коротенечко

[mashenic]

1. Вернулись без потерь, если не считать полетевшей в дороге печки (оплавилась проводка), проблем с маслом, которое не менялось как минимум 2 ТО, и тормозных колодок, которые нам якобы заменили летом (масло тоже говорили, что заменили). Печку чинили в Финке, остальное в процессе, колодки еще предстоят

Comments

[mashenic]

Ооох, Насть, даже не знаю, как их описать. Это такой раскатанный снег, недостаточно плотный, поэтому на переднем приводе передние колеса начинают подтормаживать, и чувствуешь, как водит зад. И куда и когда его поведет - это самое страшное. Плюс они скользкие - я в ботинках поскальзывалась. Казалось бы, в теории говорится, что нужно добавить газу, и машина выровняется...
Но это ж не единичный, а постоянный какой-то занос, плюс долбаные финские дороги - 100 загибов на версту. Мне плохо становилось от одной мысли, что я вот сейчас газу, а потом в повороте на скользком этом в кювет, а обочин-то нет. Иногда за бортом только вершины елок, высоких. А еще, за счет чистки, дороги сужаются. Пару раз, чтобы разминуться с грузовиком, я просто останавливалась и ждала, как это меня минует, типа 3 см между зеркалами. Мне на серпантине так страшно не было. А если б я газу?
Короче, 80 км до зоопарка я ехала 2,5 часа со скоростью 35 км/ч. и обратно тоже. Вот тогда я поняла, что это мой потолок.
Но довезла, а за пару дней на той же дороге знакомые кувыркнулись, при очень аккуратной езде.

А очень сильный снегопад у нас тоже был, да. Включишь ближний - что-то видно, но повороты появляются как-то слишком неожиданно, включишь дальний - вообще одни белые мухи, как будто весь снег летит исключительно в твое стекло. Тоже выше 40 не разгонялась. На Скандинавии хоть на хвост можно сесть, а тут едешь один в снежной круговерти и не видишь ничегошеньки.