Jump
Будь проклят это ЖЖ и опера!!!
Настрочил тут страницы две тексту и всё коту под хвост, придётся переписывать.
Заснул 30-го числа, но спал беспокойно. Уже в три часа ночи проснулся первый раз. Снились дурные сны, не то чтобы кошмары, но неприятные такие. Так всегда бывает когда, волнуешься о завтрашнем дне. Ну вы знаете, например, если куда-то нужно успеть, то всегда сняться сны о том что ты опоздал, забыл и пропустил некое событие. Раза 2 или 3 мне снились такие сны, причём они всегда очень прадоподобные, если б я не проснулся, думал, что всё это происходило взаправду.
Мы договорились встретиться в 7:10 на Щёлковской. Ехали: я , Димка - приятель из соседней группы и его подруга Таня. Проснулся по будильнику в 5:30. Сделал себе рисовой каши, поел потихоньку. Я всё держал в тайне от мамы, так что моего шума никто не должен был заметить. Если б я передупредил маму, то считай конец моему замыслу: ляжет перед дверьми и скажет: только через мой труп. Такие уж эти Мамы =). Так что я оставил на столе записку, где написал куда и зачем еду. Бодренько вышел из дома. В плеере The Go! Team подбадривает меня. На улице хорошо: тихо, снежок идёт и нидуши.
Встретились, долго ехали до Киржача. Вконце немного сбились с пути, но всё в итоге нашли без особых проблем. Приехали как и хотели к 9-ти часам. Как оказалось, слишком рано. Таня собиралась прыгать в тандеме, у неё травма ноги давно была, так что она не решалась на десантном прашюте прыгать, да и инструкторы отговаривали. Поэтому она прыгала в первом залёте. Нас же ждало большое ожидание. Нужно было дождаться нашего инструктора, который должен был нам прочесть двух-часовую лекцию о нашем первом прыжке. Так что времени у нас было позарез. Пошли гулять. На улице холодновато было. Но красиво там очень. Природа чистая, везде свежевыпавший снежок, старые самолёты.
Автор Jump
А я страсть как люблю лазить по всякой технике, особенно внутри заброшенной. У нас на даче, по пути на карьеры (мы туда купаться ездеем обычно) стоит танк-памятник. Так вот у него на днище есть дырка, и вот туда я залезаю и сижу внутри этой железяки. Там запах такой необычный, мне то он и нравится.
Автор Jump
Автор Jump
Ну так вот нашли там пару кусков самолётиков заброшенных, пофоткались в них.
Автор Jump
Автор Jump
С другой стороны от жилого домика есть тренажёрный стенд с подвешенными ремнями от парашютов и метеостанция.
Автор Jump
Автор Jump
Потом пошли снимать первый вылет. Там ещё вышка смотровая есть, вот мы на неё забрались и оттуда вели всю съёмку. Обзор там хороший получился. Жалко ветром продувает порядочно и уже после 10 минут, окоченевший идёшь обратно в домик. К моему удивлению, кстати, там довольно много народу приехало. И вообще, как нам говорили, там люди прям семьями приезжают на выходные или на свои праздники всякие. Народ там - одни про-флайеры =). Делают в свободном падении всякие фигуры, потрясающе. Дорогое удовольствие, но того стоит.
Дождались первого запуска. Там набирают 22 человека на один запуск. Всего в домике тусило где-то человек 50. Все чем-то занимались, кто-то болтает, другие укладывают парашюты. Интересная штука, кстати. В свёрнутом состоянии представляет из себя всего навсего кулёк 30см в диаметре и примерно 40см в длину. С десантным не сравнится, об этом дальше.
Автор Jump
Когда смотришь на этот самолётик, набитый людьми, кажется, что он просто физически взлететь не может. Такой батончик на колёсиках, да куда ему летать-то... Становиться смешно, когда видишь его в воздухе. Та же история с вертолётом, он там рядом летал пару раз от военной части и сбрасывал кучку солдат.
