О героях былых времён... Полковник желдорвойск.
Начинаю рассказывать о героях-железнодорожниках. Я давно увлекаюсь историей железнодорожного транспорта СССР и России, увлекаюсь и фалеристикой, немного, все таки моё основное хобби это модели. Иногда ко мне в коллекцию попадают интересные фотографии, вот такие как эта с форума фалеристов.
Фото 1950 года, на нем полковник железнодорожных войск, на обороте краткие данные
Три Красные Звезды, Отечественная Война II Степени, медали "За взятие Кенигсберга" и "За победу над Германией" , под орденами знак "Почетный железнодорожник" , мне кажется, что знак еще довоенный, серебряный.
Стадниченко Николай Макарович - Заместитель Командира 6-ой отдельной железнодорожной бригады по политчасти. Политрук. Воевал на Калининском и 1-м Прибалтийском фронтах. Уроженец Харьковской области , украинец, 1907 года рождения.
Чем занимались военные железнодорожники. В начале войны под непрерывными бомбёжками противника восстанавливали разрушенные пути и организовывали движение поездов на восток в эвакуацию и на запад с личным составом и техникой, при отступлении подрывали пути и станции, паровозы и подвижной состав. Потом было восстановление разрушенной немцами инфраструктуры, строительство мостов, переправ, узкоколейных фронтовых железных дорог, разминирование объектов и многое многое другое. Если интересно, почитайте вот этот серьёзнейший труд об истории наших железнодорожных войск. Поверьте, не пожалеете.
http://militera.lib.ru/h/zheleznodorozhnye_voyska_rossii/index.html
Две Красные звезды и Отечественную Войну просто так не вручали. Вот документы о награждении
Третья Звёздочка, судя по всему уже послевоенная, выслужная, за 15 лет в Советской (Красной) Армии. И еще об одной вещи, к концу войны подполковнику Стадниченко было 38 лет, совсем молодой человек по нынешним меркам, его сегодняшние ровесники часто еще и взрослеть то не начали. А тут такой путь.
История нашей Родины - это и история отдельных людей, их жизни, службы Отечеству, и мне бы очень хотелось, что бы мы не забывали, кому мы обязаны нашим сегодняшним мирным, до неприличия сытым и комфортным будущим.
Спасибо за внимание.
Фото 1950 года, на нем полковник железнодорожных войск, на обороте краткие данные
Три Красные Звезды, Отечественная Война II Степени, медали "За взятие Кенигсберга" и "За победу над Германией" , под орденами знак "Почетный железнодорожник" , мне кажется, что знак еще довоенный, серебряный.
Стадниченко Николай Макарович - Заместитель Командира 6-ой отдельной железнодорожной бригады по политчасти. Политрук. Воевал на Калининском и 1-м Прибалтийском фронтах. Уроженец Харьковской области , украинец, 1907 года рождения.
Чем занимались военные железнодорожники. В начале войны под непрерывными бомбёжками противника восстанавливали разрушенные пути и организовывали движение поездов на восток в эвакуацию и на запад с личным составом и техникой, при отступлении подрывали пути и станции, паровозы и подвижной состав. Потом было восстановление разрушенной немцами инфраструктуры, строительство мостов, переправ, узкоколейных фронтовых железных дорог, разминирование объектов и многое многое другое. Если интересно, почитайте вот этот серьёзнейший труд об истории наших железнодорожных войск. Поверьте, не пожалеете.
http://militera.lib.ru/h/zheleznodorozhnye_voyska_rossii/index.html
Две Красные звезды и Отечественную Войну просто так не вручали. Вот документы о награждении
Третья Звёздочка, судя по всему уже послевоенная, выслужная, за 15 лет в Советской (Красной) Армии. И еще об одной вещи, к концу войны подполковнику Стадниченко было 38 лет, совсем молодой человек по нынешним меркам, его сегодняшние ровесники часто еще и взрослеть то не начали. А тут такой путь.
История нашей Родины - это и история отдельных людей, их жизни, службы Отечеству, и мне бы очень хотелось, что бы мы не забывали, кому мы обязаны нашим сегодняшним мирным, до неприличия сытым и комфортным будущим.
Спасибо за внимание.