Железнодорожное. "BLINKEN-EXPRESS"
Энтони Блинкен прибыл в Киев. На перроне вокзала столицы Украины его встречал женский коллектив украинского МИДа.
А это его Твиттер, где он пишет о том, что прибыл в Киев.
Фото крупным планом.
Казалось бы, что необычного, что можно понять по видеозаписи и фотографии.
Но наметанный глаз любителя железных дорог заметит многое.
Фото сделано в Польше, думаю часы показывают реальное время 18.50 по Варшаве. Энтони Блинкен садится в поезд, стоящий на путях справа от идущих. Это поезд УЗ, вагоны советского стандартного габарита. Поезд литерный.
Но где, садится Энтони Блинкен в спецсостав, идущий на восток, в Киев. Варшава, Хелм?
И вот тут мы начинаем работать. Изучаем фото и видим табличку 4 перрон. Причем он тупиковый это очевидно, начинаем вспоминать, где такое может быть, все станции от Варшавы до Киева не тупиковые, такие вокзалы вообще сегодня редкость в Европе.
И тут мы восклицаем : "Эврика". Это польский город Люблин на востоке страны. там есть красавец вокзал. Вот он. Один из самых красивых в Европе.
А вот пути.
Пождите, скажет неискушённый в железнодорожных делах читатель, но на фото все совсем по другому. Тут нет такого тупикового пути и перрона.
И тут всё, как в Гарри Поттере. Какая там была платформа, 9 и 3/4, а у нас просто перрон № 4.
Вот она на схеме. Видите слева тупичок и перрон №4, именно там и примостился литерный состав УЗ для Блинкена.
Именно по этому перрону под охраной полицейского спецназа Польши и вышагивает Госсекретарь США перед посадкой в салон-вагон. Перрон загадочный, его фотографий почти нет. Попасть на него можно только пройдя сквозь стену через неприметный подземный переход с улицы или со спец-стоянки неподалеку.
А что дальше, спросите вы.
А дальше Блинкен садится в спецпоезд и едет в Киев. Длительная остановка одна, на польской станции Helm. Небольшая приграничная станция. Но здесь уже есть колея 1520 мм, и именно здесь литерному меняют тележки. Обычным поездам УЗ это уже не надо, поезд пришел в Хелм, и тут же пересадка на польские поезда в любой конец страны.
Но мы же видим литерный, с тарелочкой спутниковой связи, уверен и Старлинк на борту имеется, и именно здесь, в безопасности, поменяют тележки вагонам, думаю, в поезде их немного 4-5, судя по длине перрона в Люблине.
А дальше поезд помчит на Киев.
Идет он быстро, литерному освобождают путь. Обычный скорый поезд из Хелма в Киев идет сегодня около 12 часов. "Блинкен -экспресс", судя по времени прибытия в Киев, прошел за 11 часов путь от Люблина с учетом замены тележек.
Эх, дорого бы я дал за фотографии этих литерных поездов, невероятно интересно.
Вот такая у меня сегодня железнодорожная история написалась, думаю вам понравилось.
А это его Твиттер, где он пишет о том, что прибыл в Киев.
Фото крупным планом.
Казалось бы, что необычного, что можно понять по видеозаписи и фотографии.
Но наметанный глаз любителя железных дорог заметит многое.
Фото сделано в Польше, думаю часы показывают реальное время 18.50 по Варшаве. Энтони Блинкен садится в поезд, стоящий на путях справа от идущих. Это поезд УЗ, вагоны советского стандартного габарита. Поезд литерный.
Но где, садится Энтони Блинкен в спецсостав, идущий на восток, в Киев. Варшава, Хелм?
И вот тут мы начинаем работать. Изучаем фото и видим табличку 4 перрон. Причем он тупиковый это очевидно, начинаем вспоминать, где такое может быть, все станции от Варшавы до Киева не тупиковые, такие вокзалы вообще сегодня редкость в Европе.
И тут мы восклицаем : "Эврика". Это польский город Люблин на востоке страны. там есть красавец вокзал. Вот он. Один из самых красивых в Европе.
А вот пути.
Пождите, скажет неискушённый в железнодорожных делах читатель, но на фото все совсем по другому. Тут нет такого тупикового пути и перрона.
И тут всё, как в Гарри Поттере. Какая там была платформа, 9 и 3/4, а у нас просто перрон № 4.
Вот она на схеме. Видите слева тупичок и перрон №4, именно там и примостился литерный состав УЗ для Блинкена.
Именно по этому перрону под охраной полицейского спецназа Польши и вышагивает Госсекретарь США перед посадкой в салон-вагон. Перрон загадочный, его фотографий почти нет. Попасть на него можно только пройдя сквозь стену через неприметный подземный переход с улицы или со спец-стоянки неподалеку.
А что дальше, спросите вы.
А дальше Блинкен садится в спецпоезд и едет в Киев. Длительная остановка одна, на польской станции Helm. Небольшая приграничная станция. Но здесь уже есть колея 1520 мм, и именно здесь литерному меняют тележки. Обычным поездам УЗ это уже не надо, поезд пришел в Хелм, и тут же пересадка на польские поезда в любой конец страны.
Но мы же видим литерный, с тарелочкой спутниковой связи, уверен и Старлинк на борту имеется, и именно здесь, в безопасности, поменяют тележки вагонам, думаю, в поезде их немного 4-5, судя по длине перрона в Люблине.
А дальше поезд помчит на Киев.
Идет он быстро, литерному освобождают путь. Обычный скорый поезд из Хелма в Киев идет сегодня около 12 часов. "Блинкен -экспресс", судя по времени прибытия в Киев, прошел за 11 часов путь от Люблина с учетом замены тележек.
Эх, дорого бы я дал за фотографии этих литерных поездов, невероятно интересно.
Вот такая у меня сегодня железнодорожная история написалась, думаю вам понравилось.