Поездка в горы, за осенью.
Кто первый раз со мной в машине по реке плавает, как Анатолий, им страшно. Пассажиры тупо молчат. Проезжаем глубокие места и спокойно далаем несколько кадров.
фото 30
В 2- х километрах от нас видно слияние рек Манья и Хобею.
фото Дорога по правой стороне реки Хобею, приятно сухая.
фото 32 Нет, нет, мы не приехали в Магадан. Этот металлалом десяток лет назад сюда завезли с Магадана, и он сейчас лежит в Приполярном Урале ...
фото 33 Многоярусный ланшафт этажерка сделано умелыми руками природы.
фото 34
Такой каменистый ручей я тоже хотел иметь в своем саду.
фото 35
В крайняк согласен и такую...
фото 36
А этот ручей пошел по дорогам. Куда мы, туда и он за нами..
фото 37
Поднялись на плато горы. Деревья реже стали попадаться, но еще красивые. Вдали заметил на вершине горы геодезический трегапункт. Явно было далеко, я еле заметил, а Анатолий нет. Зрения ему не хватает в далняк.
- Где, где?
- Поехали поближе, покажу, - черт дернул мне.
фото 38
Через лес, еле пробиваясь, еще еле-еле поднимаясь на крутой и опасный склон, подъезжаем к трегапункту. Прогулка заняла более двух часов. Но риск того стоил.
фото 39
фото 40
Трегапункт построен на вершине горы Сабакалай, на остатке сохранившейся скале. Пройдет всего то несколько миллион лет, и этот кусок скалы исчезнет от ветров, холодов, жары и дождей. Вот, а мое фото останется, поэтому делаю несколько кадров. Деревянная вышка трегапункт (геодезическая точка) высотой в три с половиной раза выше роста Анатолия, установлена 50-60лет назад.
фото 41
фото 42
фото 43 Ох эти вкусные галубика, черника , - сколько можно еще кушать?
фото 44
фото 45 20-30 лет назад дважды по этой дороге проехал к реке Народа. Тогда, такой красоты здесь не было, я не замечал. Дорога дальняя, так что успеваю найти объяснение этому. Кросата повсюду в нашем окружении, но для этого в голове надо иметь соответствующую программу, чтобы ее видеть. В моей, такая программа уже много лет как установлена, благодаря ей хозяину дарит только радость.
фото 46
фото 47
фото 48 Карликовая береза все болота в округе украсила в красный цвет.
фото 49
фото 50
фото 51
фото 52 Не дружественный ветер хозяйничает на открытых местах. Листва от напора ветров вынужденна падает на землю..
фото 53
В очередном перевале вдали видно на вершине горы свежый снег. Что то внутри в организме сработало. Без боли, без звуков, без физических изменений... Это было какое то не понятное чувство. Почему то мое праздничное настроение стало гаснуть...
фото 54
Нам еще ехать не понятно, сколько, а тут уже темнеет. Там, в горах снег шел недавно, и не зря вдали постоянно были неконтрастные тучи. Оказались тучи снегом заправлены.
Вечерело. Фотографировать уже не хотелось, и время жалко, и по темноте нечего не получиться. Мы торопимся к реке Народа.
А дорога колдобистая, колейистая, болотистая, каменистая.. и мы ехали и ехали...
Уже в темноте доезжаем до реки Народа. Места нашей конечной цели не внушает нам радость, темно на реке. Усталость мешает радости проявиться.
На той стороне реки есть изба, изба Балашовская. Дорога наша туда ведет, да и я тоже планировал там ночевать. В избе должно быть лучше, по крайней мере изба это уже дом.
Решаюсь проехать, но чувствую уровень воды в реке, как и в Манье, тоже высокий. Свет от фар в ее водах бесследно тонет. Темные воды бурлят, опасностью нам угрожают. Река горная же! ..
Торопимся. Проезжаем выше по берегу русла реки с надеждой найти более менее ровное место для переправы. Дальше полкилометра не удается подниматься, берег сузился и не позволил нам проехать. И развернуться назад стало не возможно. Мы оказались в тупике. Задним ходом по узкому берегу назад, это не вариант, в темноте так можно и опрокинуться в реку.
Под светом прожектора заметно, что здесь не лучшее место в реке. Так что вариантов нет. Из невозможных вариантов, выбираю более подходящий. Спуститься в реку несколько метров, чтобы проверить глубину и "бдительность" воды, а там дальше посмотрим.
