Слюдянка-Аршан-Слюдянка: кручу, кручу, кручу, педали кручу
В субботу-воскресенье состоялся велозаезд по означенному маршруту. Это было нелегко, но мы это сделали. Участвовали Тьков Максим, Нагорная Света, Родоманов Женя и я
Для начала статистика маршрута
Первый день 09.08.2008
Подъём: 05:30
Отправление с вокзала Иркутск-Пассажирский: 07:00
Начало пути от Слюдянки: 09:30
Река Большая Быстрая: 12:01
Граница Тункинского района: 14:05
Река Зун-Мурино: 16:30
Аршан: 20:50
Второй день 10.08.2008
Подъём: 09:00
Выезд из Аршана: 10:10
Трасса: в районе 11:30
Култук: 18:00
Слюдянка: 19:00
Отправление электрички: 20:05
Иркутск-Пассажирский: 23:05
Дома: 23:30
Общий путь (Лисиха - Иркутск-Пассажирский) + (Слюдянка - Аршан - Слюдянка) + (Иркутск-Пассажирский - Лисиха) 274,4 км
Расстояние в первый день 136,5 км
Расстояние Слюдянка-Аршан 129 км
Расстояние во второй день 137,9 км
Расстояние Аршан-Слюдянка 130 км
Общее время в пути 15:39:17
Время в пути по маршруту Слюдянка-Аршан 11:30
Время движения в пути по маршруту Слюдянка-Аршан 07:15
Время в пути по маршруту Аршан-Слюдянка 08:50
Время движения в пути по маршруту Аршан-Слюдянка 08:05
Средняя скорость 17,5 км/ч
На данной карте не следует обращать внимания на обозначенные остановки, она просто показывает маршрут
Впечатления
Если вы соберётесь ехать по этому маршруту, то озаботьтесь протезами ног из лёгких сплавов и обязательно установите в голову тумблер отключения мыслей. Ну и не забудьте о креме против загара, воде и небольшом количестве еды. Пожалуй, это всё, что может вам потребоваться.
Дорога длинная и весьма нудная. Слушать музыку на трассе как-то не решаешься, всё-таки это зона повышенной опасности, хотя, в общем-то, проносящиеся мимо машины не заставляют шарахаться в сторону. Так вот в дороге остаёшься наедине со своими мыслями и почему-то всё время они возвращаются к упорному педалированию. На подъёмах и равнине по сторонам смотреть для меня лично было трудновато, поэтому взгляд чаще упирался в асфальт, но дорога-то длинная, а асфальт он везде почти одинаковый... Каждый участок пути имеет свои особенности. От Слюдянки до равнины дорога петляет спусками и подъёмами, но это хоть какое-то разнообразие, причём утомительные подъёмы компенсируются весёлыми спусками. Через каждые 10-20 минут "...вот новый поворот...", и определённо нельзя сказать, что там, за этим поворотом.
Поначалу равнина после "горок" кажется благом, но потом начинаешь понимать, что не всё так легко в этой жизни. Тянется дорога по ровной местности километров этак 30 до Зун-Мурино, после чего опять начинаются "горки". А на протяжении этих 30 километров почти ничего не меняется, никаких неожиданностей, дорога проглядывается на километры вперёд, и конца ей не видно. И хорошо, если нет ветра... На обратной дороге он без перерыва дул в лицо, заставляя чувствовать всем телом, как тяжело продвигаться вперёд. Одно радует - было не жарко несмотря на безоблачное небо, но я проклял и эту равнину, и этот ветер, пока добрался до первого подъёма. Я надеялся, что ветер утихнет, но не тут-то было. Ветер на подъёмах и спусках очень плохая вещь, я вам скажу, так что вы правильно сделаете, если не будете мне завидовать.
На пути в Аршан после равнины всё довольно терпимо. И даже 3%-ный подъём, который, как меня пугали, начинается от отворота с трассы, на самом деле начался практически у самого Аршана. В субботу вечером припекало солнце, но досаждало не сильно, просто больше хотелось пить.
Вот такой маршрут. Но я бы не советовал его повторять, есть и более интересные вещи, например Подкаменная-Шаманка-Иркутск. А монотонное кручение педалей и горки просто выматывают и психологически, и физически. От Подкаменной, по моим ощущениям, ехать гораздо тяжелее, но хотя бы интереснее.
