Междугородняя панорама
"Мне сверху видно всё - ты так и знай!"
Паганель
Новости: "...на Токийском автосалоне был представлен концепт большого электрического грузовика E-Fuso Vision One"
Ну начались и начались - ничего интересного. Таки новостей - из каждого утюга. Взяли свой же обычный серийный грузовик,
выкинули дизель, коробку и баки - воткнули батарейку, и вперёд! Ну там ступеньки и колеса прикрыли фальшдверью, "для аэродинамики", это быстро и недорого, для выставки сойдёт. Но сама конь-цепция "высокая кабина три метра над землёй" никуда не исчезла...
Канонично такЪ
Не, ну а что? высоко сижу, далеко гляжу! Потому что иначе рядный шестицилиндровый дизель, литров на 13 впихивать-то особо некуда
И вспоминается тут старый французский анекдот вернее, одна давняя немецкая история:
"...В анекдотичную ситуацию попал немецкий водитель грузового автомобиля. Сам того не зная, он несколько километров тащил крошечный автомобиль Smart, застрявший в его решетке радиатора. "Я глазам своим не поверил, когда вылез из кабины. У меня спереди болталась машина", - говорит водитель Клаус Бургамистр."
2005 год
Но оказывается, если нет необходимости запихивать в кабину огромный движок, водила сразу становится ближе к народу почти на метр (междугородние и туристические автобусы):
а то и на метра полтора - в городском автобусе, почти "на земле сидит":
И обзорность получше и гимнастика с прыганием молодым козликом вверх/вниз по лесенке - отменяется. Первыми эту тему раскурили несколько лет назад немецкие изготовители специальной коммунальной техники (по простому - мусоровозов)
потому что по сто раз на дню бригада операторов тут играет в забаву "прыг-скок, прыг-скок я весёлый гонокок гастарбайтер" за счёт того что кабину вынесли вперед перед двигателем.
А если электродвижок будет на месте заднего моста, сменные батареи по бокам рамы, вместо бензобаков, то и рабочее место водителя этой самобеглой телеги можно будет сильно смайнать над уровнем моря.
ПС: ну и немножечко киберпанка, чтобы без лишнего флуда в комментах "а вот попробуй на батарейке до Магадана дойти!" - все вот эти "низкопольные грузовички с батарейкой, бесшумные, не ломающиеся, без шлейфа выхлопа и пр." - это как бы достанется не всем странам. Даалеко не всем. Золотой миллиард и Китай. Мир стремительно несётся к постройке второй Великой стены, к сожалению.
Как там поётся: "те, кто сидят - так это иностранцы. А вы - прошу прощенья, кто такие?!". Остальным вполне возможно и урожай картошки скоро придется доставлять "по бразильской системе":
бронефуры для перевозки электроники и лекарств
Паганель
Новости: "...на Токийском автосалоне был представлен концепт большого электрического грузовика E-Fuso Vision One"
Ну начались и начались - ничего интересного. Таки новостей - из каждого утюга. Взяли свой же обычный серийный грузовик,
выкинули дизель, коробку и баки - воткнули батарейку, и вперёд! Ну там ступеньки и колеса прикрыли фальшдверью, "для аэродинамики", это быстро и недорого, для выставки сойдёт. Но сама конь-цепция "высокая кабина три метра над землёй" никуда не исчезла...
Канонично такЪ
Не, ну а что? высоко сижу, далеко гляжу! Потому что иначе рядный шестицилиндровый дизель, литров на 13 впихивать-то особо некуда
И вспоминается тут старый французский анекдот вернее, одна давняя немецкая история:
"...В анекдотичную ситуацию попал немецкий водитель грузового автомобиля. Сам того не зная, он несколько километров тащил крошечный автомобиль Smart, застрявший в его решетке радиатора. "Я глазам своим не поверил, когда вылез из кабины. У меня спереди болталась машина", - говорит водитель Клаус Бургамистр."
2005 год
Но оказывается, если нет необходимости запихивать в кабину огромный движок, водила сразу становится ближе к народу почти на метр (междугородние и туристические автобусы):
а то и на метра полтора - в городском автобусе, почти "на земле сидит":
И обзорность получше и гимнастика с прыганием молодым козликом вверх/вниз по лесенке - отменяется. Первыми эту тему раскурили несколько лет назад немецкие изготовители специальной коммунальной техники (по простому - мусоровозов)
потому что по сто раз на дню бригада операторов тут играет в забаву "прыг-скок, прыг-скок я весёлый гонокок гастарбайтер" за счёт того что кабину вынесли вперед перед двигателем.
А если электродвижок будет на месте заднего моста, сменные батареи по бокам рамы, вместо бензобаков, то и рабочее место водителя этой самобеглой телеги можно будет сильно смайнать над уровнем моря.
ПС: ну и немножечко киберпанка, чтобы без лишнего флуда в комментах "а вот попробуй на батарейке до Магадана дойти!" - все вот эти "низкопольные грузовички с батарейкой, бесшумные, не ломающиеся, без шлейфа выхлопа и пр." - это как бы достанется не всем странам. Даалеко не всем. Золотой миллиард и Китай. Мир стремительно несётся к постройке второй Великой стены, к сожалению.
Как там поётся: "те, кто сидят - так это иностранцы. А вы - прошу прощенья, кто такие?!". Остальным вполне возможно и урожай картошки скоро придется доставлять "по бразильской системе":
бронефуры для перевозки электроники и лекарств