Моя размышления по событию.
Блин, иногда хочется сказать, ну какого ... вы бегаете как собачки за мячиком? Я не эксперт, но я неплохой инженер и вот что я вам могу поведать на основе того, что сообщают.
И наши и американцы, и европейцы мониторят каждый кубометр воздуха над ДНР и ЛНР. И что, никто не заметил ракеты? Да хрень какая-то. И отсюда 2 очевидные версии.
1. По очень странному стечению обстоятельств, САМОЛЕТ НИКТО НЕ УНИЧТОЖАЛ - ИМЕЛА МЕСТО АВАРИЯ, это звучит как фантастика, но тогда все встает на свои места. Никто не засек ракеты радиолокацией, хотя возможностей было масса, не представлены логи событий средств засечки подобных целей со стороны американцев, а это современные корабли, никто не скажет, что это корыта. 2 авакса от Европы и что-то там от России. Однако, вспомним, как наши станции засекли ракету, запущенную Израелем в Средиземном море. Что еще добавить? Инверсионный след после запуска ракеты висит в водухе еще как минимум минут 30, а пыль при запуске остаеся минут 20 точно. Как это нельзя было засечь со спутника, который читает номера машин?!!! и это при ясной погоде... К тому же этому трагическому событию предшествовали 2 происшествия: Dreeamliner (да, именно 787-й) сел в Токио из-за неисправных батарей и Боинг той же самой авиакомпании и сделанный теми же людьми пропал бесследно в Индийском океане. В авиатехнике исползуются очень эффективные и малогабаритные аккумуляторные батарей, очевидно, что обратная сторона медали - взрывоопасность, при неправилной эксплуатации. "следы шрапнели..." Следы есть, а шрапнели нет, ну вот нет и все.
Просто любой осколок разушающегося самолета, несущегося на скорости пули бесшумного автомата может дать еще и не такие следы, я уж молчу о взрыве АКБ и топлива. Теперь о собаках и мячах подробнее. Сейчас конечно правильно, что расшифровываются черные ящики, только есть подвох: наверняка вся телеметрия и все важные данные передаются в компанию боинг через спутник, ведь навигация например осуществляется через спутниковые системы тоже. Я не буду боказывать пальцем, но я знаю у кого спросить что стало с двумя Малазийскими Боингами.
2. Не стоит ее опубликовывать.
И наши и американцы, и европейцы мониторят каждый кубометр воздуха над ДНР и ЛНР. И что, никто не заметил ракеты? Да хрень какая-то. И отсюда 2 очевидные версии.
1. По очень странному стечению обстоятельств, САМОЛЕТ НИКТО НЕ УНИЧТОЖАЛ - ИМЕЛА МЕСТО АВАРИЯ, это звучит как фантастика, но тогда все встает на свои места. Никто не засек ракеты радиолокацией, хотя возможностей было масса, не представлены логи событий средств засечки подобных целей со стороны американцев, а это современные корабли, никто не скажет, что это корыта. 2 авакса от Европы и что-то там от России. Однако, вспомним, как наши станции засекли ракету, запущенную Израелем в Средиземном море. Что еще добавить? Инверсионный след после запуска ракеты висит в водухе еще как минимум минут 30, а пыль при запуске остаеся минут 20 точно. Как это нельзя было засечь со спутника, который читает номера машин?!!! и это при ясной погоде... К тому же этому трагическому событию предшествовали 2 происшествия: Dreeamliner (да, именно 787-й) сел в Токио из-за неисправных батарей и Боинг той же самой авиакомпании и сделанный теми же людьми пропал бесследно в Индийском океане. В авиатехнике исползуются очень эффективные и малогабаритные аккумуляторные батарей, очевидно, что обратная сторона медали - взрывоопасность, при неправилной эксплуатации. "следы шрапнели..." Следы есть, а шрапнели нет, ну вот нет и все.
Просто любой осколок разушающегося самолета, несущегося на скорости пули бесшумного автомата может дать еще и не такие следы, я уж молчу о взрыве АКБ и топлива. Теперь о собаках и мячах подробнее. Сейчас конечно правильно, что расшифровываются черные ящики, только есть подвох: наверняка вся телеметрия и все важные данные передаются в компанию боинг через спутник, ведь навигация например осуществляется через спутниковые системы тоже. Я не буду боказывать пальцем, но я знаю у кого спросить что стало с двумя Малазийскими Боингами.
2. Не стоит ее опубликовывать.