Грузия. Перелет из Тбилиси в Сванетию.
Оригинал взят у vartumashvili в Грузия. Перелет из Тбилиси в Сванетию.
Сегодня маленький рассказ о перелете из Тбилиси в Местиа - туристический и культурный центр Сванетии. К сожалению, приведенная ниже информация уже не актуальна, поскольку выполнение рейса прекращено. Но она интересна как часть истории, возвращающая в те времена, когда аэропорт даже собирались сделать международным. А также фотографиями сванских башен, выполненных из иллюминатора самолета.
1.
С оживлением туризма в прославленной Сванетии возникла необходимость наличия аэропорта и он сравнительно быстро был построен рядом с городком Местиа. Удивительно и непонятно, но переводчиком на этом направлении была назначена канадская авиакомпания Kenn Borek, перегнали Твин Оттер (кстати, этот борт имел раньше водные лыжи и совершал перевозки на воде), привезли на вахту пилотов и работают [работали, рейс канул в лету], часто отменяя рейсы по причине плохой видимости на перевалах, через которые пролегает трасса. Возможно, иностранная авиакомпания была выбрана потому, что на местном рынке подходящего флота нет, а осуществлять рейсы на советских кукурузниках позорно. Хорошее дело, впрочем, оказалось недоделанным до конца, до сих невозможно самостоятельно забронировать билеты из-за рубежа, нет интернет-сайта. Непонятно почему не запущен рейс в Местиа из Батуми... Новый аэропорт имени Царицы Тамары, построенный архитектором Йоргеном Майером, подвергся всего через 4-5 месяцев после открытия ремонту, его заново замазывали и красили, в момент нашего там присутствия. Мнения местных жителей насчет архитектуры аэропорта разделились, модное здание действительно видно из многих точек города, и пока оно сильно выбивается из окружающего вида, что не всем нравится.
Чтобы приобрести билеты на перелет в Местиа я больше чем за месяц сделал перевод в Грузию и мне купили билет, стоимостью около 45 долларов, то есть вполне доступно. Мы прибыли в аэропорт как полагается за пару часов, но регистрацию открыли буквально перед самым вылетом. Поскольку билеты были куплены дистанционно и они у нас отсутствовали, я полагал, что электронный билет на то и электронный, что он есть в системе и физическую его копию иметь не нужно. Но именно в этот день что-то случилось с системой и с меня требовали именно распечатку билета (замечу, вежливо и сами потом разобрались с ситуацией), поэтому иметь в виду это стоит, да и не только в этом случае, недавно совершенно вопиюще распечатки билетов требовали латвийские пограничника в рижском аэропорту, так как не было посадочных на второй сегмент трансферного рейса, но это совсем другая история.
Нескольких человек вылетающих в Местиа отвезли на задворки аэропорта в сопровождении полиции. Когда я достал фотоаппарат и начал снимать самолет мне ничего не сказали, оставляю такие подробности потому что еще во многих странах в человеке с фотоаппаратом подозревают шпиона или террориста, в Грузии эти пережитки дикого прошлого тоже периодически всплывают в мозгах особо усердных граждан.
2. Самолет DHC-6 Twin Otter, специально оформленный сванскими башнями и призывом проводить выходные в Местиа.
3. Ан-28 и проводившая нас полицейская машина.
4. Инструктаж на английском языке.
В эти дни в Грузии гостила президент Литвы Даля Грибаускайте, на перроне - самолет литовских ВВС, оказывается полет президента сопровождают военные. На заднем плане - старое здание аэропорта Ново-Алексеевка, подвергшееся капитальному ремонту, сейчас представляет собой ВИП-терминал.
5.
6. Самолет рассчитан на 19 пассажиров, туалета нет.
7.
8.
9. Пролетаем над Тбилиси.
10. Один из нескольких поселков беженцев близ Тбилиси, построенных после Августовской войны.
11. Пролетаем Гори, расположенный на слиянии трех рек.
12. Крепость Горисцихе в центре Гори.
13. По правую сторону вдалеке виден Цхинвали, оказывается новоявленная столица очень маленькая.
Самолет делает существенный крюк, облетая Южную Осетию, и устремляется на северо-запад к перевалам. Сначала горы совсем небольшие и где-то далеко внизу, но они быстро вырастают и вот мы уже лавируем среди заснеженных вершин.
14.
15. За этими горами Россия.
16.
17. Снег начал таять, создавая узоры.
18.
19. Оползень.
Позади 50 минут полета, показались первые сванские башни.
20.
21. Недалеко от центра Местиа.
22. Видно взлетно-посадочную полосу.
23. И новехонький аэропорт.
Идем на посадку.
24.
Подруливаем к зданию аэровокзала. Когда мы приземлились я хотел сделать снимок, но один из полицейских сказал, что фотографировать нельзя. Тогда я поинтересовался, как это так, в Тбилиси можно, а здесь нельзя? Ну тогда снимай, ответил он мне.
25.
26. Аэропорт внутри.
Вон тот гражданин, смотрящий прямо в камеру, подло заложил, что я посмел сфотографировать режимный объект, как раз тому полицейскому, разговор с которым я описал выше. Полицейский только отмахнулся.
27.
28. Территорию вокруг еще только предстоит облагородить.
4 мая 2011 года.
Смотреть другие рассказы о Грузии.
Вы можете добавить меня в друзья в ЖЖ нажав СЮДА.
