Т 34. Возвращение легенды...
Из Лаоса возвращаются танки Т 34.
Ну,думаю, хорошее дело и для музеев и для съёмок фильмов. Но что тут началось...
И встречают эти танки торжественно , нет не так... Позорище...
Танки конечно Т 34 , но чешские послевоенные... Зачем они нам...
Подключились "эксперты" , уровень конечно зашкаливает, ну вдумайтесь, если бы у нас были танки Т 34 с 85 миллиметровыми пушками, мы бы взяли Берлин ещё в 1942 году !!! Не верите ? Вот... Комсомольская Правда.
Самые сильные эксперты, конечно здесь, именно здесь наши основные бронетанковые подразделения сосредоточены, а какие победы одержаны, куда там дедам...
"Да я раз сто в этой тридцать четвёрке горел, машина мне как родная" - утверждает диванный эксперт, запивая героические воспоминая пивом, не отрываясь от монитора.
Вы хоть раз в настоящем танке сидели ? Вот я не сидел... Но БАТ-М водить довелось и ИМР тоже. А еще довелось быть одним из руководителей крупного предприятия, выпускавшего запчасти для танков и танковые тренажёры для Сирии и Ливии, кстати. Так вот после часа на тренажёре в режиме не то что боя, а просто марш броска по пересечённой местности еле передвигаешься от усталости...
А вот утопили ли бы лаосцы эти машины, или там переплавили на оралы... Орали бы сцуко, преступный режим, не спас исторические машины... Так они же чешские (ну если быть точным чехословацкие) , да какая разница ...
Блять, ну вот можете хоть чем то быть довольны. Много лет наша страна не занималась сохранением исторической техники, поэтому осталось ее не так много, тем более в хорошем техническом состоянии. А встречают так, потому что действительно танк-легенда. И очень красивая машина.
Вот думаю , нашелся бы сейчас где нибудь в Китае или Монголии паровоз серии ИС , остался ведь только один, на постаменте в Киеве. И вот начали бы его везти в Питер в музей, или в Москву в депо Подмосковная на реставрацию. И тут бы началось : "Это же восхваление Сталина и его времени" - кричали бы одни, "Бесполезная трата наших денег" - вторили бы другие, ну а третьи, эксперты, бы вообще утверждали, что это американская машина и её надо показательно уничтожить...
А мою мечту все знают, близок я был к её воплощению, но не успел... Мечтаю я, снять с постамента у Южного вокзала в Киеве паровоз серии ИС , привести его в порядок, перекрасить в исторический синий цвет и поставить на ход.
Ну,думаю, хорошее дело и для музеев и для съёмок фильмов. Но что тут началось...
И встречают эти танки торжественно , нет не так... Позорище...
Танки конечно Т 34 , но чешские послевоенные... Зачем они нам...
Подключились "эксперты" , уровень конечно зашкаливает, ну вдумайтесь, если бы у нас были танки Т 34 с 85 миллиметровыми пушками, мы бы взяли Берлин ещё в 1942 году !!! Не верите ? Вот... Комсомольская Правда.
Самые сильные эксперты, конечно здесь, именно здесь наши основные бронетанковые подразделения сосредоточены, а какие победы одержаны, куда там дедам...
"Да я раз сто в этой тридцать четвёрке горел, машина мне как родная" - утверждает диванный эксперт, запивая героические воспоминая пивом, не отрываясь от монитора.
Вы хоть раз в настоящем танке сидели ? Вот я не сидел... Но БАТ-М водить довелось и ИМР тоже. А еще довелось быть одним из руководителей крупного предприятия, выпускавшего запчасти для танков и танковые тренажёры для Сирии и Ливии, кстати. Так вот после часа на тренажёре в режиме не то что боя, а просто марш броска по пересечённой местности еле передвигаешься от усталости...
А вот утопили ли бы лаосцы эти машины, или там переплавили на оралы... Орали бы сцуко, преступный режим, не спас исторические машины... Так они же чешские (ну если быть точным чехословацкие) , да какая разница ...
Блять, ну вот можете хоть чем то быть довольны. Много лет наша страна не занималась сохранением исторической техники, поэтому осталось ее не так много, тем более в хорошем техническом состоянии. А встречают так, потому что действительно танк-легенда. И очень красивая машина.
Вот думаю , нашелся бы сейчас где нибудь в Китае или Монголии паровоз серии ИС , остался ведь только один, на постаменте в Киеве. И вот начали бы его везти в Питер в музей, или в Москву в депо Подмосковная на реставрацию. И тут бы началось : "Это же восхваление Сталина и его времени" - кричали бы одни, "Бесполезная трата наших денег" - вторили бы другие, ну а третьи, эксперты, бы вообще утверждали, что это американская машина и её надо показательно уничтожить...
А мою мечту все знают, близок я был к её воплощению, но не успел... Мечтаю я, снять с постамента у Южного вокзала в Киеве паровоз серии ИС , привести его в порядок, перекрасить в исторический синий цвет и поставить на ход.