Река оказалась "не спит", передок машины сразу почувствовал ее мощнейшую силу. Струя воды чувствуя преграду на своем пути разозлилась, После чего, у меня внутри сработала внутренняя аварийка, задрожала, замигала, каратнула. Останавливаю машину,. и чувствую, что передние колеса уже не слушаются, они на плаву в воде стали.
Машина передком опасно наклонилась в реку. И вода в реке черная, ее много, и сильно журчит. Много камней на русле, они больше чем колеса моей машины, спрятаны под толщей воды.
Я сразу же назад машину, ! А там, сзади яр, назад машина не идет, буксует, глохнет. Хоть передний мост, тоже ведущий, но машине уже передок не помошник.
Радостно хоть то., что пока вода машину не уносит, стоит на месте, работает.
Но машине долго стоять так в воде, передними колесами, нельзя. Трекольские колеса еще сами по себе спускаются, а от холодной воды, в шинах давление еще меньше становится. Значит скоро передок машины окажется в воде еще больше.
Каждая секунда как час кажется...
Мысли плохие.. Перспективы грустные, .
Вперед ехать значит жизнью рисковать. Представляю как черти на том свете над нами издевательски хихикают... "-вот дураки, вот дураки"
Вариант надежный, это сзади машину привязать веревками к дереву. Хоть машину водой не унесет..
И ждать до утро. Возле костра, в лесу тоже можно. Но не хочеться..
Срочно проверяю спутниковый телефон. всегда я его беру с собой. Телефон на месте, но севшая батарея. И надо же, зарядки к нему нет. Это вообще пипец.
Опоздали на выборы (14 сентября) , это минимум. Да ладно, без нас выберут.
Опоздаем на работу, не страшно.
Посидеть возле костра сколько дней? тоже ничего, бывает..
А кушать?, -это меньше всего беспокоит. Ружье с собой, и у Анатолия полная сумка еды.
Очень плохо, неизвестность и долгое опоздание для близких..
Начнут искать и найдут, конечно. Не дадут нам тут пропасть...
Не хочется быть спасенными через энное количество дней с помощью спасателей МЧС...Позорно..
....Перспективы туманные, как ночь невидимая на реке Народа.....
...Нам главное, дожить до утра, а там посмотрим.. Дожили, продолжение следует..
Нравится вам?
Ваш комментарий - лучшая оценка моих стараний.
Я не всегда буду в проме, Добавляйте меня в друзя, !
фото 30
В 2- х километрах от нас видно слияние рек Манья и Хобею.
фото Дорога по правой стороне реки Хобею, приятно сухая.
фото 32 Нет, нет, мы не приехали в Магадан. Этот металлалом десяток лет назад сюда завезли с Магадана, и он сейчас лежит в Приполярном Урале ...
фото 33 Многоярусный ланшафт этажерка сделано умелыми руками природы.
фото 34
Такой каменистый ручей я тоже хотел иметь в своем саду.
фото 35
В крайняк согласен и такую...
фото 36
А этот ручей пошел по дорогам. Куда мы, туда и он за нами..
фото 37
Поднялись на плато горы. Деревья реже стали попадаться, но еще красивые. Вдали заметил на вершине горы геодезический трегапункт. Явно было далеко, я еле заметил, а Анатолий нет. Зрения ему не хватает в далняк.
- Где, где?
- Поехали поближе, покажу, - черт дернул мне.
фото 38
Через лес, еле пробиваясь, еще еле-еле поднимаясь на крутой и опасный склон, подъезжаем к трегапункту. Прогулка заняла более двух часов. Но риск того стоил.
фото 39
фото 40
Трегапункт построен на вершине горы Сабакалай, на остатке сохранившейся скале. Пройдет всего то несколько миллион лет, и этот кусок скалы исчезнет от ветров, холодов, жары и дождей. Вот, а мое фото останется, поэтому делаю несколько кадров. Деревянная вышка трегапункт (геодезическая точка) высотой в три с половиной раза выше роста Анатолия, установлена 50-60лет назад.
фото 41
фото 42
фото 43 Ох эти вкусные галубика, черника , - сколько можно еще кушать?
фото 44
фото 45 20-30 лет назад дважды по этой дороге проехал к реке Народа. Тогда, такой красоты здесь не было, я не замечал. Дорога дальняя, так что успеваю найти объяснение этому. Кросата повсюду в нашем окружении, но для этого в голове надо иметь соответствующую программу, чтобы ее видеть. В моей, такая программа уже много лет как установлена, благодаря ей хозяину дарит только радость.
