Подвеска автомобиля

[masterok]

Comments

[unis]

Ух, как много всего ) Спасибо, изучу подробнее позже!

[masterok]

да вот оказалось что там бескрайнее поле всяких вариантов и видов, я то думал там зависимая, да независима .. а тут пошло поехало ..

[unis]

Да мне бы только в современных разобраться ) А то еду в разных машинах, понимаю, что они едут по разному, но технически непонятно почему так.

[masterok]

ну практически все варианты подвесок используются в современных машинах

[dr_axon]

отлично, спасибо! очень пригодится, вечером буду изучать подробнее

[ext_906274]

Спасибо! Интерестно, полезно) Кстати такой вопрос интересен был как-то - почему при общей тенденции замены механических частей в двс электронно механическими - например замена карбюратора на инжектор и тому подобное, мы до сих пор имеем механический привод клапанов? И турбины? - их габаритные размеры и эффективность под большим сомнением, ведь обычный электронный компрессор (пылесос) намного компактнее и эффективнее в настройке и эксплутации, нету у него турбоям, настроить давление можно как хочешь, можно вообще отключить! Интеркулер к нему приделать тоже не проблемма. Так-же клапана! Сегодня у них механический привод и для этого у двигателя целых два тяжелых распредвала! реже один. И это источник трения, вибрации, температуры и так далее! А учитывая современные системы изменения фаз там к этим распредвалам добавляется куча сложнейших систем, которые пытаются заставить механику работать как электронику - для экономии - вариаторы и всё такое! УЖС! Стол заказов уже закрыт, поэтому вот сюда)

[uvv1]

только зависимая подвеска, только хардкор!

3000-ТОП

[3000top]

Ваша запись появилась в рейтинге 3000-ТОП. Отслеживать судьбу записи вы можете по этой ссылке.
Подписаться на рассылку или отказаться от рассылки можно здесь.