Мадрид железнодорожный... Вокзал Чамартин. Estación de Madrid-Chamartín .
Вокзал Чамартин находится на севере Мадрида. Именно с этого вокзала нам предстояло путешествие в Лиссабон.
Вокзал относительно новый и пока мало загруженный, связано это с тем, что когда началось проектирование и строительство высокоскоростных железнодорожных линий в 1992 году, его обошли стороной, сосредоточив все маршруты на вокзале Аточа. Поэтому вокзал служит для пригородного движения и с него уходят несколько скорых поездов. С вокзалом Аточа он соединен двумя тоннелями и через него проходит поезд в аэропорт. добраться до вокзала можно на метро, станция Pinar de Chamartín 1 линии.
Вход прямо в здание вокзала, все очень продумано и удобно
Мы же, обремененные чемоданами, поехали на такси, и не смотря на пятничные пробки, на которые ругался эмоциональный мадридский таксист (ему бы на наши московские посмотреть) минут за двадцать добрались на вокзал из района Монклоа.
При входе на вокзал стоит монумент из железнодорожных шпал.
Сам вокзал очень ухоженный, продуманный до мелочей и с отличным сервисом. Мы сначала пошли в кассы узнать, не нужно ли нам что либо сделать с электронными билетами.
Оказалось все в порядке, причем даже в очереди, а она регулируется талончиками, не надо было стоять. В зале ожидания было немного пассажиров.
Я же отправился знакомиться с вокзалом. Очень удобно, на вокзале табло вылетов из мадридского аэропорта, здесь же проходят местные аэроэкспрессы.
На полу карта железных дорог
Вид из зала ожидания на платформы
Магазины и кафе на любой вкус и кошелек. Кстати алкоголь продается без каких либо ограничений.
Есть на вокзале даже фитнесс-центр.
Спуск к платформам и подъем - эскалаторы, продублированные лифтами на каждый перрон.
Отличный бесплатный WI-FI
На стенах фотографии рассказывающие об истории железных дорог Испании
Прогуливаясь по вокзалу я увидел магазин, сразу привлекший моё внимание
Ух ты- модели железных дорог, причем в основном испанские...
Приятно удивил ассортимент моей любимой девятки - масштаб N 1:160.
На витрине был даже маленький макет с бегающим по рельсам поездом.
Внутри магазина был целый отдел моделей железных дорог, просто отличный магазин.
Нам уже было пора на поезд, наш Trenhotel Мадрид-Лиссабон отправлялся в 21.50.
Мы вышли на перрон и я увидел легендарный испанский Тальго, с детства мечтал на нем прокатиться. Но это уже совсем другая история...
А вокзал нам очень понравился, скоро от его перронов тоже пойдут высокоскоростные поезда, сеть такого движения будет охватывать всю страну...
Вокзал относительно новый и пока мало загруженный, связано это с тем, что когда началось проектирование и строительство высокоскоростных железнодорожных линий в 1992 году, его обошли стороной, сосредоточив все маршруты на вокзале Аточа. Поэтому вокзал служит для пригородного движения и с него уходят несколько скорых поездов. С вокзалом Аточа он соединен двумя тоннелями и через него проходит поезд в аэропорт. добраться до вокзала можно на метро, станция Pinar de Chamartín 1 линии.
Вход прямо в здание вокзала, все очень продумано и удобно
Мы же, обремененные чемоданами, поехали на такси, и не смотря на пятничные пробки, на которые ругался эмоциональный мадридский таксист (ему бы на наши московские посмотреть) минут за двадцать добрались на вокзал из района Монклоа.
При входе на вокзал стоит монумент из железнодорожных шпал.
Сам вокзал очень ухоженный, продуманный до мелочей и с отличным сервисом. Мы сначала пошли в кассы узнать, не нужно ли нам что либо сделать с электронными билетами.
Оказалось все в порядке, причем даже в очереди, а она регулируется талончиками, не надо было стоять. В зале ожидания было немного пассажиров.
Я же отправился знакомиться с вокзалом. Очень удобно, на вокзале табло вылетов из мадридского аэропорта, здесь же проходят местные аэроэкспрессы.
На полу карта железных дорог
Вид из зала ожидания на платформы
Магазины и кафе на любой вкус и кошелек. Кстати алкоголь продается без каких либо ограничений.
Есть на вокзале даже фитнесс-центр.
Спуск к платформам и подъем - эскалаторы, продублированные лифтами на каждый перрон.
Отличный бесплатный WI-FI
На стенах фотографии рассказывающие об истории железных дорог Испании
Прогуливаясь по вокзалу я увидел магазин, сразу привлекший моё внимание
Ух ты- модели железных дорог, причем в основном испанские...
Приятно удивил ассортимент моей любимой девятки - масштаб N 1:160.
На витрине был даже маленький макет с бегающим по рельсам поездом.
Внутри магазина был целый отдел моделей железных дорог, просто отличный магазин.
Нам уже было пора на поезд, наш Trenhotel Мадрид-Лиссабон отправлялся в 21.50.
Мы вышли на перрон и я увидел легендарный испанский Тальго, с детства мечтал на нем прокатиться. Но это уже совсем другая история...
А вокзал нам очень понравился, скоро от его перронов тоже пойдут высокоскоростные поезда, сеть такого движения будет охватывать всю страну...