Железнодорожное... Курский.
Какой же красивый был вокзал. Вначале Курский вокзал был построен у Большого Никольского переулка (сейчас - Путейский тупик). Место для него выбирал лично тогдашний министр путей сообщения П.П.Мельников. Это было небольшое деревянное здание, а сам Нижегородский вокзал долго по документам числился временным. Учредители пытались добиться от властей места поближе к центру города, и поэтому на постройку временного вокзала выделили минимум средств. Но с началом движения в 1865 году проблема расширения или переноса здания вокзала встала очень остро. Денег, как водится не было, поэтому пришлось увеличить Нижегородский вокзал двумя пристройками.
Наконец проблема была решена в конце XIX века объединением Нижегородского вокзала с новым Курским вокзалом, который к тому времени уже строился на Садовом кольце. Изящное, с белыми колоннами, здание Курского вокзала на современном месте было построено в 1896г. по проекту Н.П.Орлова (по другим сведениям - Н.И.Орлова).
Нижегородский вокзал вскоре был закрыт для приема пассажиров, хотя еще некоторое время продолжал действовать как грузовой. Прежнее здание не сломали, и еще долго использовали под различные станционные надобности. Сейчас на месте вокзала, депо и путей располагаются жилые кварталы.
В 1938г. Г.И.Волошинов провел реконструкцию здания,
Моё любимое фото
а в 1972г. было построено новое здание вокзала при сохранении старых помещений. Но новые стеклянные конструкции закрыли оригинальный фасад здания Курского вокзала. Может быть настала пора открыть.
Наконец проблема была решена в конце XIX века объединением Нижегородского вокзала с новым Курским вокзалом, который к тому времени уже строился на Садовом кольце. Изящное, с белыми колоннами, здание Курского вокзала на современном месте было построено в 1896г. по проекту Н.П.Орлова (по другим сведениям - Н.И.Орлова).
Нижегородский вокзал вскоре был закрыт для приема пассажиров, хотя еще некоторое время продолжал действовать как грузовой. Прежнее здание не сломали, и еще долго использовали под различные станционные надобности. Сейчас на месте вокзала, депо и путей располагаются жилые кварталы.
В 1938г. Г.И.Волошинов провел реконструкцию здания,
Моё любимое фото
а в 1972г. было построено новое здание вокзала при сохранении старых помещений. Но новые стеклянные конструкции закрыли оригинальный фасад здания Курского вокзала. Может быть настала пора открыть.