Ремонт своими руками
Внял совету дочки - попускаться. Так что забил на стоящую черт те где авто и спокойно смотрел сериал - полоскал мозг ...
Вчера с утра, забежавши в семишагов ( он начал работать круглосуточно. удобно), набрал еды: бананы - явный декаданс , ацидофилин, до сих пор не знаю из чего его делают, но сижу на нем долго , пару рулетиков. вредных. но любимых и козинаков упаковку ... Пошел в парк и сидя на мокрой скамейке, озираю окрестности и пустые дорожки ... Покой испортил пацанчик - идет себе и на нем глухая черная маска. В пустом парке ... Это явление резко констрастировало с внутренним покоем и далее нюхать сирень стало невыносимо ..
ч
Пошел к машине. Она на месте и это порадовало. Еще и завелась !
Думал заехать во двор и там начать снимать колесо, но сделав пару фоток и ощупав ручками решил ехать в Обухово. Там хоть и заваленный , но гараж и можно оставить тачку. И есть вода. Ехать километра три четыре. Лязг то усиливался, то уменьшался, переезд был открыт , редкая удача и вот я на той стороне. Остановился остудить резину и заодно подумать , в какой из гаражей ...
Ну, поехал в дальний. Далее просто. Доехал благополучно, потрепался с охраной и вот я у своего гаража. Занялся расчисткой, ведь надо разгрузить машину, принялся оптимизировать пространство ...
Наткнулся на гигантский тент, я его хотел в прошлом году отвезти на сходняк в Ленинградской области, но по случаю хорошей погоды взял мелкий ( так и не растягивали ) ... Он мокрый, так что вытянул на улицу, благо никого нет и после недолгой просушки, начал оптимизировать, т.е. резать на куски. выбраковывая откровенно дырявые куски ( из них тоже нарезаются куски для торговли или укрыва чего - либо ...
заодно перетаскиваю имущество, машина выпрямляется на глазах, прям как женщина Востока )., выгрузил все тиски, гантел, топоры и наборы инструментом. Только ключа рожкового на 15 нет, а он будут нужен.
Ну вот и дошли руки до машины, из относительно освободившегося багажника извлечен хлипкий штатный домкрат - сойдет, крест уже найден заранее ...
Пару лет назад я уже сорвал шпильку на заднем колесе, зафиксировав мудрость - сила есть - ума не надо, так что к вопросу подошел максимально осторожно.
Обстучал гайки молотком и залил найденным графитовым жидким маслом. Удалось стронуть все гайки, а их четыре. ручками ничего не вышло, так что ножкой, ножкой ... Под обратную сторону креста подкладывал найденную доску и кусок асфальта иначе бы испортил гайки , да и ключ бы повредил. Радостный первый визг стронувшейся с места гайки ласкал слух ...
Без найденной в гараже полукувалды не смог бы сбить колесо со ступицы, так что идея доехать до гаража была благословенной - обстучал , поворачивая поддомкраченное колесо и вот с щелчком оно выпало . Часть дела сделана, доступ открыт ...
Картина и так была ясна вчера наощупь , лопнул нижний виток пружины, он меньше по диаметру и пружина соскочила с упорной площадки .. Острым краем, как резцом "вскрыло "колесо. Мне повезло что я доехал. Корд отслоен на пару сантиметров , ювелирно. Протектор еще годен и даже не спустило.
Надо признаться что я никогда не обращался за помощью в автосервис, разве что пару раз к частникам по сварочным и покрасочным работам, так что даже не заглянув никуда, не испытывал тревоги ...
Ах нет, заглянул, там какой то чувак писал что надо открутить ступичную гайку ... После этого можно было дальше не читать ...
Итак головкой на 15 открутил болт стяжной на кулаке для освобождения самой стойки . Постучал немного , сидит крепко,но это можно отложить.
Этой же головкой покрутил гайку крепления короткой тяги от стабилизатора поперечной устойчивости - у форда она говеная и это было понятно еще до копания в подвеске - очень хлипкая конструкция ...
Сама тяжка на манер рулевого наконечника , но чтобы открутить ее требуется то ли шестигранник то ли торх , ну и накидным или рожковым ключом надо. Их у меня пока нет .. Так что тоже залил и оставил на потом... Затем надо ключом на 13 , уже из под капота, отпустить стойку и вынуть ее вниз - пустяк просто ...
