Самый стильный поезд в мире.
1 мая 2017 года свою первую поездку с пассажирами совершил уникальный дизайнерский поезд "Toran Suiito Shikishima" принадлежащий японской компании East Japan Railway Company (JR East).
Поезд туристический. Он совершает двух и четырёхдневные поездки в период весна-осень
и трёхдневные зимой.
Цена билетов колеблется в зависимости от маршрута и класса от 2860 до 10 000 долларов. Отбоя от желающих нет.
Идея создания этого уникального поезда возникла в 2013 году. JRE доверил разработку концепции поезда известному японскому дизайнеру Кену Окияме (Ken Okuyama), известному своими фантастическими работами в Pininfarina, где он разрабатывал и курировал такие проекты, как Ferrari 599 GTB Fiorano, Ferrari 456M GT, Ferrari California, Ferrari 612 Scaglietti, Chevrolet Camaro 4 го поколения.
А уж опыт сотрудничества с JR у дизайнерской фирмы Ken Okuyama Design был огромный. Она создала и реализовала много проектов пассажирских поездов, как скоростных так и обычных пассажирских
Но именно новый поезд стал вершиной творчества гениального дизайнера. В июне 2013 года уже появились первые наброски.
Проект был полностью готов к июню 2014 года и его реализацией занялся японский концерн Kawasaki Heavy Industries, точнее его завод в городе Кобе. Откуда в сентябре 2016 года отправились в свою пробную поездку семь вагонов десятивагонного поезда. Номера с 1 по 4 и с 8 по 10. Ещё три вагона были сделаны на заводе J-TREC в Йокогаме , номера соответственно с 5 по 7.
Вот таблица какие вагоны в поезде.
Два обзорных-панорамных, шесть спальных, ресторан и лоундж. Поезд рассчитан всего на 34 пассажира. Он гибридный, дизель-электрический.
Ну а теперь о самом интересном. Дизайн вагонов просто фантастический. Нигде в мире ничего подобного и близко нет. Полюбуйтесь.
Сервис тоже на недостижимом уровне... Япония :)
Ну и конечно пейзажи за окнами...
Ну и конечно модели, как же без них. Японская KATO масштаб N 1:150 (именно 1:150, а не 1:160). Модель под стать поезду.
Поезд туристический. Он совершает двух и четырёхдневные поездки в период весна-осень
и трёхдневные зимой.
Цена билетов колеблется в зависимости от маршрута и класса от 2860 до 10 000 долларов. Отбоя от желающих нет.
Идея создания этого уникального поезда возникла в 2013 году. JRE доверил разработку концепции поезда известному японскому дизайнеру Кену Окияме (Ken Okuyama), известному своими фантастическими работами в Pininfarina, где он разрабатывал и курировал такие проекты, как Ferrari 599 GTB Fiorano, Ferrari 456M GT, Ferrari California, Ferrari 612 Scaglietti, Chevrolet Camaro 4 го поколения.
А уж опыт сотрудничества с JR у дизайнерской фирмы Ken Okuyama Design был огромный. Она создала и реализовала много проектов пассажирских поездов, как скоростных так и обычных пассажирских
Но именно новый поезд стал вершиной творчества гениального дизайнера. В июне 2013 года уже появились первые наброски.
Проект был полностью готов к июню 2014 года и его реализацией занялся японский концерн Kawasaki Heavy Industries, точнее его завод в городе Кобе. Откуда в сентябре 2016 года отправились в свою пробную поездку семь вагонов десятивагонного поезда. Номера с 1 по 4 и с 8 по 10. Ещё три вагона были сделаны на заводе J-TREC в Йокогаме , номера соответственно с 5 по 7.
Вот таблица какие вагоны в поезде.
Два обзорных-панорамных, шесть спальных, ресторан и лоундж. Поезд рассчитан всего на 34 пассажира. Он гибридный, дизель-электрический.
Ну а теперь о самом интересном. Дизайн вагонов просто фантастический. Нигде в мире ничего подобного и близко нет. Полюбуйтесь.
Сервис тоже на недостижимом уровне... Япония :)
Ну и конечно пейзажи за окнами...
Ну и конечно модели, как же без них. Японская KATO масштаб N 1:150 (именно 1:150, а не 1:160). Модель под стать поезду.