Алтай
Мы вернулись.
Автопробег по маршруту Казань-Уфа-Челябинск-Курган-Омск-Новосибирск-Горный Алтай-Новосибирск-Омск-Тюмень-Сухой Лог-Екатеринбург-Ижевск-Казань протяжённостью 7225км и 1800м "по вертикали" прошёл успешно. Неделя в дороге и неделя в разъездах по Алтаю непосредственно. Без приключений - 600р штрафов, сломанный "нивский" домкрат и отказавшая музыка - не в счёт.
Ехали по "стандартному" автомобильному туристическому маршруту, по чуйскому тракту М-52 до курайских степей через перевалы, с заездом на Красные Ворота и озеро Чейбеккёль, затем обратно и - Чемал с его "прелестями". Передвигались на машинах, ночевали в палатках. С асфальта по ряду причин почти не съезжали. Так что Улаган, плато Укок и Белуха остались в мечтах...
Чейбеккёль, утро
Вкратце - Алтай прекрасен. Туда надо ехать, но одно "но"...
"Прогулка по вечерней Капутте показалась мне довольно занимательной, но не доставила того неописуемого наслаждения, которое я обычно испытываю, разгуливая по улицам любого незнакомого города. Наверное к стертым камушкам древних мостовых Капутты все-таки следовало нежно прикасаться своими собственными ногами, а не попирать их подошвами сандалий молчаливых носильщиков уладаса..."
И Макс Фрай совершенно прав - всерьёз знакомиться с Алтаем надо не туристическим автомобильным маршрутом, а - обязательно ногами.
И там, где поменьше людей.
Чтобы ощутить присутствие духа Алтая.
Чуя, Катунь, Алтай и я
Я словил это присутствие дважды, очень вскользь - на вершине холма в курайских степях и на обрыве у слияния Чуи с Катунью. Дед Алтай ко мне приглядывался, но мы с ним так и не познакомились.
Мне мало...
Но - я видел "где начинается Шамбала".
Да, попозже если интересно сделаю более подробный "фотоотчёт", благо что 2000 фоток и 2ч видео - имеются.
Автопробег по маршруту Казань-Уфа-Челябинск-Курган-Омск-Новосибирск-Горный Алтай-Новосибирск-Омск-Тюмень-Сухой Лог-Екатеринбург-Ижевск-Казань протяжённостью 7225км и 1800м "по вертикали" прошёл успешно. Неделя в дороге и неделя в разъездах по Алтаю непосредственно. Без приключений - 600р штрафов, сломанный "нивский" домкрат и отказавшая музыка - не в счёт.
Ехали по "стандартному" автомобильному туристическому маршруту, по чуйскому тракту М-52 до курайских степей через перевалы, с заездом на Красные Ворота и озеро Чейбеккёль, затем обратно и - Чемал с его "прелестями". Передвигались на машинах, ночевали в палатках. С асфальта по ряду причин почти не съезжали. Так что Улаган, плато Укок и Белуха остались в мечтах...
Чейбеккёль, утро
Вкратце - Алтай прекрасен. Туда надо ехать, но одно "но"...
"Прогулка по вечерней Капутте показалась мне довольно занимательной, но не доставила того неописуемого наслаждения, которое я обычно испытываю, разгуливая по улицам любого незнакомого города. Наверное к стертым камушкам древних мостовых Капутты все-таки следовало нежно прикасаться своими собственными ногами, а не попирать их подошвами сандалий молчаливых носильщиков уладаса..."
И Макс Фрай совершенно прав - всерьёз знакомиться с Алтаем надо не туристическим автомобильным маршрутом, а - обязательно ногами.
И там, где поменьше людей.
Чтобы ощутить присутствие духа Алтая.
Чуя, Катунь, Алтай и я
Я словил это присутствие дважды, очень вскользь - на вершине холма в курайских степях и на обрыве у слияния Чуи с Катунью. Дед Алтай ко мне приглядывался, но мы с ним так и не познакомились.
Мне мало...
Но - я видел "где начинается Шамбала".
Да, попозже если интересно сделаю более подробный "фотоотчёт", благо что 2000 фоток и 2ч видео - имеются.