Описание
В субботу пришлось встать рано. Но с утра ехать до вокзала было одно удовольствие: прохладно и пусто на дорогах. На вокзале встретил Лаврентия, который подсказал, что билеты в третий класс на экспресс Иркутск - Улан-Удэ покупать можно уже в поезде. Макс Тьков подъехал из Сортировочного. Света Нагорная и Женя Родоманов подтянулись позже на своих остановках. В поезде время пролетело незаметно за игрой в карты, и вот мы уже в Слюдянке. От неё до Култука километров 10 и несколько ж/д переездов. Этот путь мы одолели без проблем. После Култука останавливались часто, после каждого подъёма. Там Женя делился с нами орешками кэшью, как бы награждая за успешное возвъезжание :) Но подъёмы ещё не вызывали того раздражения, которое постоянно возникало на обратном пути. Равнину преодолевали с остановками примерно через каждые 7 километров. Стояли подолгу, минут по 10-15, поджидали товарищей, отдыхали. После Зун-Мурино у одноимённой реки сделали большой обеденный привал. До этого я съел 2-3 банана и немного жаренных пельменей, теперь в дело пошли бутерброды с сыром и колбасой. Есть вообще по дороге как-то особо сильно и не хотелось на самом деле, зато пили много.
После Зун-Мурино нас вскоре догнали два велосипедиста из "группы", собиравшейся на angara.net, причём они выехали гораздо позже нас, ибо прибыли в Слюдянку на девятичасовой электричке. Далее мы ехали с ними почти до Аршана, но с Максом добрались туда всё же первыми - небольшое утешение. Последний небольшой отрезок пути до Аршана стал испытанием на силу воли. Казалось, что дорога ровная, но педали почему-то крутились с трудом, так как на самом деле там был едва заметный подъём. Однако мы не могли не справиться, а вскоре уже сняли комнату за 250 рублей с человека в доме прямо у дороги. Многого мы от этой комнаты не требовали, главное, что там были 4 кровати, хотя одну из них и пришлось заносить дополнительно. Но, как говорится, в тесноте да не в обиде. Половина вечера прошла в ожидание поз в кафе "Бурятия". Впрочем, долго там готовили не только позы, но почему-то и чай. Девушки-официантки носились туда-сюда, и по их резким движениям было видно, что работы у них много. Но за чай я на это заведение обиделся.
На следующее утро я проснулся и (о, чудо!) не ощутил боли в ногах. Это было неплохим стимулом и укрепило меня в решении добираться обратно своим ходом. Эх, выехал бы я ещё немного пораньше, но отъезд состоялся примерно в 10:10. Макс двинулся в путь в 11:04. А Света и Женя на автобусе покинули Аршан в 15:30. Вчерашний подъём обернулся хорошим спуском, продвигался я быстро. Однако почти у самого выезда на трассу решил срезать грунтовой дорогой, идущей через поле. Срезал, ага... Она вышла прямёхонько к болотистой речке, и мне пришлось по густым травяным склонам выбираться на трассу. Макс нагнал меня где-то на 44-ом километре недалеко от Зун-Мурино. Там мы с ним остановились и перекусили. На равнине он оторвался от меня, и встрелись мы с ним только в Култуке. Нам обоим не хватило минут 30-40, чтобы успеть на электричку, которая в 17:26 отправлялась из Слюдянки. Вся обратная дорога по равнине и далее прошла, как я уже говорил, в борьбе с ветром. Было не жарко, но лицо и руки, тем не менее, сгорели. Средняя скорость второго дня была меньше, поэтому чистый путь занял больше времени, чем в Аршан. Однако останавливался я ненадолго, чтобы глотнуть сока и размять ноги. Поясница на самом деле доставляла больше всех проблем, но, к счастью, поездка не отразилась на её состоянии в понедельник. На одном из подъёмов после равнины я обогнал второго человека из догнавшей нас субботней группы. Оказалось, что обратно они выехали сегодня в 9.00, однако продвигались медленно из-за того что более быстрый товарищ ждал более медленного. В итоге никто не успел на раннюю электричку. В Култуке мы с Максом решили двинуться в Слюдянку на экспресс, но в итоге попали на обычную электричку, которая пришла в Иркутск-Пассажирский в двенадцатом часу вечера. Я нашёл в себе силы добраться до дома своим ходом, причём довольно резво. На след. день я чувствовал себя вполне сносно, гораздо лучше, чем мог бы после 274 км.
