Ну так бы я и поставил: рули и педали с окошком впереди, далее келью со складом угля (через него провести коммуникации), далее топочный предбанник и саму топку. Ровно как на кораблях в то время рубка выводилась не вперёд, но выше. Но выводилась. Тут высота и габариты критичны, но в длину никто не мешал чередовать объёмы
До сих пор "передом" у маневрового тепловоза (с одной кабиной) считается та часть, где расположен дизель А у магистральных тепловозов/электровозов кабины спереди
а есть конструкции паровозов (электровозов, тепловозов) с кабиной машиниста спереди?
Reply
Reply
Reply
Reply
А у магистральных тепловозов/электровозов кабины спереди
Reply
Reply
Reply
Leave a comment