История в фотографиях. Женская доля.
Последнее время в "антисоветских" кругах стало модным публиковать фотографии каторжного труда женщин на железной дороге в СССР. Ну например вот такую
Или вот такую.
Никто не отрицает, что женский труд использовался на железных дорогах в СССР, причем и тяжелый женский труд. Но я всё таки для иллюстраций использовал не использовал бы эти фотографии.
Нижняя сделана Максом Итеннбахом (Макс Иттенбах), немецким офицером, где то на Украине. Это 1941 год. Локомотивов на широкую колею было мало, и вот таким образом немцы освобождали пути от наших вагонов, использовать их не было смысла, у немцев другой габарит.
Обязательство всех жителей оккупированных восточных территорий выполнять работу для оккупантов было принято еще в декабре 1941 года указом министра рейха по оккупированным восточным территориям Альфреда Розенберга. Это затронуло всех мужчин в возрасте до 65 лет и женщин в возрасте от 15 до 45 лет. Летом 1942 года была введена обязательная двухлетняя служба для всех молодых людей из Украины в возрасте от 18 до 20 лет.
А верхнее фото это тоже восстановление немцами ими же разрушенной станции на заднем плане разбомбленный или подорванный отступающими частями Красной Армии паровоз серии Э. Такое фото могло быть сделано скорее всего в 1941 году. Тоже думаю Украина.
Вообще в немецких архивах много фото с использованием нацистами женского труда, причем на тяжелых работах на оккупированных территориях.
Не надо их использовать в таких ситуациях. И ещё. Вот такие фото тоже появляются у Максима Мировича например, как свидетельство использования женского труда.
Все правильно, использовали и эксплуатировали женский труд безусловно. Но не надо забывать о том сколько страна потеряла мужчин за Первую Мировую и Гражданскую, потом в годы коллективизации и сталинских репрессий, а потом еще и в Великой Отечественной. Был ли другой выход ?
Вряд ли. А вот фото послевоенной Германии.
Там тоже женщины вытащили на своих плечах восстановление страны из руин.
Так что все надо смотреть в контексте времени и истории.
И на закуску самое любимое фото всех , кто пишет о женском труде в СССР. Маневры на станции Шадринск в Курганской области. 70-е годы.
И тут вынужден разочаровать. Это конечно постановочное фото. Женщины в туфлях, в абсолютно чистых рукавицах, да и одеты, будем откровенны, не по рабочему.
А вот пост о реальном женском труде на железных дорогах СССР я обязательно сделаю. И фотографии там будут реальные.А нашим героическим женщинам. спасибо.
Или вот такую.
Никто не отрицает, что женский труд использовался на железных дорогах в СССР, причем и тяжелый женский труд. Но я всё таки для иллюстраций использовал не использовал бы эти фотографии.
Нижняя сделана Максом Итеннбахом (Макс Иттенбах), немецким офицером, где то на Украине. Это 1941 год. Локомотивов на широкую колею было мало, и вот таким образом немцы освобождали пути от наших вагонов, использовать их не было смысла, у немцев другой габарит.
Обязательство всех жителей оккупированных восточных территорий выполнять работу для оккупантов было принято еще в декабре 1941 года указом министра рейха по оккупированным восточным территориям Альфреда Розенберга. Это затронуло всех мужчин в возрасте до 65 лет и женщин в возрасте от 15 до 45 лет. Летом 1942 года была введена обязательная двухлетняя служба для всех молодых людей из Украины в возрасте от 18 до 20 лет.
А верхнее фото это тоже восстановление немцами ими же разрушенной станции на заднем плане разбомбленный или подорванный отступающими частями Красной Армии паровоз серии Э. Такое фото могло быть сделано скорее всего в 1941 году. Тоже думаю Украина.
Вообще в немецких архивах много фото с использованием нацистами женского труда, причем на тяжелых работах на оккупированных территориях.
Не надо их использовать в таких ситуациях. И ещё. Вот такие фото тоже появляются у Максима Мировича например, как свидетельство использования женского труда.
Все правильно, использовали и эксплуатировали женский труд безусловно. Но не надо забывать о том сколько страна потеряла мужчин за Первую Мировую и Гражданскую, потом в годы коллективизации и сталинских репрессий, а потом еще и в Великой Отечественной. Был ли другой выход ?
Вряд ли. А вот фото послевоенной Германии.
Там тоже женщины вытащили на своих плечах восстановление страны из руин.
Так что все надо смотреть в контексте времени и истории.
И на закуску самое любимое фото всех , кто пишет о женском труде в СССР. Маневры на станции Шадринск в Курганской области. 70-е годы.
И тут вынужден разочаровать. Это конечно постановочное фото. Женщины в туфлях, в абсолютно чистых рукавицах, да и одеты, будем откровенны, не по рабочему.
А вот пост о реальном женском труде на железных дорогах СССР я обязательно сделаю. И фотографии там будут реальные.А нашим героическим женщинам. спасибо.