Здесь мы сфотографировались в начале пути. Сюда же мы вернулись на следующий день, но уже вдвоём
Вот такая вот дорога по долам и по горам
На подъезде к Аршану
Тьков Максим на фоне реки Большой Быстрой (недалеко от села Быстрое)
Вот они мои спутники: Тьков Максим, Нагорная Света и Родоманов Женя
Родоманов Женя на мосту через реку Б.Быструю
Света Нагорная там же
"Из тайги, тайги дремучей...", - пелось в песне
Для начала статистика маршрута
Первый день 09.08.2008
Подъём: 05:30
Отправление с вокзала Иркутск-Пассажирский: 07:00
Начало пути от Слюдянки: 09:30
Река Большая Быстрая: 12:01
Граница Тункинского района: 14:05
Река Зун-Мурино: 16:30
Аршан: 20:50
Второй день 10.08.2008
Подъём: 09:00
Выезд из Аршана: 10:10
Трасса: в районе 11:30
Култук: 18:00
Слюдянка: 19:00
Отправление электрички: 20:05
Иркутск-Пассажирский: 23:05
Дома: 23:30
Общий путь (Лисиха - Иркутск-Пассажирский) + (Слюдянка - Аршан - Слюдянка) + (Иркутск-Пассажирский - Лисиха) 274,4 км
Расстояние в первый день 136,5 км
Расстояние Слюдянка-Аршан 129 км
Расстояние во второй день 137,9 км
Расстояние Аршан-Слюдянка 130 км
Общее время в пути 15:39:17
Время в пути по маршруту Слюдянка-Аршан 11:30
Время движения в пути по маршруту Слюдянка-Аршан 07:15
Время в пути по маршруту Аршан-Слюдянка 08:50
Время движения в пути по маршруту Аршан-Слюдянка 08:05
Средняя скорость 17,5 км/ч
На данной карте не следует обращать внимания на обозначенные остановки, она просто показывает маршрут
Впечатления
Если вы соберётесь ехать по этому маршруту, то озаботьтесь протезами ног из лёгких сплавов и обязательно установите в голову тумблер отключения мыслей. Ну и не забудьте о креме против загара, воде и небольшом количестве еды. Пожалуй, это всё, что может вам потребоваться.
Дорога длинная и весьма нудная. Слушать музыку на трассе как-то не решаешься, всё-таки это зона повышенной опасности, хотя, в общем-то, проносящиеся мимо машины не заставляют шарахаться в сторону. Так вот в дороге остаёшься наедине со своими мыслями и почему-то всё время они возвращаются к упорному педалированию. На подъёмах и равнине по сторонам смотреть для меня лично было трудновато, поэтому взгляд чаще упирался в асфальт, но дорога-то длинная, а асфальт он везде почти одинаковый... Каждый участок пути имеет свои особенности. От Слюдянки до равнины дорога петляет спусками и подъёмами, но это хоть какое-то разнообразие, причём утомительные подъёмы компенсируются весёлыми спусками. Через каждые 10-20 минут "...вот новый поворот...", и определённо нельзя сказать, что там, за этим поворотом.
Поначалу равнина после "горок" кажется благом, но потом начинаешь понимать, что не всё так легко в этой жизни. Тянется дорога по ровной местности километров этак 30 до Зун-Мурино, после чего опять начинаются "горки". А на протяжении этих 30 километров почти ничего не меняется, никаких неожиданностей, дорога проглядывается на километры вперёд, и конца ей не видно. И хорошо, если нет ветра... На обратной дороге он без перерыва дул в лицо, заставляя чувствовать всем телом, как тяжело продвигаться вперёд. Одно радует - было не жарко несмотря на безоблачное небо, но я проклял и эту равнину, и этот ветер, пока добрался до первого подъёма. Я надеялся, что ветер утихнет, но не тут-то было. Ветер на подъёмах и спусках очень плохая вещь, я вам скажу, так что вы правильно сделаете, если не будете мне завидовать.
На пути в Аршан после равнины всё довольно терпимо. И даже 3%-ный подъём, который, как меня пугали, начинается от отворота с трассы, на самом деле начался практически у самого Аршана. В субботу вечером припекало солнце, но досаждало не сильно, просто больше хотелось пить.
Вот такой маршрут. Но я бы не советовал его повторять, есть и более интересные вещи, например Подкаменная-Шаманка-Иркутск. А монотонное кручение педалей и горки просто выматывают и психологически, и физически. От Подкаменной, по моим ощущениям, ехать гораздо тяжелее, но хотя бы интереснее.
