Замена задних стоек у Peugeot 308
После последнего посещения сервиса во время ТО 25 000 мы так и не смогли обнаружить причину серьезного стука в задних стойках. В связи с этим было принято решение об их замене.
Перед заменой был еще раз проведен визуальный осмотр, но внешних признаков смерти стоек обнаружено не было.
Мастер Саша, который ведет эту машину, высказал предположение, что проблема скорее всего в разбитых опорах стоек, а так как в Пежо-308 они идут единым целым , то стойки надо менять целиком.
Замена стоек прошла до неприличия быстро.
Чтобы снять заднюю стойку на Пежо-308, достаточно открутить одну гайку снизу (где стойка крепится к задней балке) и пару гаек сверху, доступ к которым осуществляется со стороны арки колеса.
Процесс замены успел закончиться раньше, чем мы приготовились как следует заснять это дело. Теперь остается надеяться, что выявленная проблема окажется решена благодаря новым стойкам. Ведь старые не просто прослужили почти 30 000 км, а еще и прошли под журналистами неблизкий и уж совсем не ровный путь от Москвы до Иркутска и обратно. А в этих условиях километр идет за двадцать.
Сейчас после замены Пыж пройдет небольшой тест-драйв, и посмотрим, как оно все получилось.
Стоимость стоек для адаптированной к Российским условиям подвески - 4300 руб.
Стоимость работ - 1600 руб.
P.S. Вчера одометр перевалил 30000км
Это, кстати, произошло фактически возле техцентра "Лион" на Рязанке, где обслуживается синий Пыж.
