Норвегия. День 7. Лиллехаммер
Лиллехаммер - обычный норвежский город, небольшой и аккуратный, в центре города пешеходная улица с кафе и магазинами. Прогуляться пару часов приятно. Вокруг города есть всё для лыжных видов спорта, даже на гербе города изображён лыжник. Всемирно известным Лиллехаммер стал в 1994 году, когда здесь прошли Зимние Олимпийские игры.
С утра мы пошли смотреть на знаменитый олимпийский трамплин. Несмотря на июль, шла тренировка. Смотреть вблизи на прыжки с трамплина очень любопытно, телевидение совершенно не передаёт громкие звуки полёта и приземления.
1. На трамплин можно подняться по канатной дороге или бесплатно по лестнице
2. Вид на город с трамплина
3. А вокруг летают лыжники
4. Тут тоже летают (человек в голубом костюме в центре кадра)
5. Даже в центре города летающие лыжники!
6. Вид на трамплин и центр города со стороны пристани
7. Герб Лиллехаммера
Другая уникальная достопримечательность Лиллехаммера - старейший из находящихся в эксплуатации пароход. Шибладнир (Skibladner) - пассажирский колёсный пароход, построенный в 1856 году. С тех пор судно дважды тонуло, оба раза во время зимовки, но его каждый раз восстанавливали. Сейчас Шибладнир продолжает ходить по своему историческому маршруту по крупнейшему в Норвегии озеру Мьёса, соединяя города Лиллехаммер, Хамар и Йовик. Летом на Шибладнире проходят эксурсионные прогулки и кулинарные круизы, среди блюд селёдка с клубникой и прочие оригинальности. На пароходе есть почтовое отделение со своим штемпелем, но наши открытки оттуда так и не дошли. Билеты на пароход мы купили при посадке. Скорость небольшая, поэтому мы проехали на нём только от Лиллехаммера до Хамара (заняло это 3 часа), а обратно за 50 минут вернулись на поезде.
8. Шибладнир
9. На палубе
10. Цветные берега
11. Почти все местные церкви такой формы
12. Гудок
13. Железнодорожный вокзал Хамара
Лиллехаммер для нас стал первым днём без переездов, впервые за поездку в одной гостинице мы останавливались на 2 ночи. Следующим утром мы вернулись в Осло, сдали машину и полетели сначала в Голландию, а потом в Данию. Какие же плоские страны! Но о них как-нибудь в другой раз.
С утра мы пошли смотреть на знаменитый олимпийский трамплин. Несмотря на июль, шла тренировка. Смотреть вблизи на прыжки с трамплина очень любопытно, телевидение совершенно не передаёт громкие звуки полёта и приземления.
1. На трамплин можно подняться по канатной дороге или бесплатно по лестнице
2. Вид на город с трамплина
3. А вокруг летают лыжники
4. Тут тоже летают (человек в голубом костюме в центре кадра)
5. Даже в центре города летающие лыжники!
6. Вид на трамплин и центр города со стороны пристани
7. Герб Лиллехаммера
Другая уникальная достопримечательность Лиллехаммера - старейший из находящихся в эксплуатации пароход. Шибладнир (Skibladner) - пассажирский колёсный пароход, построенный в 1856 году. С тех пор судно дважды тонуло, оба раза во время зимовки, но его каждый раз восстанавливали. Сейчас Шибладнир продолжает ходить по своему историческому маршруту по крупнейшему в Норвегии озеру Мьёса, соединяя города Лиллехаммер, Хамар и Йовик. Летом на Шибладнире проходят эксурсионные прогулки и кулинарные круизы, среди блюд селёдка с клубникой и прочие оригинальности. На пароходе есть почтовое отделение со своим штемпелем, но наши открытки оттуда так и не дошли. Билеты на пароход мы купили при посадке. Скорость небольшая, поэтому мы проехали на нём только от Лиллехаммера до Хамара (заняло это 3 часа), а обратно за 50 минут вернулись на поезде.
8. Шибладнир
9. На палубе
10. Цветные берега
11. Почти все местные церкви такой формы
12. Гудок
13. Железнодорожный вокзал Хамара
Лиллехаммер для нас стал первым днём без переездов, впервые за поездку в одной гостинице мы останавливались на 2 ночи. Следующим утром мы вернулись в Осло, сдали машину и полетели сначала в Голландию, а потом в Данию. Какие же плоские страны! Но о них как-нибудь в другой раз.