Pirmieji skrydžiai Vilniuje
"В Вильне таким местом было беговое поле в Поспешках, что в конце Антакальниса. (Сегодня это территория напротив Литовской киностудии, рядом со студенческим городком). Именно здесь в сентябрьские дни 1910 года граф М. Сципио дель Кампо на моноплане «Брелио» и Адам Габер-Влынский на биплане «Фарман-IV» выполнили свои первые показательные полеты в виленском небе. Вот как описывала эти полеты газета «Lietuvos Žinios» 11 сентября 1910 года. « В субботу 4 сентября около 5 часов пополудни должен был показаться со своим бипланом Габер-Влынский. Но сильный дождь и ветер ему помешали. Только около 7 часов,по требованию публики, он поднялся в воздух два раза. Первый раз поднялся от земли на высоту 15-18 саженей и продержался в воздухе 2 с половиной минуты. Пролетел почти две версты. Поднявшись второй раз, он очень красиво облетел весь ипподром и мастерски приземлился перед трибуной с публикой." - rašo szhamanas*.
Tai, kiek suprantu, ta vieta - tai mano vaikystės "prerijos", tarp Nemenčinės pl. ir Bizonų tako į VU, o kita kryptimi - tarp Žirgo g. ir Saulėtekio al. Man ji visą laiką atrodė truputį mistiška, ir, sunku net patikėti - iš ten pakilo pirmieji lėktuvai Vilniuje. O aviacija, kaip ir turbūt kiekvieno berniuko, vaikystėje mano buvo nedidelė beviltiška svajonė... Beje, Blerio monoplanas dar žymus ir tuo, kad šiuo savos konstrukcijos lėktuvu mesjė Blerio pirmą kartą sunkesnių už orą aparatų istorijoje perskrido Lamanšą.
* - jeigu čia yra nežinančių, kas toks pastarasis ponas, kurį cituoju, dėl visa ko iš karto įspėsiu, kad tai - panslavistas, homo sovieticas bei nuoširdus lietuvių nekentėjas. Todėl nors žurnale ir medžiagų būna velniškai įdomių, patariu skaitant tiesiog ignoruoti visą "pridėtinę dalį" ir nieku būdu nebandyti veltis į ginčus. Beviltiškas laiko gaišimas.
Tai, kiek suprantu, ta vieta - tai mano vaikystės "prerijos", tarp Nemenčinės pl. ir Bizonų tako į VU, o kita kryptimi - tarp Žirgo g. ir Saulėtekio al. Man ji visą laiką atrodė truputį mistiška, ir, sunku net patikėti - iš ten pakilo pirmieji lėktuvai Vilniuje. O aviacija, kaip ir turbūt kiekvieno berniuko, vaikystėje mano buvo nedidelė beviltiška svajonė... Beje, Blerio monoplanas dar žymus ir tuo, kad šiuo savos konstrukcijos lėktuvu mesjė Blerio pirmą kartą sunkesnių už orą aparatų istorijoje perskrido Lamanšą.
* - jeigu čia yra nežinančių, kas toks pastarasis ponas, kurį cituoju, dėl visa ko iš karto įspėsiu, kad tai - panslavistas, homo sovieticas bei nuoširdus lietuvių nekentėjas. Todėl nors žurnale ir medžiagų būna velniškai įdomių, patariu skaitant tiesiog ignoruoti visą "pridėtinę dalį" ir nieku būdu nebandyti veltis į ginčus. Beviltiškas laiko gaišimas.