Tesla доставляет
"Три дня наблюдал за муравейником!!! Ни планёрок, ни совещаний, ни разборов!!! Блять...и все работают!"
- 2.733 машины в неделю. А хочет 6.000+ уже в июне. Для чего ласково, по-отечески, вставляет живительных пиздюлей всем своим любимым смежникам и поставщикам. Открытым текстом, на минуточку:
"...Эффективность работы подрядчиков очень разнится, начиная с максимальной, заканчивая хуже, чем у пьяного ленивца.Все компании подрядчики должны рассматривать текущую неделю как последнюю возможность продемонстрировать высокое качество работы. С теми, кто не сможет соответствовать стандарту качества Tesla, контракты будут расторгнуты в понедельник.
Кстати говоря, вот несколько рекомендаций для повышения продуктивности:
Долгие совещания вредят большим компаниям, и с течением временем почти всегда всё становится только хуже. Пожалуйста, перестаньте привлекать массу людей на большие совещания, если только вы не уверены, что они пойдут на пользу всем участникам. В таком случае, делайте эти собрания максимально короткими.
Перестаньте часто проводить совещания, если только вы не работаете над крайне срочной задачей. Частота собраний должна значительно снизиться, как только срочная задача будет решена.
Уходите с совещания или кладите трубку как только станет очевидно, что ваше присутствие не приносит пользы. Уходить - не неприлично, неприлично - заставлять людей оставаться и тратить впустую их время.
Не используйте аббревиатуры или придуманные слова для объектов программного обеспечения, производственных процессов, и вообще для всего того, что требует дополнительные пояснения, ибо это препятствует коммуникации. Мы не хотим, чтобы новичкам приходилось учить новый язык лишь для того, чтобы хоть как-то функционировать.
Коммуникации должны проходить по самому короткому пути для достижения цели, не через «цепочку командования». Любой руководитель, который попытается установить цепочку командования в коммуникациях, вскоре будет работать в другом месте.
Большим источником проблем является коммуникация между отделами. Решение простое - позволить информации свободно достигать нужных сотрудников, вне зависимости от должности. Если для того, чтобы сделать что-то в разных отделах, сотруднику нужно поговорить со своим начальником, который обращается к директору, который обращается к вице-президенту, который говорит с другим вице-президентом, который передает это директору, тот менеджеру, а тот обращается к человеку, который непосредственно занимается работой.. так случаются глупые вещи. Люди должны иметь возможность напрямую общаться и решать все вопросы.
В целом, придерживайтесь здравого смысла. Если очевидно, что следовать «правилам компании» в определенной ситуации глупо настолько, что из этого бы получился отличный комикс про Дилберта, то правило нужно изменить.
ваш любимый няшка фюрер просто заказчик Илон Маск"
Ещё раз. Это не рекомендации как более лучше работу работать своей команде, где он владелец и директор. Мол, "возьмемся за руки друзья", я начальник - ты дурак, миссия компании, тимдебилдинг и прочая хурма.
Неееет. Это указивка, как работать всем его поставщикам, абсолютно незнакомым с ним лично взрослым дядям и тётям, у которых ващета есть свои начальники, планы, KPI и квартальные премии, да. C какого органа он указывает им, как вести их бизнес?! Что этот поц себе позволяет вааще?
Because we can! хули. Или ты становишься участником клуба "ПоставщикЪ Двора Их Ымператорских Величеств святаго Илона" или - вычёркиваем нахуй из списка и всем об этом по секрету расскажем.
Фирма "Катана Харакири", поставщик подушек безопасности получила контракт с Тесла? Умнички кокие! Десять очков Гриффиндору и курс акций у сраных япошек стремительно растёт.
Тесла отказывается от покрышек Пишлен из-за срыва поставок? Ты посмотри какие криворукие ебланы! фуфуфу, скидывай кхуям их акции! Так и до общепринятого "рейтинга Тесла" недалеко. Как говорится, есть два стула...
Кстати, вот этот вот "...будут расторгнуты в понедельник" - это уже прям сегодня (с учетом часовых поясов начнется вечером по мск времени). Заранее прикупил попкорна и вам советую)
В чём прикол? Тесла, как автопроизводитель и покупатель всякой мишуры - это прыщик на огромной туше американского автопрома. Большая тройка, Тойота, сборочные заводы Фольксвагена и корейцы - это огромная силища, 30-40 МИЛЛИОНОВ машин в год.
