Мужские игрушки... Начало пятидесятых.
Модели раннего и позднего ГДР на аутентичном макете немецкого любителя моделей 2016 год. Здесь и конец сороковых начало пятидесятых PICO EXPRESS и уже известное у нас PIKO и другие ГДРовские фирмы до 1990 года. Масштаб НО 1:87.
Самая первая модель PICO обтекаемый паровоз МЕ 101 с пассажирским составом на заднем фоне пассажирский вагон фирмы HERR и кран фирмы RARRASCH
Самый первый электровоз от PIKO МЕ 102 с вагоном фирмы BOCK из жести , правда без пантографов, но эта не беда в те времена их делали из обычной проволоки.
Они же на станции.
BR 23 выпускался PIKO до середины 60х годов. Слева деревянная цистерна фирмы KLOTZNER, а в составе пассажирские вагоны GEBERT и бригадничек HERR.
Легендарный BR 50. Всего было выпущено пятнадцать вариантов этой модели, цена на самые редкие сегодня достигает 500 Евро. За ним почтовый вагон фирмы SCHICHT
Первый BR 80 PIKO середина восьмидесятых годов, за ним очень интересный вагон для перевозки кабеля фирмы HERR.
И хорошо знакомые советским любителям модели таких фирм, как GUTZOLD и SCHICHT, в те времена за одну такую модель можно было расстаться с третью зарплаты инженера. А за узкоколейный паровоз фирмы HERR масштаба НОm с вагончиками на переднем плане, пришлось бы отвалить два месячных заработка.
По материалам в сообществе "Modellbahn analog DDR Piko HO und DR"
Самая первая модель PICO обтекаемый паровоз МЕ 101 с пассажирским составом на заднем фоне пассажирский вагон фирмы HERR и кран фирмы RARRASCH
Самый первый электровоз от PIKO МЕ 102 с вагоном фирмы BOCK из жести , правда без пантографов, но эта не беда в те времена их делали из обычной проволоки.
Они же на станции.
BR 23 выпускался PIKO до середины 60х годов. Слева деревянная цистерна фирмы KLOTZNER, а в составе пассажирские вагоны GEBERT и бригадничек HERR.
Легендарный BR 50. Всего было выпущено пятнадцать вариантов этой модели, цена на самые редкие сегодня достигает 500 Евро. За ним почтовый вагон фирмы SCHICHT
Первый BR 80 PIKO середина восьмидесятых годов, за ним очень интересный вагон для перевозки кабеля фирмы HERR.
И хорошо знакомые советским любителям модели таких фирм, как GUTZOLD и SCHICHT, в те времена за одну такую модель можно было расстаться с третью зарплаты инженера. А за узкоколейный паровоз фирмы HERR масштаба НОm с вагончиками на переднем плане, пришлось бы отвалить два месячных заработка.
По материалам в сообществе "Modellbahn analog DDR Piko HO und DR"