Резюме, если все было бы под рукой , работы на пару - тройку часов ...
Вчера с утра, забежавши в семишагов ( он начал работать круглосуточно. удобно), набрал еды: бананы - явный декаданс , ацидофилин, до сих пор не знаю из чего его делают, но сижу на нем долго , пару рулетиков. вредных. но любимых и козинаков упаковку ... Пошел в парк и сидя на мокрой скамейке, озираю окрестности и пустые дорожки ... Покой испортил пацанчик - идет себе и на нем глухая черная маска. В пустом парке ... Это явление резко констрастировало с внутренним покоем и далее нюхать сирень стало невыносимо ..
ч
Пошел к машине. Она на месте и это порадовало. Еще и завелась !
Думал заехать во двор и там начать снимать колесо, но сделав пару фоток и ощупав ручками решил ехать в Обухово. Там хоть и заваленный , но гараж и можно оставить тачку. И есть вода. Ехать километра три четыре. Лязг то усиливался, то уменьшался, переезд был открыт , редкая удача и вот я на той стороне. Остановился остудить резину и заодно подумать , в какой из гаражей ...
Ну, поехал в дальний. Далее просто. Доехал благополучно, потрепался с охраной и вот я у своего гаража. Занялся расчисткой, ведь надо разгрузить машину, принялся оптимизировать пространство ...
Наткнулся на гигантский тент, я его хотел в прошлом году отвезти на сходняк в Ленинградской области, но по случаю хорошей погоды взял мелкий ( так и не растягивали ) ... Он мокрый, так что вытянул на улицу, благо никого нет и после недолгой просушки, начал оптимизировать, т.е. резать на куски. выбраковывая откровенно дырявые куски ( из них тоже нарезаются куски для торговли или укрыва чего - либо ...
заодно перетаскиваю имущество, машина выпрямляется на глазах, прям как женщина Востока )., выгрузил все тиски, гантел, топоры и наборы инструментом. Только ключа рожкового на 15 нет, а он будут нужен.
Ну вот и дошли руки до машины, из относительно освободившегося багажника извлечен хлипкий штатный домкрат - сойдет, крест уже найден заранее ...
Пару лет назад я уже сорвал шпильку на заднем колесе, зафиксировав мудрость - сила есть - ума не надо, так что к вопросу подошел максимально осторожно.
Обстучал гайки молотком и залил найденным графитовым жидким маслом. Удалось стронуть все гайки, а их четыре. ручками ничего не вышло, так что ножкой, ножкой ... Под обратную сторону креста подкладывал найденную доску и кусок асфальта иначе бы испортил гайки , да и ключ бы повредил. Радостный первый визг стронувшейся с места гайки ласкал слух ...
Без найденной в гараже полукувалды не смог бы сбить колесо со ступицы, так что идея доехать до гаража была благословенной - обстучал , поворачивая поддомкраченное колесо и вот с щелчком оно выпало . Часть дела сделана, доступ открыт ...
Картина и так была ясна вчера наощупь , лопнул нижний виток пружины, он меньше по диаметру и пружина соскочила с упорной площадки .. Острым краем, как резцом "вскрыло "колесо. Мне повезло что я доехал. Корд отслоен на пару сантиметров , ювелирно. Протектор еще годен и даже не спустило.
Надо признаться что я никогда не обращался за помощью в автосервис, разве что пару раз к частникам по сварочным и покрасочным работам, так что даже не заглянув никуда, не испытывал тревоги ...
Ах нет, заглянул, там какой то чувак писал что надо открутить ступичную гайку ... После этого можно было дальше не читать ...
Итак головкой на 15 открутил болт стяжной на кулаке для освобождения самой стойки . Постучал немного , сидит крепко,но это можно отложить.
Этой же головкой покрутил гайку крепления короткой тяги от стабилизатора поперечной устойчивости - у форда она говеная и это было понятно еще до копания в подвеске - очень хлипкая конструкция ...
Сама тяжка на манер рулевого наконечника , но чтобы открутить ее требуется то ли шестигранник то ли торх , ну и накидным или рожковым ключом надо. Их у меня пока нет .. Так что тоже залил и оставил на потом... Затем надо ключом на 13 , уже из под капота, отпустить стойку и вынуть ее вниз - пустяк просто ...
Резюме, если все было бы под рукой , работы на пару - тройку часов ...