Тесла сейчас идёт на рекорд - 200 ТЫСЯЧ машин в год. Давид в памперсах и Голиаф с гаубицей.
Этим всем гигантам поставляют всякие свечи зажигания, фильтры, уплотнители, аккумы, шины, стёкла, диски, масла и т.д. сотни предприятий. Тоже гиганты, типа Бош, Аутолив, Вале, Магна, Монро, Нокия, NGK, Таката и прочее Борское стекло.
И внезапно! возникает прыщ, с копеечными оборотам, вчера в бизнесе и вообще мутный тип. Илон Остапович Мавроди-Маск (российские блоггиры то сразу раскусили мошенника!) И с сходу заявляет, что вы тут ленивец-алкоголик. И учит вас жить.
Примерно так. Вы заказываете пиццу в Пицца хат. И звоните ее акционеру:
- Алё, Джон Мигелевич? Добрый был у вас день.
Можете обращаться ко мне "Да, мой Господин". Итак, я заказал у вас пиццу. И хочу подробно разъяснить вам наконец, что такое система just in time.
Во-первых вы мудак. Да-да. Скорблю вместе с вашей мамой, но это - факт.
Во-вторых ваши методы управления пиццерией - полное говно. И вот почему..."
И ведь - научит. Прогнутся они под него, как ивы плакучие, помяните моё слово.
Я положительно охуеваю с этого мальчонки, если честно. За несколько лет он последовательно и методично провернул на хую:
- Мафию автодилеров США
- Профсоюзы Калифорнии
- Транспортное агентство и союз автостраховщиков
- Предъявы феменисток и чернокожих(!!!)
- В твиттере Трампа выиграл у Китая (у Китая, КАРЛ!) войну пошлин и эмбарго
*мне лень искать ссылки на все инциденты - гугл поможет любопытным
а теперь, в прямом эфире, учит папу любить маму компании, которые были на рынке автокомпонентов, когда он ещё на горшке сидел - как им вести дела. Какие там, фпесду, электромобили и ракеты?! Вот она - настоящая революция в бизнесе.
Феноменальный пиздюк. Далеко пойдёт.
- 2.733 машины в неделю. А хочет 6.000+ уже в июне. Для чего ласково, по-отечески, вставляет живительных пиздюлей всем своим любимым смежникам и поставщикам. Открытым текстом, на минуточку:
"...Эффективность работы подрядчиков очень разнится, начиная с максимальной, заканчивая хуже, чем у пьяного ленивца.Все компании подрядчики должны рассматривать текущую неделю как последнюю возможность продемонстрировать высокое качество работы. С теми, кто не сможет соответствовать стандарту качества Tesla, контракты будут расторгнуты в понедельник.
Кстати говоря, вот несколько рекомендаций для повышения продуктивности:
Долгие совещания вредят большим компаниям, и с течением временем почти всегда всё становится только хуже. Пожалуйста, перестаньте привлекать массу людей на большие совещания, если только вы не уверены, что они пойдут на пользу всем участникам. В таком случае, делайте эти собрания максимально короткими.
Перестаньте часто проводить совещания, если только вы не работаете над крайне срочной задачей. Частота собраний должна значительно снизиться, как только срочная задача будет решена.
Уходите с совещания или кладите трубку как только станет очевидно, что ваше присутствие не приносит пользы. Уходить - не неприлично, неприлично - заставлять людей оставаться и тратить впустую их время.
Не используйте аббревиатуры или придуманные слова для объектов программного обеспечения, производственных процессов, и вообще для всего того, что требует дополнительные пояснения, ибо это препятствует коммуникации. Мы не хотим, чтобы новичкам приходилось учить новый язык лишь для того, чтобы хоть как-то функционировать.
Коммуникации должны проходить по самому короткому пути для достижения цели, не через «цепочку командования». Любой руководитель, который попытается установить цепочку командования в коммуникациях, вскоре будет работать в другом месте.
Большим источником проблем является коммуникация между отделами. Решение простое - позволить информации свободно достигать нужных сотрудников, вне зависимости от должности. Если для того, чтобы сделать что-то в разных отделах, сотруднику нужно поговорить со своим начальником, который обращается к директору, который обращается к вице-президенту, который говорит с другим вице-президентом, который передает это директору, тот менеджеру, а тот обращается к человеку, который непосредственно занимается работой.. так случаются глупые вещи. Люди должны иметь возможность напрямую общаться и решать все вопросы.
