>> Отчего же. Водозащита - не бог весть какое достижение.
100м - не достижение, а 10000м - вполне себе достижение, я считаю. :)
>> Учитывая еще, что практической пользы от этого ноль целых, ноль десятых: в мире >> существует лишь 5 глубоководных аппаратов способных достигать глубины 6000 метров. >> Аппаратов! Аквалангистам такие глубины и не снились.
Ага, зато от турбийона, репетира и игрового автомата ну прям пиздец сколько пользы. :))
>> Модели с турбийоном, равно как и все прочие модели - используют коммерчески доступные >> компоненты, к примеру готовые механизмы ETA, которые не дорабатываются. >> Никакой особой заслуги не вижу в этом.
Новаторской заслуги-то может никакой и нет, но меня задело "говнище из говна". Ну не справедливо, я считаю, так наезжать на эту марку. Да хрен с ним, с турбийоном. Вот, цитирую из каталога Armband Uhren 2009: "Помимо турбийона и указателя запаса хода этот хронометр оснащен еще одним интересным добавлением - указателем вращающего момента, который компания называет показателем надежности. По сути, этот указатель учитывает степень напряжения ходовой пружины и, таким образом, информирует владельца часов о точности работы пружины на основании оставшегося в ней вражающего момента". Ну не заслужили они ярлыка "говнище из говна", честное слово. :)
>> Вся суть только в дизайне а-ля манометр с паровоза ФД. Дизайн таксе, в чем можно убедиться, если напялить громоздкий квадрат белл-росса на руку.
Ну это вообще дело вкуса. Кто-то и Зенит Дефи Экстримо считает верхом уёбищности. А по мне, так это лучшее, что когда-либо делал Зенит (не считая Zero-G, но это уже вообще "от оложери", так что не в счёт). Или Icelink. Очень спорный дизайн. Но на Xzibit'е смотрится очень органично, например. :)
Турбиен в Швейцарии, ЕМНИП 3 компании изготавливают. 1 из которых не делает часов, просто делает турбийоны - их-то все покупают и лепят в свои часы. Ну и у китайцев, понятно, есть свой турбийон - его лепят в свои часы, например, те же российские "Полет" или "Рекорд". Так что турбийон я бы тоже не считал солидным достижением конкретной часовой марки.
Водозащиту 10 000 метров тоже было бы узнать согласно какому стандарту они сделали - дайверскому или обычному. Если дайверскому - то респект им и уважуха, конечно. Но не верю в это по той просто причине что не возьму в толк где они возьмут такую барокамеру-то? Если же по обычному стандарту - то тут ума особо много не надо, на самом деле.
>> 1 из которых не делает часов, просто делает турбийоны - их-то все покупают и лепят в свои часы.
Кстати, давно хотел уже у кого-то спросить. Объясните мне, пожалуйста, в чем такая неимоверная сложность сборки турбийона? Вся инженерная часть и технология сборки известны досконально. Малый размер и точность комплектующих? Не думаю, что это такая уж серьезная проблема в век повсеместно грядущих нанотехнологий. Сборку, как мне кажется, можно молностью возложить на "плечи" роботов. Они уж всяко точнее любого мастера. Так в чем же проблема? Что мастер делает месяцами? Турбийон состоит из, скажем, приблизительно ста частей. Мастер собирает его сколько? Месяца три? Одну часть в день он к чему-то крепит? Или как? Я правда не понимаю. :)
>> Ну и у китайцев, понятно, есть свой турбийон - его лепят в свои часы, например, те же >> российские "Полет" или "Рекорд".
Ни разу не видел российские часы с турбийоном. Дашь ссылку? А китайские турбийоны, я где-то читал, ломаются нахрен почти сразу. :) Elysee пробовали их ставить, но отказались буквально через пару месяцев после объвления премьеры. И прикрыли вообще линейку с турбийонами. :)
>> Так что турбийон я бы тоже не считал солидным достижением конкретной часовой марки.
Как такового-то достижения вкрячить чужой турбийон к себе в часы конечно нет. Тут дело, мне кажется, в другом. Не каждая марка себе сможет позволить даже попытаться. Навскидку, Tissot, например, с турбийоном представляешь себе? :) (Хотя, учитывая головную компанию, почему бы и нет?). Поэтому, если кто-то хотя бы пытается - это уже хорошо, это уже о чем-то, наверно, говорит. :)
>> Водозащиту 10 000 метров тоже было бы узнать согласно какому стандарту они сделали - >> дайверскому или обычному. Если дайверскому - то респект им и уважуха, конечно. Но не верю >> в это по той просто причине что не возьму в толк где они возьмут такую барокамеру-то? >> Если же по обычному стандарту - то тут ума особо много не надо, на самом деле.