Автор Jump
Посмотрел как полетала Таня, потом притащили даже видео. оказалось, что её снимали в воздухе. С инструктором совсем не то, хоть и выше падаешь и летишь 60 секунд в свободном полёте, но не то.
Автор Jump
Затем наконец пришёл тот мужик, который должен был нас всему обучить. Отправил нас через лес в свой домик. В нём находился скалд парашютов, там же их укладывают местные рабочие. Пока шли в лесу, как раз встало солнышко, а воздух такой чистый, всё прям озарено светом, красота, одним словом.
Автор Jump
Автор Jump
Автор Jump
Инструктор оказался старым военным с несколькими тысячами прыжков, чего только у него не бывало и оснвной купол не открывался и ещё всяко было. Жив и здоров. Хороший дядька. Рассказал нам основы парашютного спорта, как в целом работает парашют и дал нам полный комплект: шлем-шапку, основной парашют(10кг) и запаску(7кг). Вернулись к самолёту, подождали ещё минут 20 пока набирут весь запуск. Потом вышли, сфоткались и сели в салон.
Автор Jump
Автор Jump
Автор Jump
Перворазники были только мы, поэтому мы должны были выпрыгнуть на самой малой высоте (800м). Я шёл первым, так как весил больше. Самолёт доехал до края полосы, встал на ручник и бешено завертел попеллеры. Отпустил тормоз и тут довольно продолжительное ускорение скривило меня. Пока едем по полосе трясёт, потом набрали скорость и тут сразу так мягко становится. Пилот выруливает то вверх, то вниз, меня колбасит от перегрузок. Пока летим, я постоянно лыблюсь как идиот. Первый раз в самолёте, чего вы хотите. Столько впечатлений новых =)). Заходим на вираж над аэродромом, инструктор открывает дверь, я встаю в дверной проём. Смотрю вниз, на пролетающую потихоньку землю и считаю в уме 521, 522, 523. Только эти цифры и витают в моей голове. Тут нужна справка: этот счёт нужно делать как только покинул самолёт. Считается, что пока в уме считаешь одну цифру проходит примерно 1 секунда. А парашют нужно выдернуть после 3-х секунд полёта. Жду пока инструктор коснётся моего плеча и я улечу в небо. Касание, прыжок, меня сносит ветром от самолёта(521), я ковыркаюсь, но стабилизирующий парашют ставит меня в вертикально положение(522), я лечу с бешенной скоростью вниз, хотя этого не очень заметно, потому не видно, что земля приближается на такой высоте (523), я слышу щелчёк и меня плавно подымает наверх. В руке нетронутое кольцо, так я его и не выдернул. Тут ещё справочка нужна. Мы прыгали напарашюте Д6 - десантный парашют 6-ой модели, модифицированный. На нём стоит система защиты, которая состоит из механического таймера. Поэтому за кольцо парашюта можно и не дёргать. Теймер сам даст вытащить основной купол от стабилизатора. Стабилизирующий открывается, когда ты выпрыгиваешь из самолёта, он крепится карабином к лебёдке.
В небе чувствуешь себя как в космосе, ни единого звука. Только твоё дыхание и нужное шуршание воздуха, проходящего через купол. Можешь орать во всю глотку, вряд ли кто-нибудь тебя услашит. Я дёргаю за управляющие верёвки, чтобы развернутся по ветру и приземлиться. Сажусь на землю очень мягко, никакого сильного удара, всё плавно и хорошо. Складываю парашют и иду к Димке, он недовольно бурчит, что больше сюда не ногой, а я в эйфории радуюсь всему этому. Это просто Мега супер круто! Ничего подобного я никогда не испытывал. В общем хочу ещё!
Автор Jump
Автор Jump
Дошли по снегу до домика, оттуда опять пол лесу на склад отдать наш реквизит. Ну и почти сразу домой.
Не знаю, чего многие люди так пугаются этого, нет там ничего такого супер рискованого. Больше риска, что вас машина переедет на дороге, чем тут случись чего. Всем рекомендую попробовать, отличные ощущения и воспоминания.
