Впечатления.Вильнюс
После двух насыщенных дней решил как то систематизировать и сформулировать впечатления от Литвы в целом и Вильнюса в частности.
Первое- после пересечения границы не увидел в целом отличий от Беларуси, кроме разве что автодорог. Энергетическая инфраструктура в огромной мере строится на советском еще наследии и на советских стандартах, равно как и железнодорожная. Активно ездят еще советского образца дизеля, цистерны, вагоны для перевозки сыпучих грузов.очевидно это обусловлена активным до 20, 22годов железнодорожным товарооборотом с Беларусью и российским транзитом.
Даже Жд вокзал в Вильнюсе выглядит типичным образцом сталинского ампира, как в Гомеле, например, или в Бресте.или в Чернигове, насколько я помню. Но внутри это уже совершенно другое, инфраструктурно, технологически. В значимых количествах ездят еще 40 летние троллейбусы, хотя рядом с ними космические Trollino 12.Стандарт дорожных знаков больше соответствует минскому чем варшавскому.автобусы ,троллейбусы ездят достаточно резко, разгоны, торможения, пару раз чуть не падал, пока не привык. Много русскоязычных причем как понаехов из Беларуси с 20го года, так и местных, по ощущению- процентов 20-25.
В туристических локациях достаточно много поляков и разного рода англоязычных. Опять же заметно присутствие индусов или пакистанцев, причем не туристическое, а, например-курьером.
Вчера ходили на гору и Башню Гедимина смотрели панораму города, а потом несколько часов протаскались по старому городу.Впечатления конечно сильнейшие, хотя местами впечатление дежа вю с варшавой и краковом, хотя по размеру исторической застройки они и в подметки не годятся Вильнюсу/Вильне
Это далеко не все фото, были еще у Острой Брамы, культового места, но там снмали уже не на мой телефон.)
В Вильнюсе достаточно мало рекламы как по сравнению с Варшавой так и с Минском.Но напрягает моноязычие -редко достаточно есть английский подстрочник, и практически никогда нет русского, хотя терминалы самообслуживания в магазах имеют эту функцию.
Сегодня с утра поехали в Тракай, в котором был еще младшим школьником лет 40 назад.)
С тех времен запомнились мощные стены и очень длинный мост от берега к острову, на котором стоит замок.
Стены по факту совпали с воспоминаниями, а мост оказался гораздо короче.)
Первое- после пересечения границы не увидел в целом отличий от Беларуси, кроме разве что автодорог. Энергетическая инфраструктура в огромной мере строится на советском еще наследии и на советских стандартах, равно как и железнодорожная. Активно ездят еще советского образца дизеля, цистерны, вагоны для перевозки сыпучих грузов.очевидно это обусловлена активным до 20, 22годов железнодорожным товарооборотом с Беларусью и российским транзитом.
Даже Жд вокзал в Вильнюсе выглядит типичным образцом сталинского ампира, как в Гомеле, например, или в Бресте.или в Чернигове, насколько я помню. Но внутри это уже совершенно другое, инфраструктурно, технологически. В значимых количествах ездят еще 40 летние троллейбусы, хотя рядом с ними космические Trollino 12.Стандарт дорожных знаков больше соответствует минскому чем варшавскому.автобусы ,троллейбусы ездят достаточно резко, разгоны, торможения, пару раз чуть не падал, пока не привык. Много русскоязычных причем как понаехов из Беларуси с 20го года, так и местных, по ощущению- процентов 20-25.
В туристических локациях достаточно много поляков и разного рода англоязычных. Опять же заметно присутствие индусов или пакистанцев, причем не туристическое, а, например-курьером.
Вчера ходили на гору и Башню Гедимина смотрели панораму города, а потом несколько часов протаскались по старому городу.Впечатления конечно сильнейшие, хотя местами впечатление дежа вю с варшавой и краковом, хотя по размеру исторической застройки они и в подметки не годятся Вильнюсу/Вильне
Это далеко не все фото, были еще у Острой Брамы, культового места, но там снмали уже не на мой телефон.)
В Вильнюсе достаточно мало рекламы как по сравнению с Варшавой так и с Минском.Но напрягает моноязычие -редко достаточно есть английский подстрочник, и практически никогда нет русского, хотя терминалы самообслуживания в магазах имеют эту функцию.
Сегодня с утра поехали в Тракай, в котором был еще младшим школьником лет 40 назад.)
С тех времен запомнились мощные стены и очень длинный мост от берега к острову, на котором стоит замок.
Стены по факту совпали с воспоминаниями, а мост оказался гораздо короче.)