Первый отечественный самолёт из металла
Кольчугино - не только один из самых молодых городов Владимирской области, знаменитый самоварами и подстаканниками, без которых сложно представить поездку в поезде. Здесь производят кабель для российских кораблей. Здесь делали сплавы для советских монет. А ещё в Кольчугино создали АНТ-2 - первый в нашей стране цельнометаллический самолёт.
То были первые годы советской власти. Перед конструкторами и военно-промышленным комплексом стояла непростая задача - создать металлический самолёт. При этом использовать чистый алюминий было нельзя. Несмотря на лёгкость, металл обладал плохими механическими свойствами. Поэтому в результате огромной работы был создан сплав кольчугалюминия.
А конструкторское бюро Туполева построило из этого сплава первый отечественный цельнометаллический самолёт.
Воздушная машина проектировалась в гражданском варианте для перевозки 2-3 пассажиров и почты. И в военном - в этом случае речь шла уже о пилоте и наблюдателе. После окончательной сборки весной 1924-го АНТ-2 перевезли на Центральный аэродром. Первый полёт был выполнен лётчиком Петровым 26 мая 1924 года - роль пассажиров тогда исполнили два мешка с песком.
Сегодня в Центре истории АО «Электрокабель» Кольчугинский завод» (читай - местном заводском музее) с удовольствием рассказывают о том, что самолет показал прекрасные полетные качества. Вспоминают, как он участвовал в парадах и как использовался в жизни. И даже проводят линию от АНТ-2 до ТУ-144. Вот, мол, чего добились конструкторы за 44 года - с 1924 по 1968.
Пользуясь случаем, расскажу немного и о музее. Его фонды насчитывают около 3 тысяч экспонатов, выставочные экспозиции, расположенные в трёх залах, открыты для туристов. Здесь можно увидеть знаменитые чайники, самовары, подстаканники и многое другое.
Посмотреть на привычные советские монеты, сплав для которых производили в Кольчугино.
Да и просто интересно знакомиться с историей производства и города в целом.
А начинается эта история с деятельности купцов и предпринимателей Кольчугиных.
Словом, будете в Кольчугино или рядом - не проходите мимо. Хороших впечатлений всем по жизни!
То были первые годы советской власти. Перед конструкторами и военно-промышленным комплексом стояла непростая задача - создать металлический самолёт. При этом использовать чистый алюминий было нельзя. Несмотря на лёгкость, металл обладал плохими механическими свойствами. Поэтому в результате огромной работы был создан сплав кольчугалюминия.
А конструкторское бюро Туполева построило из этого сплава первый отечественный цельнометаллический самолёт.
Воздушная машина проектировалась в гражданском варианте для перевозки 2-3 пассажиров и почты. И в военном - в этом случае речь шла уже о пилоте и наблюдателе. После окончательной сборки весной 1924-го АНТ-2 перевезли на Центральный аэродром. Первый полёт был выполнен лётчиком Петровым 26 мая 1924 года - роль пассажиров тогда исполнили два мешка с песком.
Сегодня в Центре истории АО «Электрокабель» Кольчугинский завод» (читай - местном заводском музее) с удовольствием рассказывают о том, что самолет показал прекрасные полетные качества. Вспоминают, как он участвовал в парадах и как использовался в жизни. И даже проводят линию от АНТ-2 до ТУ-144. Вот, мол, чего добились конструкторы за 44 года - с 1924 по 1968.
Пользуясь случаем, расскажу немного и о музее. Его фонды насчитывают около 3 тысяч экспонатов, выставочные экспозиции, расположенные в трёх залах, открыты для туристов. Здесь можно увидеть знаменитые чайники, самовары, подстаканники и многое другое.
Посмотреть на привычные советские монеты, сплав для которых производили в Кольчугино.
Да и просто интересно знакомиться с историей производства и города в целом.
А начинается эта история с деятельности купцов и предпринимателей Кольчугиных.
Словом, будете в Кольчугино или рядом - не проходите мимо. Хороших впечатлений всем по жизни!