Настрочил тут страницы две тексту и всё коту под хвост, придётся переписывать.
Заснул 30-го числа, но спал беспокойно. Уже в три часа ночи проснулся первый раз. Снились дурные сны, не то чтобы кошмары, но неприятные такие. Так всегда бывает когда, волнуешься о завтрашнем дне. Ну вы знаете, например, если куда-то нужно успеть, то всегда сняться сны о том что ты опоздал, забыл и пропустил некое событие. Раза 2 или 3 мне снились такие сны, причём они всегда очень прадоподобные, если б я не проснулся, думал, что всё это происходило взаправду.
Мы договорились встретиться в 7:10 на Щёлковской. Ехали: я , Димка - приятель из соседней группы и его подруга Таня. Проснулся по будильнику в 5:30. Сделал себе рисовой каши, поел потихоньку. Я всё держал в тайне от мамы, так что моего шума никто не должен был заметить. Если б я передупредил маму, то считай конец моему замыслу: ляжет перед дверьми и скажет: только через мой труп. Такие уж эти Мамы =). Так что я оставил на столе записку, где написал куда и зачем еду. Бодренько вышел из дома. В плеере The Go! Team подбадривает меня. На улице хорошо: тихо, снежок идёт и нидуши.
Встретились, долго ехали до Киржача. Вконце немного сбились с пути, но всё в итоге нашли без особых проблем. Приехали как и хотели к 9-ти часам. Как оказалось, слишком рано. Таня собиралась прыгать в тандеме, у неё травма ноги давно была, так что она не решалась на десантном прашюте прыгать, да и инструкторы отговаривали. Поэтому она прыгала в первом залёте. Нас же ждало большое ожидание. Нужно было дождаться нашего инструктора, который должен был нам прочесть двух-часовую лекцию о нашем первом прыжке. Так что времени у нас было позарез. Пошли гулять. На улице холодновато было. Но красиво там очень. Природа чистая, везде свежевыпавший снежок, старые самолёты.
Автор Jump
А я страсть как люблю лазить по всякой технике, особенно внутри заброшенной. У нас на даче, по пути на карьеры (мы туда купаться ездеем обычно) стоит танк-памятник. Так вот у него на днище есть дырка, и вот туда я залезаю и сижу внутри этой железяки. Там запах такой необычный, мне то он и нравится.
Автор Jump
Автор Jump
Ну так вот нашли там пару кусков самолётиков заброшенных, пофоткались в них.
Автор Jump
Автор Jump
С другой стороны от жилого домика есть тренажёрный стенд с подвешенными ремнями от парашютов и метеостанция.
Автор Jump
Автор Jump
Потом пошли снимать первый вылет. Там ещё вышка смотровая есть, вот мы на неё забрались и оттуда вели всю съёмку. Обзор там хороший получился. Жалко ветром продувает порядочно и уже после 10 минут, окоченевший идёшь обратно в домик. К моему удивлению, кстати, там довольно много народу приехало. И вообще, как нам говорили, там люди прям семьями приезжают на выходные или на свои праздники всякие. Народ там - одни про-флайеры =). Делают в свободном падении всякие фигуры, потрясающе. Дорогое удовольствие, но того стоит.
Дождались первого запуска. Там набирают 22 человека на один запуск. Всего в домике тусило где-то человек 50. Все чем-то занимались, кто-то болтает, другие укладывают парашюты. Интересная штука, кстати. В свёрнутом состоянии представляет из себя всего навсего кулёк 30см в диаметре и примерно 40см в длину. С десантным не сравнится, об этом дальше.
Автор Jump
Когда смотришь на этот самолётик, набитый людьми, кажется, что он просто физически взлететь не может. Такой батончик на колёсиках, да куда ему летать-то... Становиться смешно, когда видишь его в воздухе. Та же история с вертолётом, он там рядом летал пару раз от военной части и сбрасывал кучку солдат.
