АЛЫКЕЛЬ ЛИ-2
Оригинал взят у severok1979 в АЛЫКЕЛЬ ЛИ-2
ЖЖфренд mib55 поинтересовался дальнейшей судьбой самолёта-памятника Ли-2 в аэропорту Алыкель.
Выяснилось немногое.
Памятник был установлен в 1977 году. В отличии от многих подобных памятников в других аэропортах, Ли-2 находился не на привокзальной площади, а неподалёку от места стоянки военной авиатехники и рулёжных дорожек. Вероятно, Ли-2 находился на территории в/ч 02017 ВВС 50 отаэ, аэр. Алыкель (Норильск), на вооружении которой состояли Ан-12, Ан-26, Ми-8, Ми-26. С 1993 года 11 апсо. Позже Ан-26, Ми-8, Ан-12 передали в Толмачёво, а Ми-26 списали. В 2002 году отряд передислоцирован на аэр. Братск.
Вероятно в том же 2002 году памятник был демонтирован и покинул Норильск.
Скорее всего, в настоящий момент самолёт пребывает на территории музея ВВС и ПВО Сибири, находящегося на территории где ранее располагался штаб 14А ВВС ПВО. Бортовой номер 39. Силуэт белого медведя под окном пилотской кабины намекает на службу самолёта в Заполярье.
01. Алыкель, 1995 г.
02. Музей ВВС и ПВО Сибири, г. Новосибирск, 2006 г.
03. Музей ВВС и ПВО Сибири, г. Новосибирск, 2012 г.
04. Алыкель, конец 1970ых гг.
05. Алыкель, 1995 г.
06. Алыкель. Фото уникально: приглядитесь - за хвостом Ли-2 виден неестественно завалившийся хвост ТУ-шки с номером СССР-85480! Это остатки Ту-154Б-2 Красноярского УГА, потерпевшего катастрофу 16 ноября 1981 года, т.е. снимок, скорее всего, 1982 года.
07. Алыкель, начало 1990ых гг.
08. Алыкель.
09. Алыкель. Киль оторван.
10. Алыкель, 1995 г.
11. Оказывается, на Диксоне есть памятник Ли-2 на лыжном шасси!
12. Диксон.
13. Диксон.
ЖЖфренд mib55 поинтересовался дальнейшей судьбой самолёта-памятника Ли-2 в аэропорту Алыкель.
Выяснилось немногое.
Памятник был установлен в 1977 году. В отличии от многих подобных памятников в других аэропортах, Ли-2 находился не на привокзальной площади, а неподалёку от места стоянки военной авиатехники и рулёжных дорожек. Вероятно, Ли-2 находился на территории в/ч 02017 ВВС 50 отаэ, аэр. Алыкель (Норильск), на вооружении которой состояли Ан-12, Ан-26, Ми-8, Ми-26. С 1993 года 11 апсо. Позже Ан-26, Ми-8, Ан-12 передали в Толмачёво, а Ми-26 списали. В 2002 году отряд передислоцирован на аэр. Братск.
Вероятно в том же 2002 году памятник был демонтирован и покинул Норильск.
Скорее всего, в настоящий момент самолёт пребывает на территории музея ВВС и ПВО Сибири, находящегося на территории где ранее располагался штаб 14А ВВС ПВО. Бортовой номер 39. Силуэт белого медведя под окном пилотской кабины намекает на службу самолёта в Заполярье.
01. Алыкель, 1995 г.
02. Музей ВВС и ПВО Сибири, г. Новосибирск, 2006 г.
03. Музей ВВС и ПВО Сибири, г. Новосибирск, 2012 г.
04. Алыкель, конец 1970ых гг.
05. Алыкель, 1995 г.
06. Алыкель. Фото уникально: приглядитесь - за хвостом Ли-2 виден неестественно завалившийся хвост ТУ-шки с номером СССР-85480! Это остатки Ту-154Б-2 Красноярского УГА, потерпевшего катастрофу 16 ноября 1981 года, т.е. снимок, скорее всего, 1982 года.
07. Алыкель, начало 1990ых гг.
08. Алыкель.
09. Алыкель. Киль оторван.
10. Алыкель, 1995 г.
11. Оказывается, на Диксоне есть памятник Ли-2 на лыжном шасси!
12. Диксон.
13. Диксон.