В целом, придерживайтесь здравого смысла. Если очевидно, что следовать «правилам компании» в определенной ситуации глупо настолько, что из этого бы получился отличный комикс про Дилберта, то правило нужно изменить.
ваш любимый няшка фюрер просто заказчик Илон Маск"
Ещё раз. Это не рекомендации как более лучше работу работать своей команде, где он владелец и директор. Мол, "возьмемся за руки друзья", я начальник - ты дурак, миссия компании, тимдебилдинг и прочая хурма.
Неееет. Это указивка, как работать всем его поставщикам, абсолютно незнакомым с ним лично взрослым дядям и тётям, у которых ващета есть свои начальники, планы, KPI и квартальные премии, да. C какого органа он указывает им, как вести их бизнес?! Что этот поц себе позволяет вааще?
Because we can! хули. Или ты становишься участником клуба "ПоставщикЪ Двора Их Ымператорских Величеств святаго Илона" или - вычёркиваем нахуй из списка и всем об этом по секрету расскажем.
Фирма "Катана Харакири", поставщик подушек безопасности получила контракт с Тесла? Умнички кокие! Десять очков Гриффиндору и курс акций у сраных япошек стремительно растёт.
Тесла отказывается от покрышек Пишлен из-за срыва поставок? Ты посмотри какие криворукие ебланы! фуфуфу, скидывай кхуям их акции! Так и до общепринятого "рейтинга Тесла" недалеко. Как говорится, есть два стула...
Кстати, вот этот вот "...будут расторгнуты в понедельник" - это уже прям сегодня (с учетом часовых поясов начнется вечером по мск времени). Заранее прикупил попкорна и вам советую)
В чём прикол? Тесла, как автопроизводитель и покупатель всякой мишуры - это прыщик на огромной туше американского автопрома. Большая тройка, Тойота, сборочные заводы Фольксвагена и корейцы - это огромная силища, 30-40 МИЛЛИОНОВ машин в год.
Тесла сейчас идёт на рекорд - 200 ТЫСЯЧ машин в год. Давид в памперсах и Голиаф с гаубицей.
Этим всем гигантам поставляют всякие свечи зажигания, фильтры, уплотнители, аккумы, шины, стёкла, диски, масла и т.д. сотни предприятий. Тоже гиганты, типа Бош, Аутолив, Вале, Магна, Монро, Нокия, NGK, Таката и прочее Борское стекло.
И внезапно! возникает прыщ, с копеечными оборотам, вчера в бизнесе и вообще мутный тип. Илон Остапович Мавроди-Маск (российские блоггиры то сразу раскусили мошенника!) И с сходу заявляет, что вы тут ленивец-алкоголик. И учит вас жить.
Примерно так. Вы заказываете пиццу в Пицца хат. И звоните ее акционеру:
- Алё, Джон Мигелевич? Добрый был у вас день.
Можете обращаться ко мне "Да, мой Господин". Итак, я заказал у вас пиццу. И хочу подробно разъяснить вам наконец, что такое система just in time.
Во-первых вы мудак. Да-да. Скорблю вместе с вашей мамой, но это - факт.
Во-вторых ваши методы управления пиццерией - полное говно. И вот почему..."
И ведь - научит. Прогнутся они под него, как ивы плакучие, помяните моё слово.
Я положительно охуеваю с этого мальчонки, если честно. За несколько лет он последовательно и методично провернул на хую:
- Мафию автодилеров США
- Профсоюзы Калифорнии
- Транспортное агентство и союз автостраховщиков
- Предъявы феменисток и чернокожих(!!!)
- В твиттере Трампа выиграл у Китая (у Китая, КАРЛ!) войну пошлин и эмбарго
*мне лень искать ссылки на все инциденты - гугл поможет любопытным
а теперь, в прямом эфире, учит папу любить маму компании, которые были на рынке автокомпонентов, когда он ещё на горшке сидел - как им вести дела. Какие там, фпесду, электромобили и ракеты?! Вот она - настоящая революция в бизнесе.
Феноменальный пиздюк. Далеко пойдёт.