ГП Бельгии 2010 ч.1 - Подготовка.
Так как не хочется писать длинных постов буду описывать мое путешествие в нескольких постах.
Сегодня будет первый пост о подготовке к поездке, покупке билетов, бронировании гостиниц и оформлении разных документов.
Итак, где-то под новый год окончательно оформилась мысля поехать на гран при. На одном я уже был так что примерно знал что ожидать, но хотелось посмотреть на что-то интересное и легендарное. Поэтому выбор был невелик
- Бельгия, как самая лучшая трасса
- Монца, как мекка болельщика Ferrari
- Монако, как Монако;)
После недолгих сопоставлений решил ехать в Бельгию, ибо постоянные споры между руководствами Ф1 и трассы не гарантировали того что можно будет съездить потом.
Таким образом на работе сразу же был забронирован отпуск на конец августа.
Встал вопрос - а собственно какие билеты (на какую трибуну) брать? ответ оказался довольно простым - раз уж еду на но лучшую трассу то и билеты надо брать лучшие;) После недолгого исследования схемы трибун и отчетов ответ стал очевиден - Gold 8 (правда был еще Gold 5 в Eau Rouge но все равно Gold8 лучше). Изучив сайты по продажам билетов выяснил простую истину - как всегда покупать лучше у первого лица, т.е. у фирмы что указана на официальной страничке трассы. У всех остальных цена была процентов на 10-20 выше. Плюс еще действовала скидка за раннее резервирование. Билет был куплен за 430 евро плюс проценты на оформление и пересылка - итого 480 евро.
Далее шел вопрос с гостиницей. Изучив цены на гостиницы решил что я парень не прихотливый и что надо брать две звезды;) Цены на гостиницы в германии радовали больше чем бельгийские, плюс трасса находиться почти у границы, так что была выбрана маленькая гостиница около центрального вокзала Аахена за 192 евро за 4 дня, всего в 40 км от трассы. Добираться планировал на электричке до Вервье а там автобусом до Франкошамп.
Билеты и гостиница были заказные еще в конце февраля так как нужно было торопиться ибо дешевые варианты расхватывались как пирожки - например в моей гостинице через неделю были раскуплены все номера.
Следующим по времени стал вопрос визы, так как в евросоюзе я еще не был (транзит в аэропортах не в счет;) было волнение - дадут/не дадут. В начале решил делать визу сам, изучил какие нужны документы и понял что вариант самому не очень подходит. Дело в том что изначально хотелось после формулы немного попутешествовать по Европе и я собирался делать визу на 2 недели, но для этого нужно было подтверждение оплаты гостиницы на эти две недели. А у меня была только бронь и то на четыре дня:( В итоге пришлось обратиться к альтернативным способам и я пошел в агенство. В итоге за почти двойную плату (130 против 60) мне пообещали за две недели оформить польский шенген на две недели. На всякий случай я связался с отелем и договорился что оплачу номер заранее карточкой (пикантность истории в том что через час после подтверждения оплаты я потерял кошелек с карточкой и позвонил что бы ее заблокировали). Из-за того что я принес в агенство чеки а не выписку с работы оформление заняло почти 4 недели, но в итоге в паспорте у меня стоял вожделенный польский шенген.
И последним вопросом подготовки стал вопрос добирания до Аахена. Изначально планировалось что поедем компанией 3-4 человека на машине, если раскидывать бензин на всех то это и дешево и удобно. Но в итоге основная часть решила что на машине долго и решила лететь лоукостом через Литву. Мне же не хотелось провоцировать расспросы почему я еду с польским шенгеном в литву, так что я начал поиск другого транспорта.
Как известно самым дешевым средством для путешествий является автобус. Плюс из Минска в Аахен идет прямой автобус как раз в нужное время (выезд в среду в 7.00 приезд в четверг днем около 15.00). Цена действительно была небольшая - всего 366тыс в одну сторону, но полтора суток в дороге... Как альтернативные варианты я рассматривал поезд и собственную машину (на самый последний случай). Поезд оказался в два раза дороже и мне казалось что это дороговато;) а в машину попутчиков не нашлось, так что в итоге был выбран автобус.