Ну, на часах вроде один стантарт принят - обычный (если я правильно понял о чем ты). Короче, 10000м - это 1000атм. Я про этот стандарт. И это, я считаю, круто. Понятно, что нафиг никому не надо (как и много в часовом мире), но круто.
//Объясните мне, пожалуйста, в чем такая неимоверная сложность сборки турбийона? 77 частей, 1,5-2,5 грамма весом. Никакая машина пока этого собрать не сможет. Ну, вернее может, но будет стоить столько что проще мастера посадить. //Мастер собирает его сколько? Месяца три? Одну часть в день он к чему-то крепит? Или как? Компания Mido (Своч групп) в 60х выпустила часы (обычные часы-минуты) чей механизм состоял из, ЕМНИП, 17 частей. Что, в таком случае, собирают столько времени мастера, например, Патека? Принцип-то работы тот же самый? Часы такого рода, сначала изготавливается, потом собирается, потом отлаживается, потом разбирается, гравируется, и снова по-новой. В собраном виде у мастера более суток уходит просто на просмотр рабочего механизма - что бы он просто красиво работал.
//А китайские турбийоны, я где-то читал, ломаются нахрен почти сразу. :) Все на свои деньги. Китайские "РолеХи" тоже почти сразу ломаются, и никого это не останавливает )))
//Не каждая марка себе сможет позволить даже попытаться. Тут даже немного не в том дело. Это как в боксе- весишь мало - идешь в легкий вес где ставки низки, но и почестей мало. Случайено набрал пару лишних кило не будучи готовым к этому и перейтя в верхний вес - 90% что получишь пиздюлин от первого с кем там столкнешься - потому что специфика иная. Так и в часах. Тиссо себя позиционирует как бюджетная марка (по Европейским меркам, панятно), она и держится - у нее есть свои почитатели, свои преданные фанаты, и так далее: уважаемая марка! Сделай Тиссо часы с турбийоном ее моментально заплевали бы критики и фанаты марок уровня Жеже, и прочих Вашеронов. Понятно, что если марка пытается перебраться в сегмент повыше - как, в свое время сделали те же Лакруа - это обосновано. Но одним турбийоном тут не отделаешься. Такова специфика.
//Ну, на часах вроде один стантарт принят - обычный (если я правильно понял о чем ты). Не, не правильно ))) Есть прост очасы с водозащитой ххх метров, а есть ДАЙВЕРСКИЕ часы с водозащитой ххх метров. И это большая разница. http://woozrael.livejournal.com/100739.html
100м - не достижение, а 10000м - вполне себе достижение, я считаю. :)
>> Учитывая еще, что практической пользы от этого ноль целых, ноль десятых: в мире
>> существует лишь 5 глубоководных аппаратов способных достигать глубины 6000 метров. >> Аппаратов! Аквалангистам такие глубины и не снились.
Ага, зато от турбийона, репетира и игрового автомата ну прям пиздец сколько пользы. :))
>> Модели с турбийоном, равно как и все прочие модели - используют коммерчески доступные
>> компоненты, к примеру готовые механизмы ETA, которые не дорабатываются.
>> Никакой особой заслуги не вижу в этом.
Новаторской заслуги-то может никакой и нет, но меня задело "говнище из говна". Ну не справедливо,
я считаю, так наезжать на эту марку. Да хрен с ним, с турбийоном. Вот, цитирую из каталога Armband Uhren 2009: "Помимо турбийона и указателя запаса хода этот хронометр оснащен еще одним интересным добавлением - указателем вращающего момента, который компания называет показателем надежности. По сути, этот указатель учитывает степень напряжения ходовой пружины и, таким образом, информирует владельца часов о точности работы пружины на основании оставшегося в ней вражающего момента".
Ну не заслужили они ярлыка "говнище из говна", честное слово. :)
>> Вся суть только в дизайне а-ля манометр с паровоза ФД. Дизайн таксе, в чем можно убедиться, если напялить громоздкий квадрат белл-росса на руку.
Ну это вообще дело вкуса. Кто-то и Зенит Дефи Экстримо считает верхом уёбищности. А по мне, так это лучшее, что когда-либо делал Зенит (не считая Zero-G, но это уже вообще "от оложери", так что не в счёт). Или Icelink. Очень спорный дизайн. Но на Xzibit'е смотрится очень органично, например. :)
Reply
Reply
Ну и у китайцев, понятно, есть свой турбийон - его лепят в свои часы, например, те же российские "Полет" или "Рекорд".
Так что турбийон я бы тоже не считал солидным достижением конкретной часовой марки.
Водозащиту 10 000 метров тоже было бы узнать согласно какому стандарту они сделали - дайверскому или обычному. Если дайверскому - то респект им и уважуха, конечно. Но не верю в это по той просто причине что не возьму в толк где они возьмут такую барокамеру-то?