Или следить за обновлениями этого журнала и новыми рассказами в Facebook, ВКонтакте или Twitter.
Сегодня маленький рассказ о перелете из Тбилиси в Местиа - туристический и культурный центр Сванетии. К сожалению, приведенная ниже информация уже не актуальна, поскольку выполнение рейса прекращено. Но она интересна как часть истории, возвращающая в те времена, когда аэропорт даже собирались сделать международным. А также фотографиями сванских башен, выполненных из иллюминатора самолета.
1.
С оживлением туризма в прославленной Сванетии возникла необходимость наличия аэропорта и он сравнительно быстро был построен рядом с городком Местиа. Удивительно и непонятно, но переводчиком на этом направлении была назначена канадская авиакомпания Kenn Borek, перегнали Твин Оттер (кстати, этот борт имел раньше водные лыжи и совершал перевозки на воде), привезли на вахту пилотов и работают [работали, рейс канул в лету], часто отменяя рейсы по причине плохой видимости на перевалах, через которые пролегает трасса. Возможно, иностранная авиакомпания была выбрана потому, что на местном рынке подходящего флота нет, а осуществлять рейсы на советских кукурузниках позорно. Хорошее дело, впрочем, оказалось недоделанным до конца, до сих невозможно самостоятельно забронировать билеты из-за рубежа, нет интернет-сайта. Непонятно почему не запущен рейс в Местиа из Батуми... Новый аэропорт имени Царицы Тамары, построенный архитектором Йоргеном Майером, подвергся всего через 4-5 месяцев после открытия ремонту, его заново замазывали и красили, в момент нашего там присутствия. Мнения местных жителей насчет архитектуры аэропорта разделились, модное здание действительно видно из многих точек города, и пока оно сильно выбивается из окружающего вида, что не всем нравится.
Чтобы приобрести билеты на перелет в Местиа я больше чем за месяц сделал перевод в Грузию и мне купили билет, стоимостью около 45 долларов, то есть вполне доступно. Мы прибыли в аэропорт как полагается за пару часов, но регистрацию открыли буквально перед самым вылетом. Поскольку билеты были куплены дистанционно и они у нас отсутствовали, я полагал, что электронный билет на то и электронный, что он есть в системе и физическую его копию иметь не нужно. Но именно в этот день что-то случилось с системой и с меня требовали именно распечатку билета (замечу, вежливо и сами потом разобрались с ситуацией), поэтому иметь в виду это стоит, да и не только в этом случае, недавно совершенно вопиюще распечатки билетов требовали латвийские пограничника в рижском аэропорту, так как не было посадочных на второй сегмент трансферного рейса, но это совсем другая история.
Нескольких человек вылетающих в Местиа отвезли на задворки аэропорта в сопровождении полиции. Когда я достал фотоаппарат и начал снимать самолет мне ничего не сказали, оставляю такие подробности потому что еще во многих странах в человеке с фотоаппаратом подозревают шпиона или террориста, в Грузии эти пережитки дикого прошлого тоже периодически всплывают в мозгах особо усердных граждан.
2. Самолет DHC-6 Twin Otter, специально оформленный сванскими башнями и призывом проводить выходные в Местиа.
3. Ан-28 и проводившая нас полицейская машина.
4. Инструктаж на английском языке.
В эти дни в Грузии гостила президент Литвы Даля Грибаускайте, на перроне - самолет литовских ВВС, оказывается полет президента сопровождают военные. На заднем плане - старое здание аэропорта Ново-Алексеевка, подвергшееся капитальному ремонту, сейчас представляет собой ВИП-терминал.
5.
6. Самолет рассчитан на 19 пассажиров, туалета нет.
7.
8.
9. Пролетаем над Тбилиси.
10. Один из нескольких поселков беженцев близ Тбилиси, построенных после Августовской войны.
11. Пролетаем Гори, расположенный на слиянии трех рек.
12. Крепость Горисцихе в центре Гори.
13. По правую сторону вдалеке виден Цхинвали, оказывается новоявленная столица очень маленькая.
Самолет делает существенный крюк, облетая Южную Осетию, и устремляется на северо-запад к перевалам. Сначала горы совсем небольшие и где-то далеко внизу, но они быстро вырастают и вот мы уже лавируем среди заснеженных вершин.
14.
15. За этими горами Россия.
16.
17. Снег начал таять, создавая узоры.
18.
19. Оползень.
Позади 50 минут полета, показались первые сванские башни.
20.
21. Недалеко от центра Местиа.
22. Видно взлетно-посадочную полосу.
23. И новехонький аэропорт.
Идем на посадку.
24.
Подруливаем к зданию аэровокзала. Когда мы приземлились я хотел сделать снимок, но один из полицейских сказал, что фотографировать нельзя. Тогда я поинтересовался, как это так, в Тбилиси можно, а здесь нельзя? Ну тогда снимай, ответил он мне.
25.
26. Аэропорт внутри.
Вон тот гражданин, смотрящий прямо в камеру, подло заложил, что я посмел сфотографировать режимный объект, как раз тому полицейскому, разговор с которым я описал выше. Полицейский только отмахнулся.
27.
28. Территорию вокруг еще только предстоит облагородить.
4 мая 2011 года.
Смотреть другие рассказы о Грузии.
Вы можете добавить меня в друзья в ЖЖ нажав СЮДА.
Или следить за обновлениями этого журнала и новыми рассказами в Facebook, ВКонтакте или Twitter.