Описание
В субботу пришлось встать рано. Но с утра ехать до вокзала было одно удовольствие: прохладно и пусто на дорогах. На вокзале встретил Лаврентия, который подсказал, что билеты в третий класс на экспресс Иркутск - Улан-Удэ покупать можно уже в поезде. Макс Тьков подъехал из Сортировочного. Света Нагорная и Женя Родоманов подтянулись позже на своих остановках. В поезде время пролетело незаметно за игрой в карты, и вот мы уже в Слюдянке. От неё до Култука километров 10 и несколько ж/д переездов. Этот путь мы одолели без проблем. После Култука останавливались часто, после каждого подъёма. Там Женя делился с нами орешками кэшью, как бы награждая за успешное возвъезжание :) Но подъёмы ещё не вызывали того раздражения, которое постоянно возникало на обратном пути. Равнину преодолевали с остановками примерно через каждые 7 километров. Стояли подолгу, минут по 10-15, поджидали товарищей, отдыхали. После Зун-Мурино у одноимённой реки сделали большой обеденный привал. До этого я съел 2-3 банана и немного жаренных пельменей, теперь в дело пошли бутерброды с сыром и колбасой. Есть вообще по дороге как-то особо сильно и не хотелось на самом деле, зато пили много.
После Зун-Мурино нас вскоре догнали два велосипедиста из "группы", собиравшейся на angara.net, причём они выехали гораздо позже нас, ибо прибыли в Слюдянку на девятичасовой электричке. Далее мы ехали с ними почти до Аршана, но с Максом добрались туда всё же первыми - небольшое утешение. Последний небольшой отрезок пути до Аршана стал испытанием на силу воли. Казалось, что дорога ровная, но педали почему-то крутились с трудом, так как на самом деле там был едва заметный подъём. Однако мы не могли не справиться, а вскоре уже сняли комнату за 250 рублей с человека в доме прямо у дороги. Многого мы от этой комнаты не требовали, главное, что там были 4 кровати, хотя одну из них и пришлось заносить дополнительно. Но, как говорится, в тесноте да не в обиде. Половина вечера прошла в ожидание поз в кафе "Бурятия". Впрочем, долго там готовили не только позы, но почему-то и чай. Девушки-официантки носились туда-сюда, и по их резким движениям было видно, что работы у них много. Но за чай я на это заведение обиделся.
На следующее утро я проснулся и (о, чудо!) не ощутил боли в ногах. Это было неплохим стимулом и укрепило меня в решении добираться обратно своим ходом. Эх, выехал бы я ещё немного пораньше, но отъезд состоялся примерно в 10:10. Макс двинулся в путь в 11:04. А Света и Женя на автобусе покинули Аршан в 15:30. Вчерашний подъём обернулся хорошим спуском, продвигался я быстро. Однако почти у самого выезда на трассу решил срезать грунтовой дорогой, идущей через поле. Срезал, ага... Она вышла прямёхонько к болотистой речке, и мне пришлось по густым травяным склонам выбираться на трассу. Макс нагнал меня где-то на 44-ом километре недалеко от Зун-Мурино. Там мы с ним остановились и перекусили. На равнине он оторвался от меня, и встрелись мы с ним только в Култуке. Нам обоим не хватило минут 30-40, чтобы успеть на электричку, которая в 17:26 отправлялась из Слюдянки. Вся обратная дорога по равнине и далее прошла, как я уже говорил, в борьбе с ветром. Было не жарко, но лицо и руки, тем не менее, сгорели. Средняя скорость второго дня была меньше, поэтому чистый путь занял больше времени, чем в Аршан. Однако останавливался я ненадолго, чтобы глотнуть сока и размять ноги. Поясница на самом деле доставляла больше всех проблем, но, к счастью, поездка не отразилась на её состоянии в понедельник. На одном из подъёмов после равнины я обогнал второго человека из догнавшей нас субботней группы. Оказалось, что обратно они выехали сегодня в 9.00, однако продвигались медленно из-за того что более быстрый товарищ ждал более медленного. В итоге никто не успел на раннюю электричку. В Култуке мы с Максом решили двинуться в Слюдянку на экспресс, но в итоге попали на обычную электричку, которая пришла в Иркутск-Пассажирский в двенадцатом часу вечера. Я нашёл в себе силы добраться до дома своим ходом, причём довольно резво. На след. день я чувствовал себя вполне сносно, гораздо лучше, чем мог бы после 274 км.
Здесь мы сфотографировались в начале пути. Сюда же мы вернулись на следующий день, но уже вдвоём
Вот такая вот дорога по долам и по горам
На подъезде к Аршану
Тьков Максим на фоне реки Большой Быстрой (недалеко от села Быстрое)
Вот они мои спутники: Тьков Максим, Нагорная Света и Родоманов Женя
Родоманов Женя на мосту через реку Б.Быструю
Света Нагорная там же
"Из тайги, тайги дремучей...", - пелось в песне