Вот для начала и все;)
Сегодня будет первый пост о подготовке к поездке, покупке билетов, бронировании гостиниц и оформлении разных документов.
Итак, где-то под новый год окончательно оформилась мысля поехать на гран при. На одном я уже был так что примерно знал что ожидать, но хотелось посмотреть на что-то интересное и легендарное. Поэтому выбор был невелик
- Бельгия, как самая лучшая трасса
- Монца, как мекка болельщика Ferrari
- Монако, как Монако;)
После недолгих сопоставлений решил ехать в Бельгию, ибо постоянные споры между руководствами Ф1 и трассы не гарантировали того что можно будет съездить потом.
Таким образом на работе сразу же был забронирован отпуск на конец августа.
Встал вопрос - а собственно какие билеты (на какую трибуну) брать? ответ оказался довольно простым - раз уж еду на но лучшую трассу то и билеты надо брать лучшие;) После недолгого исследования схемы трибун и отчетов ответ стал очевиден - Gold 8 (правда был еще Gold 5 в Eau Rouge но все равно Gold8 лучше). Изучив сайты по продажам билетов выяснил простую истину - как всегда покупать лучше у первого лица, т.е. у фирмы что указана на официальной страничке трассы. У всех остальных цена была процентов на 10-20 выше. Плюс еще действовала скидка за раннее резервирование. Билет был куплен за 430 евро плюс проценты на оформление и пересылка - итого 480 евро.
Далее шел вопрос с гостиницей. Изучив цены на гостиницы решил что я парень не прихотливый и что надо брать две звезды;) Цены на гостиницы в германии радовали больше чем бельгийские, плюс трасса находиться почти у границы, так что была выбрана маленькая гостиница около центрального вокзала Аахена за 192 евро за 4 дня, всего в 40 км от трассы. Добираться планировал на электричке до Вервье а там автобусом до Франкошамп.
Билеты и гостиница были заказные еще в конце февраля так как нужно было торопиться ибо дешевые варианты расхватывались как пирожки - например в моей гостинице через неделю были раскуплены все номера.
Следующим по времени стал вопрос визы, так как в евросоюзе я еще не был (транзит в аэропортах не в счет;) было волнение - дадут/не дадут. В начале решил делать визу сам, изучил какие нужны документы и понял что вариант самому не очень подходит. Дело в том что изначально хотелось после формулы немного попутешествовать по Европе и я собирался делать визу на 2 недели, но для этого нужно было подтверждение оплаты гостиницы на эти две недели. А у меня была только бронь и то на четыре дня:( В итоге пришлось обратиться к альтернативным способам и я пошел в агенство. В итоге за почти двойную плату (130 против 60) мне пообещали за две недели оформить польский шенген на две недели. На всякий случай я связался с отелем и договорился что оплачу номер заранее карточкой (пикантность истории в том что через час после подтверждения оплаты я потерял кошелек с карточкой и позвонил что бы ее заблокировали). Из-за того что я принес в агенство чеки а не выписку с работы оформление заняло почти 4 недели, но в итоге в паспорте у меня стоял вожделенный польский шенген.
И последним вопросом подготовки стал вопрос добирания до Аахена. Изначально планировалось что поедем компанией 3-4 человека на машине, если раскидывать бензин на всех то это и дешево и удобно. Но в итоге основная часть решила что на машине долго и решила лететь лоукостом через Литву. Мне же не хотелось провоцировать расспросы почему я еду с польским шенгеном в литву, так что я начал поиск другого транспорта.
Как известно самым дешевым средством для путешествий является автобус. Плюс из Минска в Аахен идет прямой автобус как раз в нужное время (выезд в среду в 7.00 приезд в четверг днем около 15.00). Цена действительно была небольшая - всего 366тыс в одну сторону, но полтора суток в дороге... Как альтернативные варианты я рассматривал поезд и собственную машину (на самый последний случай). Поезд оказался в два раза дороже и мне казалось что это дороговато;) а в машину попутчиков не нашлось, так что в итоге был выбран автобус.
Вот для начала и все;)