Поход с эвакуацией 3
Поход с эвакуацией 1
Поход с эвакуацией 2
Нет эвакуации почетнее, чем эвакуация с дрейфующей льдины!
Пароход утонул вместе с запасами патронов, тушенки и спирта, экипаж живёт в палатках из выпиленных снежных блоков и мешковины, питается столярным клеем и отбивается баграми от наседающих голубых песцов и белых медведей!
Весь мир следит за подвигом отважных лётчиков, суровых капитанов ледоколов, немногословных пограничников и водителей собачих упряжек, пробивающихся на помощь сквозь торосы и туманы!
Прекрасна эвакуация космонавтов!
В глухой заснеженной тайге они мастерят из парашюта спускаемого аппарата оранжевые знаки, которые видно со спутника, выдавливают из тюбика шашлык и, благородно морщась (что выдаёт в них инженерное образование), запивают его из другого тюбика коньяком!
Космонавты наматывают из проволоки детекторный приемник и тревожно слушают передачи якутского и монгольского длинноволнового радио.
Но нет участи ужаснее, чем у людей, потерпевших крушение на многолюдном пляже!
Никто не поможет им достать бесплатной еды! Туалет будет за деньги или далеко в кустах! Скудное внимание пресыщенных самодовольных отдыхающих скоро отвернётся в пользу яркой надувной уточки.
Редкие согласившиеся с дуру на операцию спасения друзья будут стоять два часа в пробках на спасение, а потом еще два часа со спасенными.
Все будут недовольны жарой, большим весом не ставших фетишем атрибутов несостоявшегося подвига (которые уже никогда не порвут на сувениры) и ценами на бензин.
Тягостна и незавидна доля немного не дошедших!
Красавицы с цветами не встречают их паровоз в больших городах и на маленьких полустанках, дети не пишут им мешками восторженных писем и не присылают вышитых звёздами гобеленов, коллекционеры спустя полвека не дерутся за их личные вещи и не разоряют могил. Их имена не дадут улицам и городам, биографии не попадут в энциклопедию, а лица - на открытки.
А начинается всё с неподшитых подворотничков с переноса старта перехода по неуважительной причине!
Вместо 7:00 старт в 12:20! Ну вот и покупались)))
Согласно прогнозу, остатки длинноприятной ю-го-восточная зыби покачивают лодки мимо забитых народом бухт, скал Тобизина, на который отдыхающие внизу, вверху и если было можно, заняли бы все отвесные стены.
Не стали останавливаться.
Кроме того, взрослые экспедиционные лодки странно смотрятся среди матрасников - всё море у Тобизина покрыто SAPами, беспорядочно снующими в поисках куда бы еще поехать в следующие пять минут.
Дошли до Вятлина.
Буэ!
После огибания мыса поспешно прогребли бухту, кое-как нашли закуток, куда могут добраться только относительно подвижные представители отдыхающих.
19.Традиционное уже. Борьба с крышками люков - одно из лучших развлечений после неправильного выбора плавстредств. Канадское это значит можно каячить с двойным дном во льдах, но потонуть по причине незакрывающегося люка!
20.Одно из редких плавсредств с беспроблеммными люками. Относительно подвижные отдыхающие.
21.Икебана. На заднем плане продолжение борьбы с люками. Кто тут хотел камней?!
22.Икебана становится тревожной.
- Может не надевать спасжилет?
- ....
- ....
- Надевать.
Как только вылезли из-за мыса - сразу убедились в дьявольской точности современных прогнозов!
Буквально за полчаса небо заволокло угрожающим сиреневым, видимость сократилась с 40 до 3 километров, к юго-восточной зыби прибавилась короткая истеричная полутораметровая северо-восточная ветровая волна.
Чем дольше, тем охотнее ветер срывал барашки, создавал стоячие волны и целые области с зыбью и отражениями от каменистого берега, высаживаться на который активно не хотелось.
Спасение только впереди.
Что надо делать, когда сбоку постоянно прилетает полутораметровая куча весёлой солёной воды?
Разгоняться на умеренно заметной попутной зыби и получать удовольствие.
А что делать когда партнер раньше по боковой волне не ходил?
Правильно. Делать несколько гребков, лишь бы лодка не теряла совсем хода и не сбивалась с курса, ехать некоторое время по инерции, останавливаться, принимать ванну за примерно полтысячи душ, никогда не видевших моря, но чьи мечты и сны неожиданно присоединились к твоей карме.
