до конца сезона 6 (Россия, два Аэрофлота, Сибирь, Трансаэро, Оренэйр). Три рейса пока еще в темноте, остальные уже можно снимать. Два дня траффик радует нас интересными бортами - вчера был Ан-26 НИИС, а сегодня с утра так вообще пожаловал Ан-148 для КНДР, также неожиданно прибыл Ан-24 Ираэро, а завершилось синехвостым сквозняком из Египта. Но обо всем по порядку.
Итак пятница... Утро было оказалось пасмурны, шел небольшой снежок, который прекратился к моменту съемок
1. 26-й выехал на исполнительный, стал запрашивать разрешения на вылет в Казахстан. Но Астана добро не дала... Пришлось уступать полосу "Трансаэро" и двигаться восвояси на стоянку. Пасмурная погода, метель и небольшой туман никак не давали камере фокусироваться.
2. Вырулил Трансаэро и взлетел, успел среагировать поздно - самолет уже в воздухе.
3. EI-DNM - Transaero Airlines - Boeing 737-4S3. Выпущен в мае 1989, успел полетать в 7 авиакомпаниях.
3.
4. Аэрофлот на исполнительном запросил разрешения и рванул.
5. Разбег и отрыв.
6. Aeroflot - Airbus A320-214 - VQ-BRW. Во флоте изначально - получен с завода в феврале 2014. Носит имя С. Боткин.
7. Завершил плеяду "москвичей" рейс Р25808 во Внуково. Давно не снимал эту авиакомпанию
8. VP-BPG - Boeing 737-8AS - Orenair /2000 г.в./. C 2008 во флоте оренбуржцев, до этого летал в Ryanair. Оснащен двумя двигателями CFM56-7.
9. Чтобы снять получше невзлетевший Ан-26, пришлось ехать поближе к стоянке. Вот он Ан-26Б - RA-26691 -
НИИИС - НИИ измерительных систем им. Ю.Е. Седакова (1980 г.в.). Во флоте а/к всего два борта - оба Ан-26. Служат для испытаний радиоэлектронного оборудования заказчика. Ночью борт улетел в Караганду.
10. Его собрат грустит ) RA-26520 - Ан-26-100 - КАПО им. Горбунова
Итак пятница... Утро было оказалось пасмурны, шел небольшой снежок, который прекратился к моменту съемок
1. 26-й выехал на исполнительный, стал запрашивать разрешения на вылет в Казахстан. Но Астана добро не дала... Пришлось уступать полосу "Трансаэро" и двигаться восвояси на стоянку. Пасмурная погода, метель и небольшой туман никак не давали камере фокусироваться.
2. Вырулил Трансаэро и взлетел, успел среагировать поздно - самолет уже в воздухе.
3. EI-DNM - Transaero Airlines - Boeing 737-4S3. Выпущен в мае 1989, успел полетать в 7 авиакомпаниях.
3.
4. Аэрофлот на исполнительном запросил разрешения и рванул.
5. Разбег и отрыв.
6. Aeroflot - Airbus A320-214 - VQ-BRW. Во флоте изначально - получен с завода в феврале 2014. Носит имя С. Боткин.
7. Завершил плеяду "москвичей" рейс Р25808 во Внуково. Давно не снимал эту авиакомпанию
8. VP-BPG - Boeing 737-8AS - Orenair /2000 г.в./. C 2008 во флоте оренбуржцев, до этого летал в Ryanair. Оснащен двумя двигателями CFM56-7.
9. Чтобы снять получше невзлетевший Ан-26, пришлось ехать поближе к стоянке. Вот он Ан-26Б - RA-26691 -
НИИИС - НИИ измерительных систем им. Ю.Е. Седакова (1980 г.в.). Во флоте а/к всего два борта - оба Ан-26. Служат для испытаний радиоэлектронного оборудования заказчика. Ночью борт улетел в Караганду.
10. Его собрат грустит ) RA-26520 - Ан-26-100 - КАПО им. Горбунова