Втулки ролика натяжителя ремня ГРМ
Электрововик тут: http://www.electrovovik.ru/tricks/podshipnik/ написал про замену натяжного или обводного ролика газораспределительного маанизма (ГРМ) многих современных двигателей.
Экономика вполне антикризисная:
Нормальный натяжитель в сборе стоит от 4 до 6 тысяч. Изнашивается только подшипник, но он бывает нестандартным, с малым внутренним диаметром (10 вместо 15 мм). Если выточить и запрессовать втулку, то расходы сокращаются до 300-400 рублей за качественный подшипник, 400 рублей за втулку, 1 нормочас на снять-запрессовать-поставить ролик, общий ценник - как у дешёвого натяжителя, ресурс - как у родного.
Наточу-ка я этих втулок.
Экономика вполне антикризисная:
Нормальный натяжитель в сборе стоит от 4 до 6 тысяч. Изнашивается только подшипник, но он бывает нестандартным, с малым внутренним диаметром (10 вместо 15 мм). Если выточить и запрессовать втулку, то расходы сокращаются до 300-400 рублей за качественный подшипник, 400 рублей за втулку, 1 нормочас на снять-запрессовать-поставить ролик, общий ценник - как у дешёвого натяжителя, ресурс - как у родного.
Наточу-ка я этих втулок.