Пять километров шли часа полтора)))
Мыс Ахлёстышева постепенно приближался, контрастируя своей обжитостью и песочком размером с кулак с суровыми скалами.
Остановка была плановая на попить чай, но это была ошибка. Если бы поехали дальше, то у юнги не было бы повода усомниться в собственных силах. Самое трудное позади. Боковая да стоячая. Дальше волна была сначала 45 градусов сзади справа, а потом и вовсе бы пинала в корму. Дошли бы часа за два-два с половиной до Канала.
Широко обогнув мель, где локду скорее всего бы получилось припарковать только кувырком, зашел за мыс и проехал на всё более ослабевающей волне до входа в лагуну.
Кроме всего прочего, в таких местах абсолютно нечего делать. Уточка, суп, кайт, резиновая лодка. Кайт, уточка, резиновая лодка, суп. Проехала машина, съели всю еду, суп, уточка, резиновая лодка. Выпили весь чай с пряниками, резиновая лодка, снова проехала машина, прошло 500 человек. Суп, проверил почту за два дня, уточка, прошло три человека собак чихуа-хуа, водолаз и один далматинец.
Один раз на горизонте мелькнул аутригер. Причем шел он против волны и ветра, постоянно скрываясь за гребнями. Но далеко. Определить кто это было сложно даже с зумом фотоаппарата.
23.Спрятались за мысом и за полосой прибоя.
24.Популярная среди народа уточка. Где-то причалил пароход с такими уточками.
25.Стоический далматинец. Кстати, единственный на целом пляже, кто озаботился спасательным жилетом!
26.Еще парочку
Спасатели сказали, что по внешней стороне Ахлестышева проехать с лодками на крыше никак нельзя - отломается крыша на ухабах.
Еще раз погрузившись в лодки пришлось зайти и пересечь лагуну, которая глубиной по-щиколотку и температурой 40 градусов.
В общем, на этом месте можно перечитать вступление к этой, заключительной, части описания похода.
27.Перелетим на зеркальную поляну.
Финита ля комедия, всем спасибо, ждём новых предложений.
По смыслу хочется завершить показ песней о суровых и стойких людях, одним своим существованием оправдывающих и искупляющих все грехи рода человеческого.
Поход с эвакуацией 2
Нет эвакуации почетнее, чем эвакуация с дрейфующей льдины!
Пароход утонул вместе с запасами патронов, тушенки и спирта, экипаж живёт в палатках из выпиленных снежных блоков и мешковины, питается столярным клеем и отбивается баграми от наседающих голубых песцов и белых медведей!
Весь мир следит за подвигом отважных лётчиков, суровых капитанов ледоколов, немногословных пограничников и водителей собачих упряжек, пробивающихся на помощь сквозь торосы и туманы!
Прекрасна эвакуация космонавтов!
В глухой заснеженной тайге они мастерят из парашюта спускаемого аппарата оранжевые знаки, которые видно со спутника, выдавливают из тюбика шашлык и, благородно морщась (что выдаёт в них инженерное образование), запивают его из другого тюбика коньяком!
Космонавты наматывают из проволоки детекторный приемник и тревожно слушают передачи якутского и монгольского длинноволнового радио.
Но нет участи ужаснее, чем у людей, потерпевших крушение на многолюдном пляже!
Никто не поможет им достать бесплатной еды! Туалет будет за деньги или далеко в кустах! Скудное внимание пресыщенных самодовольных отдыхающих скоро отвернётся в пользу яркой надувной уточки.
Редкие согласившиеся с дуру на операцию спасения друзья будут стоять два часа в пробках на спасение, а потом еще два часа со спасенными.
Все будут недовольны жарой, большим весом не ставших фетишем атрибутов несостоявшегося подвига (которые уже никогда не порвут на сувениры) и ценами на бензин.
Тягостна и незавидна доля немного не дошедших!
Красавицы с цветами не встречают их паровоз в больших городах и на маленьких полустанках, дети не пишут им мешками восторженных писем и не присылают вышитых звёздами гобеленов, коллекционеры спустя полвека не дерутся за их личные вещи и не разоряют могил. Их имена не дадут улицам и городам, биографии не попадут в энциклопедию, а лица - на открытки.
А начинается всё с неподшитых подворотничков с переноса старта перехода по неуважительной причине!