Если же по обычному стандарту - то тут ума особо много не надо, на самом деле.
Reply
Кстати, давно хотел уже у кого-то спросить. Объясните мне, пожалуйста, в чем такая неимоверная сложность сборки турбийона? Вся инженерная часть и технология сборки известны досконально. Малый размер и точность комплектующих? Не думаю, что это такая уж серьезная проблема в век повсеместно грядущих нанотехнологий. Сборку, как мне кажется, можно молностью возложить на "плечи" роботов. Они уж всяко точнее любого мастера. Так в чем же проблема? Что мастер делает месяцами? Турбийон состоит из, скажем, приблизительно ста частей. Мастер собирает его сколько? Месяца три? Одну часть в день он к чему-то крепит? Или как? Я правда не понимаю. :)
>> Ну и у китайцев, понятно, есть свой турбийон - его лепят в свои часы, например, те же
>> российские "Полет" или "Рекорд".
Ни разу не видел российские часы с турбийоном. Дашь ссылку?
А китайские турбийоны, я где-то читал, ломаются нахрен почти сразу. :)
Elysee пробовали их ставить, но отказались буквально через пару месяцев после объвления премьеры. И прикрыли вообще линейку с турбийонами. :)
>> Так что турбийон я бы тоже не считал солидным достижением конкретной часовой марки.
Как такового-то достижения вкрячить чужой турбийон к себе в часы конечно нет. Тут дело, мне кажется, в другом. Не каждая марка себе сможет позволить даже попытаться. Навскидку, Tissot, например, с турбийоном представляешь себе? :) (Хотя, учитывая головную компанию, почему бы и нет?). Поэтому, если кто-то хотя бы пытается - это уже хорошо, это уже о чем-то, наверно, говорит. :)
>> Водозащиту 10 000 метров тоже было бы узнать согласно какому стандарту они сделали -
>> дайверскому или обычному. Если дайверскому - то респект им и уважуха, конечно. Но не верю >> в это по той просто причине что не возьму в толк где они возьмут такую барокамеру-то?
>> Если же по обычному стандарту - то тут ума особо много не надо, на самом деле.
Ну, на часах вроде один стантарт принят - обычный (если я правильно понял о чем ты). Короче, 10000м - это 1000атм. Я про этот стандарт. И это, я считаю, круто. Понятно, что нафиг никому не надо (как и много в часовом мире), но круто.
Reply
77 частей, 1,5-2,5 грамма весом.
Никакая машина пока этого собрать не сможет. Ну, вернее может, но будет стоить столько что проще мастера посадить.
//Мастер собирает его сколько? Месяца три? Одну часть в день он к чему-то крепит? Или как?
Компания Mido (Своч групп) в 60х выпустила часы (обычные часы-минуты) чей механизм состоял из, ЕМНИП, 17 частей.
Что, в таком случае, собирают столько времени мастера, например, Патека? Принцип-то работы тот же самый?
Часы такого рода, сначала изготавливается, потом собирается, потом отлаживается, потом разбирается, гравируется, и снова по-новой. В собраном виде у мастера более суток уходит просто на просмотр рабочего механизма - что бы он просто красиво работал.
//Ни разу не видел российские часы с турбийоном. Дашь ссылку?
Первое что под руку попалось:
http://www.russian-watch.ru/katalog/premium-tourbillon
Еще "Полет" есть, тот который Инт.
//А китайские турбийоны, я где-то читал, ломаются нахрен почти сразу. :)
Все на свои деньги. Китайские "РолеХи" тоже почти сразу ломаются, и никого это не останавливает )))
//Не каждая марка себе сможет позволить даже попытаться.
Тут даже немного не в том дело. Это как в боксе- весишь мало - идешь в легкий вес где ставки низки, но и почестей мало. Случайено набрал пару лишних кило не будучи готовым к этому и перейтя в верхний вес - 90% что получишь пиздюлин от первого с кем там столкнешься - потому что специфика иная.
Так и в часах. Тиссо себя позиционирует как бюджетная марка (по Европейским меркам, панятно), она и держится - у нее есть свои почитатели, свои преданные фанаты, и так далее: уважаемая марка! Сделай Тиссо часы с турбийоном ее моментально заплевали бы критики и фанаты марок уровня Жеже, и прочих Вашеронов.
Понятно, что если марка пытается перебраться в сегмент повыше - как, в свое время сделали те же Лакруа - это обосновано. Но одним турбийоном тут не отделаешься. Такова специфика.
//Ну, на часах вроде один стантарт принят - обычный (если я правильно понял о чем ты).
Не, не правильно )))
Есть прост очасы с водозащитой ххх метров, а есть ДАЙВЕРСКИЕ часы с водозащитой ххх метров. И это большая разница.
http://woozrael.livejournal.com/100739.html
Reply
Leave a comment