Неожиданная презентация Tesla
Украинец съездил по турпутёвке в Испанию, рассказывает про корриду:
- Ну, арена така гарна, просторна. На трыбунах - испански чоловикы уси таки гарни, спокийни... Испанские жинки - гарни, спокийни...
Выпустили быка на арену - вэлыкый такой бык, спокийный... Тореадор вышел - гарный такой, спокийный... И вдруг тореадор достал комуняцький флаг!!
И ВСИ ЯК З УМА ПОСХОДИЛИ!!!
Tesla Semi
Смотришь-смотришь обычную, скучную видеопрезентацию в ютубике, там чет инет лагает, переводчик тупит и гонит, выкатывают уже засвеченный грузовик, цифры какие-то...
Пробег 500 миль с полной загрузкой и подзарядка за 30 минут еще на 400 миль.
Дополнение от motorheadov " Привет! По закону за рулём водитель коммерческого транспорта может находиться не более 11 часов с обязательным перерывом в 30 минут в любое время после первых трёх часов. И с любым количеством необязательных перерывов в любое время. Но так, что бы рабочий день не превышал 14 часов. То есть с момента нажатия кнопки «Поехали» до момента нажатия кнопки «Сон» не может пройти больше 14 часов, в течение которых нельзя находиться за рулем больше 11 часов в сумме. После чего обязательно находиться в статусе «Сон» или «Off Duty” не менее 10 часов без перерыва. "
Соответственно проехать можно за сутки не больше чем спид лимит минус 5 миль умножить на количество часов. То есть при спид лимите 65 миль в час можно проехать не больше чем 660 миль за рабочее время.
Сейчас ввели обязательное наличие электронного дивайса который фиксирует время, расстояние и скорость и который не наебать."
Скучно. Фронтмен говорит "всем спасибо, все свободны" народ потянулся к выходу и начал отключаться от трансляции. И тут, из кустов выпрыгивает красный рояль из трака выезжает Родстер 2.0:
И ВСИ ЯК З УМА ПОСХОДИЛИ!!!
Фирма началась с крутой спортивки и была обязана вернуться к истокам. Блять, им удалось. Запихнуть в маленькое легкое купе батарейку на 200 кВт*ч, три мотора и вуаля! 10.000 крутящего момента!!!
1,9 секунд почи до сотни. 250 миль в час (420 км/ч!!). Квотер серийная(!) машина выедет из 9 секунд. Это пиздец, глаза должны вылезти через затылок. 1000 км пробега с хайвейной скоростью.
2019 год начало продаж. Имхо, на такие пушкагонки надо отдельную категорию прав, поубиваются ведь, кхуям.
Инстаграмм сегодня вздрогнет от миллиона фоточек
АПД:
Чистый секс (с убранной крышей смотрится гораздо хуже, имхо)
Да, концепт Ламбо Терзо конечно круче по дизайну на голову. Там вообще чистый Бэтмобиль из фильма. Но вот что из этой красоты дойдет до серийной машины - ХЗ. Пример электро-Порше скатился в унылое говно ближе к конвейеру.
И главное - когда. А уж стоить будет - как крыло от Боинга. С двигателями.
У Теслы всё выглядит гораздо реалистичней. И дизигн и сроки.
АПД:
"Tesla назвала цены на беспилотный грузовик
Ориентировочную стоимость тягача в США в зависимости от комплектации составит 150 000 и 180 000 долларов. Также клиентам предложат специальную модификацию машины под названием Founders Edition по цене от 200 000 долларов
Автомобиль будет доступен для покупки в двух версиях - с запасом хода 300 миль (482 км) и 500 миль (805 км)
Руководство Tesla уже провело первые переговоры о возможности испытаний грузовика на дорогах общего пользования с властями штата Невада. Ожидается, что на тесты выйдет сразу несколько групп электрических фур."
- Ну, арена така гарна, просторна. На трыбунах - испански чоловикы уси таки гарни, спокийни... Испанские жинки - гарни, спокийни...
Выпустили быка на арену - вэлыкый такой бык, спокийный... Тореадор вышел - гарный такой, спокийный... И вдруг тореадор достал комуняцький флаг!!
И ВСИ ЯК З УМА ПОСХОДИЛИ!!!
Tesla Semi
Смотришь-смотришь обычную, скучную видеопрезентацию в ютубике, там чет инет лагает, переводчик тупит и гонит, выкатывают уже засвеченный грузовик, цифры какие-то...
Пробег 500 миль с полной загрузкой и подзарядка за 30 минут еще на 400 миль.
Дополнение от motorheadov " Привет! По закону за рулём водитель коммерческого транспорта может находиться не более 11 часов с обязательным перерывом в 30 минут в любое время после первых трёх часов. И с любым количеством необязательных перерывов в любое время. Но так, что бы рабочий день не превышал 14 часов. То есть с момента нажатия кнопки «Поехали» до момента нажатия кнопки «Сон» не может пройти больше 14 часов, в течение которых нельзя находиться за рулем больше 11 часов в сумме. После чего обязательно находиться в статусе «Сон» или «Off Duty” не менее 10 часов без перерыва. "
Соответственно проехать можно за сутки не больше чем спид лимит минус 5 миль умножить на количество часов. То есть при спид лимите 65 миль в час можно проехать не больше чем 660 миль за рабочее время.
Сейчас ввели обязательное наличие электронного дивайса который фиксирует время, расстояние и скорость и который не наебать."
Скучно. Фронтмен говорит "всем спасибо, все свободны" народ потянулся к выходу и начал отключаться от трансляции. И тут, из кустов выпрыгивает красный рояль из трака выезжает Родстер 2.0:
И ВСИ ЯК З УМА ПОСХОДИЛИ!!!
Фирма началась с крутой спортивки и была обязана вернуться к истокам. Блять, им удалось. Запихнуть в маленькое легкое купе батарейку на 200 кВт*ч, три мотора и вуаля! 10.000 крутящего момента!!!
1,9 секунд почи до сотни. 250 миль в час (420 км/ч!!). Квотер серийная(!) машина выедет из 9 секунд. Это пиздец, глаза должны вылезти через затылок. 1000 км пробега с хайвейной скоростью.
2019 год начало продаж. Имхо, на такие пушкагонки надо отдельную категорию прав, поубиваются ведь, кхуям.
Инстаграмм сегодня вздрогнет от миллиона фоточек
АПД:
Чистый секс (с убранной крышей смотрится гораздо хуже, имхо)
Да, концепт Ламбо Терзо конечно круче по дизайну на голову. Там вообще чистый Бэтмобиль из фильма. Но вот что из этой красоты дойдет до серийной машины - ХЗ. Пример электро-Порше скатился в унылое говно ближе к конвейеру.
И главное - когда. А уж стоить будет - как крыло от Боинга. С двигателями.
У Теслы всё выглядит гораздо реалистичней. И дизигн и сроки.
АПД:
"Tesla назвала цены на беспилотный грузовик
Ориентировочную стоимость тягача в США в зависимости от комплектации составит 150 000 и 180 000 долларов. Также клиентам предложат специальную модификацию машины под названием Founders Edition по цене от 200 000 долларов
Автомобиль будет доступен для покупки в двух версиях - с запасом хода 300 миль (482 км) и 500 миль (805 км)
Руководство Tesla уже провело первые переговоры о возможности испытаний грузовика на дорогах общего пользования с властями штата Невада. Ожидается, что на тесты выйдет сразу несколько групп электрических фур."