Вместо 7:00 старт в 12:20! Ну вот и покупались)))
Согласно прогнозу, остатки длинноприятной ю-го-восточная зыби покачивают лодки мимо забитых народом бухт, скал Тобизина, на который отдыхающие внизу, вверху и если было можно, заняли бы все отвесные стены.
Не стали останавливаться.
Кроме того, взрослые экспедиционные лодки странно смотрятся среди матрасников - всё море у Тобизина покрыто SAPами, беспорядочно снующими в поисках куда бы еще поехать в следующие пять минут.
Дошли до Вятлина.
Буэ!
После огибания мыса поспешно прогребли бухту, кое-как нашли закуток, куда могут добраться только относительно подвижные представители отдыхающих.
19.Традиционное уже. Борьба с крышками люков - одно из лучших развлечений после неправильного выбора плавстредств. Канадское это значит можно каячить с двойным дном во льдах, но потонуть по причине незакрывающегося люка!
20.Одно из редких плавсредств с беспроблеммными люками. Относительно подвижные отдыхающие.
21.Икебана. На заднем плане продолжение борьбы с люками. Кто тут хотел камней?!
22.Икебана становится тревожной.
- Может не надевать спасжилет?
- ....
- ....
- Надевать.
Как только вылезли из-за мыса - сразу убедились в дьявольской точности современных прогнозов!
Буквально за полчаса небо заволокло угрожающим сиреневым, видимость сократилась с 40 до 3 километров, к юго-восточной зыби прибавилась короткая истеричная полутораметровая северо-восточная ветровая волна.
Чем дольше, тем охотнее ветер срывал барашки, создавал стоячие волны и целые области с зыбью и отражениями от каменистого берега, высаживаться на который активно не хотелось.
Спасение только впереди.
Что надо делать, когда сбоку постоянно прилетает полутораметровая куча весёлой солёной воды?
Разгоняться на умеренно заметной попутной зыби и получать удовольствие.
А что делать когда партнер раньше по боковой волне не ходил?
Правильно. Делать несколько гребков, лишь бы лодка не теряла совсем хода и не сбивалась с курса, ехать некоторое время по инерции, останавливаться, принимать ванну за примерно полтысячи душ, никогда не видевших моря, но чьи мечты и сны неожиданно присоединились к твоей карме.
Пять километров шли часа полтора)))
Мыс Ахлёстышева постепенно приближался, контрастируя своей обжитостью и песочком размером с кулак с суровыми скалами.
Остановка была плановая на попить чай, но это была ошибка. Если бы поехали дальше, то у юнги не было бы повода усомниться в собственных силах. Самое трудное позади. Боковая да стоячая. Дальше волна была сначала 45 градусов сзади справа, а потом и вовсе бы пинала в корму. Дошли бы часа за два-два с половиной до Канала.
Широко обогнув мель, где локду скорее всего бы получилось припарковать только кувырком, зашел за мыс и проехал на всё более ослабевающей волне до входа в лагуну.
Кроме всего прочего, в таких местах абсолютно нечего делать. Уточка, суп, кайт, резиновая лодка. Кайт, уточка, резиновая лодка, суп. Проехала машина, съели всю еду, суп, уточка, резиновая лодка. Выпили весь чай с пряниками, резиновая лодка, снова проехала машина, прошло 500 человек. Суп, проверил почту за два дня, уточка, прошло три человека собак чихуа-хуа, водолаз и один далматинец.
Один раз на горизонте мелькнул аутригер. Причем шел он против волны и ветра, постоянно скрываясь за гребнями. Но далеко. Определить кто это было сложно даже с зумом фотоаппарата.
23.Спрятались за мысом и за полосой прибоя.
24.Популярная среди народа уточка. Где-то причалил пароход с такими уточками.
25.Стоический далматинец. Кстати, единственный на целом пляже, кто озаботился спасательным жилетом!
26.Еще парочку
Спасатели сказали, что по внешней стороне Ахлестышева проехать с лодками на крыше никак нельзя - отломается крыша на ухабах.
Еще раз погрузившись в лодки пришлось зайти и пересечь лагуну, которая глубиной по-щиколотку и температурой 40 градусов.
В общем, на этом месте можно перечитать вступление к этой, заключительной, части описания похода.
27.Перелетим на зеркальную поляну.
Финита ля комедия, всем спасибо, ждём новых предложений.
По смыслу хочется завершить показ песней о суровых и стойких людях, одним своим существованием оправдывающих и искупляющих все грехи рода человеческого.
Click to view