фото 46
фото 47
фото 48 Карликовая береза все болота в округе украсила в красный цвет.
фото 49
фото 50
фото 51
фото 52 Не дружественный ветер хозяйничает на открытых местах. Листва от напора ветров вынужденна падает на землю..
фото 53
В очередном перевале вдали видно на вершине горы свежый снег. Что то внутри в организме сработало. Без боли, без звуков, без физических изменений... Это было какое то не понятное чувство. Почему то мое праздничное настроение стало гаснуть...
фото 54
Нам еще ехать не понятно, сколько, а тут уже темнеет. Там, в горах снег шел недавно, и не зря вдали постоянно были неконтрастные тучи. Оказались тучи снегом заправлены.
Вечерело. Фотографировать уже не хотелось, и время жалко, и по темноте нечего не получиться. Мы торопимся к реке Народа.
А дорога колдобистая, колейистая, болотистая, каменистая.. и мы ехали и ехали...
Уже в темноте доезжаем до реки Народа. Места нашей конечной цели не внушает нам радость, темно на реке. Усталость мешает радости проявиться.
На той стороне реки есть изба, изба Балашовская. Дорога наша туда ведет, да и я тоже планировал там ночевать. В избе должно быть лучше, по крайней мере изба это уже дом.
Решаюсь проехать, но чувствую уровень воды в реке, как и в Манье, тоже высокий. Свет от фар в ее водах бесследно тонет. Темные воды бурлят, опасностью нам угрожают. Река горная же! ..
Торопимся. Проезжаем выше по берегу русла реки с надеждой найти более менее ровное место для переправы. Дальше полкилометра не удается подниматься, берег сузился и не позволил нам проехать. И развернуться назад стало не возможно. Мы оказались в тупике. Задним ходом по узкому берегу назад, это не вариант, в темноте так можно и опрокинуться в реку.
Под светом прожектора заметно, что здесь не лучшее место в реке. Так что вариантов нет. Из невозможных вариантов, выбираю более подходящий. Спуститься в реку несколько метров, чтобы проверить глубину и "бдительность" воды, а там дальше посмотрим.
Река оказалась "не спит", передок машины сразу почувствовал ее мощнейшую силу. Струя воды чувствуя преграду на своем пути разозлилась, После чего, у меня внутри сработала внутренняя аварийка, задрожала, замигала, каратнула. Останавливаю машину,. и чувствую, что передние колеса уже не слушаются, они на плаву в воде стали.
Машина передком опасно наклонилась в реку. И вода в реке черная, ее много, и сильно журчит. Много камней на русле, они больше чем колеса моей машины, спрятаны под толщей воды.
Я сразу же назад машину, ! А там, сзади яр, назад машина не идет, буксует, глохнет. Хоть передний мост, тоже ведущий, но машине уже передок не помошник.
Радостно хоть то., что пока вода машину не уносит, стоит на месте, работает.
Но машине долго стоять так в воде, передними колесами, нельзя. Трекольские колеса еще сами по себе спускаются, а от холодной воды, в шинах давление еще меньше становится. Значит скоро передок машины окажется в воде еще больше.
Каждая секунда как час кажется...
Мысли плохие.. Перспективы грустные, .
Вперед ехать значит жизнью рисковать. Представляю как черти на том свете над нами издевательски хихикают... "-вот дураки, вот дураки"
Вариант надежный, это сзади машину привязать веревками к дереву. Хоть машину водой не унесет..
И ждать до утро. Возле костра, в лесу тоже можно. Но не хочеться..
Срочно проверяю спутниковый телефон. всегда я его беру с собой. Телефон на месте, но севшая батарея. И надо же, зарядки к нему нет. Это вообще пипец.
Опоздали на выборы (14 сентября) , это минимум. Да ладно, без нас выберут.
Опоздаем на работу, не страшно.
Посидеть возле костра сколько дней? тоже ничего, бывает..
А кушать?, -это меньше всего беспокоит. Ружье с собой, и у Анатолия полная сумка еды.
Очень плохо, неизвестность и долгое опоздание для близких..
Начнут искать и найдут, конечно. Не дадут нам тут пропасть...
Не хочется быть спасенными через энное количество дней с помощью спасателей МЧС...Позорно..
....Перспективы туманные, как ночь невидимая на реке Народа.....
...Нам главное, дожить до утра, а там посмотрим.. Дожили, продолжение следует..
Нравится вам?
Ваш комментарий - лучшая оценка моих стараний.
Я не всегда буду в проме, Добавляйте меня в друзя, !