Выходные
Итак, дошли руки до фоток, сделанных в одну из поездок в одни и прошедших выходных (когда погода была хорошая).
Ездили мы в Музей Паровозов.
Дорога туда оказалась очень легкой и быстрой, но доехать до самого музея не удалось, ибо нужно ехать через лес по грунтовой дороге, которая, скажем так, "еще не была готова к посетителям". Короче говоря, дорогу размыло - внедорожники по ней ехали легко, но я не рискнула.
В остальном поездка нам ну очень понравилась.
Итак, паровозы:
Паровоз сделан на Коломенском заводе в 1928 году.
Паровоз ГР - 269. Сделан в Германии в 1950 году
Одноцилиндровый локомобиль
Ланц, Германия конец XIX века
Дрезина на базе а/м ЗИМ (ГАЗ - 12)
1962 год
крытый грузовой вагон
1900 год
участковая дрезина
1939 год
пассажирский вагн II/III класса
Германия 1898 год
цистерна для керосина 1907 год
ну и собственно сама узкоколейка "почти в действии"
узкоколейка "без действия, но убегающая вдаль"
Ездили мы в Музей Паровозов.
Дорога туда оказалась очень легкой и быстрой, но доехать до самого музея не удалось, ибо нужно ехать через лес по грунтовой дороге, которая, скажем так, "еще не была готова к посетителям". Короче говоря, дорогу размыло - внедорожники по ней ехали легко, но я не рискнула.
В остальном поездка нам ну очень понравилась.
Итак, паровозы:
Паровоз сделан на Коломенском заводе в 1928 году.
Паровоз ГР - 269. Сделан в Германии в 1950 году
Одноцилиндровый локомобиль
Ланц, Германия конец XIX века
Дрезина на базе а/м ЗИМ (ГАЗ - 12)
1962 год
крытый грузовой вагон
1900 год
участковая дрезина
1939 год
пассажирский вагн II/III класса
Германия 1898 год
цистерна для керосина 1907 год
ну и собственно сама узкоколейка "почти в действии"
узкоколейка "без действия, но убегающая вдаль"