Автор Jump
Посмотрел как полетала Таня, потом притащили даже видео. оказалось, что её снимали в воздухе. С инструктором совсем не то, хоть и выше падаешь и летишь 60 секунд в свободном полёте, но не то.
Автор Jump
Затем наконец пришёл тот мужик, который должен был нас всему обучить. Отправил нас через лес в свой домик. В нём находился скалд парашютов, там же их укладывают местные рабочие. Пока шли в лесу, как раз встало солнышко, а воздух такой чистый, всё прям озарено светом, красота, одним словом.
Автор Jump
Автор Jump
Автор Jump
Инструктор оказался старым военным с несколькими тысячами прыжков, чего только у него не бывало и оснвной купол не открывался и ещё всяко было. Жив и здоров. Хороший дядька. Рассказал нам основы парашютного спорта, как в целом работает парашют и дал нам полный комплект: шлем-шапку, основной парашют(10кг) и запаску(7кг). Вернулись к самолёту, подождали ещё минут 20 пока набирут весь запуск. Потом вышли, сфоткались и сели в салон.
Автор Jump
Автор Jump
Автор Jump
Перворазники были только мы, поэтому мы должны были выпрыгнуть на самой малой высоте (800м). Я шёл первым, так как весил больше. Самолёт доехал до края полосы, встал на ручник и бешено завертел попеллеры. Отпустил тормоз и тут довольно продолжительное ускорение скривило меня. Пока едем по полосе трясёт, потом набрали скорость и тут сразу так мягко становится. Пилот выруливает то вверх, то вниз, меня колбасит от перегрузок. Пока летим, я постоянно лыблюсь как идиот. Первый раз в самолёте, чего вы хотите. Столько впечатлений новых =)). Заходим на вираж над аэродромом, инструктор открывает дверь, я встаю в дверной проём. Смотрю вниз, на пролетающую потихоньку землю и считаю в уме 521, 522, 523. Только эти цифры и витают в моей голове. Тут нужна справка: этот счёт нужно делать как только покинул самолёт. Считается, что пока в уме считаешь одну цифру проходит примерно 1 секунда. А парашют нужно выдернуть после 3-х секунд полёта. Жду пока инструктор коснётся моего плеча и я улечу в небо. Касание, прыжок, меня сносит ветром от самолёта(521), я ковыркаюсь, но стабилизирующий парашют ставит меня в вертикально положение(522), я лечу с бешенной скоростью вниз, хотя этого не очень заметно, потому не видно, что земля приближается на такой высоте (523), я слышу щелчёк и меня плавно подымает наверх. В руке нетронутое кольцо, так я его и не выдернул. Тут ещё справочка нужна. Мы прыгали напарашюте Д6 - десантный парашют 6-ой модели, модифицированный. На нём стоит система защиты, которая состоит из механического таймера. Поэтому за кольцо парашюта можно и не дёргать. Теймер сам даст вытащить основной купол от стабилизатора. Стабилизирующий открывается, когда ты выпрыгиваешь из самолёта, он крепится карабином к лебёдке.
В небе чувствуешь себя как в космосе, ни единого звука. Только твоё дыхание и нужное шуршание воздуха, проходящего через купол. Можешь орать во всю глотку, вряд ли кто-нибудь тебя услашит. Я дёргаю за управляющие верёвки, чтобы развернутся по ветру и приземлиться. Сажусь на землю очень мягко, никакого сильного удара, всё плавно и хорошо. Складываю парашют и иду к Димке, он недовольно бурчит, что больше сюда не ногой, а я в эйфории радуюсь всему этому. Это просто Мега супер круто! Ничего подобного я никогда не испытывал. В общем хочу ещё!
Автор Jump
Автор Jump
Дошли по снегу до домика, оттуда опять пол лесу на склад отдать наш реквизит. Ну и почти сразу домой.
Не знаю, чего многие люди так пугаются этого, нет там ничего такого супер рискованого. Больше риска, что вас машина переедет на дороге, чем тут случись чего. Всем рекомендую попробовать, отличные ощущения и воспоминания.