Лобовые стекла на японских машинах - расходник!
На наших тазиках ( а их у меня было 10 штук) ни разу не ловил сколов, а на всех без исключения японцах регулярно лечил стекла. На Ниссане уже второй раз прилетает камушек (или скорее шип) с последствиями. Первый раз сделал сразу и почти незаметно, а сейчас поленился ехать на ремонт немедленно и наутро следующего дня звездочка разошлась по стеклу длинными лучами.
Решил менять целиком, благо на Ниссан все стоит очень недорого. Оригинал 14 тыщ (к примеру на Цивик было 45 с работой), а китайские аналоги от 3 тысяч рублей.
Можно даже заказать из столицы с подогревом. Стоимость около 9 кРуб. Но потом устанешь искать адекватного электрика, который его подключит. Не стал заморачиваться и взял качественный Китай за 6000 плюс 2000 работа.
Знакомые ребята делают очень быстро и качественно.
Спустя 20 минут лобач сняли
а через час уже все готово. Машина сейчас отстаивается (минимум надо час, а лучше три) и к вечеру я выложу свежее фото нового стекла с модной синей полосой))
Click to viewРешил менять целиком, благо на Ниссан все стоит очень недорого. Оригинал 14 тыщ (к примеру на Цивик было 45 с работой), а китайские аналоги от 3 тысяч рублей.
Можно даже заказать из столицы с подогревом. Стоимость около 9 кРуб. Но потом устанешь искать адекватного электрика, который его подключит. Не стал заморачиваться и взял качественный Китай за 6000 плюс 2000 работа.
Знакомые ребята делают очень быстро и качественно.
Спустя 20 минут лобач сняли
а через час уже все готово. Машина сейчас отстаивается (минимум надо час, а лучше три) и к вечеру я выложу свежее фото нового стекла с модной синей полосой))