Сказ про «Клипер»
Сказ про «Клипер» или как ГК Роскомос обрёл похерил проект нового пилотируемого корабля!
В 2000г. «Энергия» (АО РКК «Энергия» им. С. П.Королёва), за счёт собственных средств1, приступила к разработке нового пилотируемого космического корабля - «Клипер», который мог бы заменить корабли серии «Союз». Руководителем проекта был назначен Николай Брюханов, начальник проектного отдела - Игорь Хамиц.
Основные очертания корабля на тот момент:
- «Клипер» состоит из 2 отсеков: агрегатного и посадочного;
- многоразовый посадочный модуль типа «несущий корпус» (с крыльями, как вариант);
- парашютно-реактивная система посадки;
- в качества ракета-носителя, остановились на Онега том что было: «Зенит-2».
В 2005г. был готов натурный макет, некоторое время к проекту сохраняли интерес из ESA, 23 ноября Роскомос (рук. А.Н. Перминов) объявляет открытым конкурс на создание нового пилотируемого космического корабля!
Полноразмерный макет в цехе
И почти сразу, под разными предлогами, ГК Роскосмос отказывается от подведения итогов конкурса. 1 июля 2006г. вся деятельность, применительно к «Клипер» свёрнута. Актуальность подобных программ и мечты сдвигаются к 2030 году, тогда как «Клипер», превосходил «Союз»2 во всём! Основными преимуществами нового корабля могло быть следующее:
- разница в перегрузках на человеческий организм (в пользу «Клипера»);
- управляемость в плотных слоях атмосферы;
- комфорт для экипажа;
- многоразовый посадочный модуль.
В 2009 году, «Энергия» всё же выиграла II конкурс - на создание ПТК Русь/Федерация и прошлый 2018 год, должен был стать годом реализации, но по состоянию на текущий год, нет ни «Федерации», ни РН (от «Русь-М» отказались 2 раза).
1) Дата и условия финансирования условны, т.к. проект нового корабля прорабатывался ещё при ЕБН, в 90-е и до 2003г. держался только на энтузиастах.
2) Что и неудивительно, «Союз» - это модернизация корабля «Восток», 1-й удачный пуск которого пришёлся на 1960 год!
В 2000г. «Энергия» (АО РКК «Энергия» им. С. П.Королёва), за счёт собственных средств1, приступила к разработке нового пилотируемого космического корабля - «Клипер», который мог бы заменить корабли серии «Союз». Руководителем проекта был назначен Николай Брюханов, начальник проектного отдела - Игорь Хамиц.
Основные очертания корабля на тот момент:
- «Клипер» состоит из 2 отсеков: агрегатного и посадочного;
- многоразовый посадочный модуль типа «несущий корпус» (с крыльями, как вариант);
- парашютно-реактивная система посадки;
- в качества ракета-носителя, остановились на Онега том что было: «Зенит-2».
В 2005г. был готов натурный макет, некоторое время к проекту сохраняли интерес из ESA, 23 ноября Роскомос (рук. А.Н. Перминов) объявляет открытым конкурс на создание нового пилотируемого космического корабля!
Полноразмерный макет в цехе
И почти сразу, под разными предлогами, ГК Роскосмос отказывается от подведения итогов конкурса. 1 июля 2006г. вся деятельность, применительно к «Клипер» свёрнута. Актуальность подобных программ и мечты сдвигаются к 2030 году, тогда как «Клипер», превосходил «Союз»2 во всём! Основными преимуществами нового корабля могло быть следующее:
- разница в перегрузках на человеческий организм (в пользу «Клипера»);
- управляемость в плотных слоях атмосферы;
- комфорт для экипажа;
- многоразовый посадочный модуль.
В 2009 году, «Энергия» всё же выиграла II конкурс - на создание ПТК Русь/Федерация и прошлый 2018 год, должен был стать годом реализации, но по состоянию на текущий год, нет ни «Федерации», ни РН (от «Русь-М» отказались 2 раза).
1) Дата и условия финансирования условны, т.к. проект нового корабля прорабатывался ещё при ЕБН, в 90-е и до 2003г. держался только на энтузиастах.
2) Что и неудивительно, «Союз» - это модернизация корабля «Восток», 1-й удачный пуск которого пришёлся на 1960 год!