Избави бог от таких "реформаторов"!
Всем известный zyalt вчера написал пост про жителей внутри Бульварного и Садового, дескать- все они миллионеры, средняя стоимость квартиры 50 млн. Это как он считал, как среднюю температуру по больнице?
Из этого сделал вывод: парковка машин во дворах должна быть платной, и так "мэрия сейчас каждому жителю цао дарит 150 000 рублей в год (именно столько стоит абонемент на парковку для простых москвичей)".
Спасибо за такой подарок, скоро посчитают воздух и тоже его подарят?
Или платите по полной, или переезжайте на окраину и на разницу ешьте икру весь остаток жизни.
Зялт, видимо- не в курсе, что в черте Садового есть квартиры по 300-500 м. в новой точечной застройке вместо последних сквериков, где цена за метр- от 30 тысяч $ и выше, там как раз есть подземные гаражи.
Но подавляющее большинство домов- это старый фонд с деревянными перекрытиями, с гнилыми трубами и полами, такие квартиры не страхуются и цена у них совсем другая, продаются они плохо.
Даже сталинские дома на Тверской и Садовом, мечта новых русских 90-х, сейчас плохо продаются- там очень шумно днем и ночью.
Гаражей в Бульварном кольце нет, строить их негде, дворы небольшие, на платное место во дворе- очередь годами. В переулках все заставлено машинами приехавших на работу. Припарковаться у дома даже на пять минут для разгрузки мебели или тяжестей- проблема, останавливается все движение.
Житель другого района имеет право выбора- ездить в центр на машине, или на транспорте. У жителей центра такого выбора нет.
Во многих европейских городах у жителей центра есть преимущество резидентов и в плане платного въезда, и в плане парковок и прочего- это абсолютно нормальная практика.
Зялт же предлагает всем, кто не может платить 150 тысяч в год за парковку- выметаться на окраины.
Только вот куда пойдут эти деньги? На благоустройство района? Или опять будут перекладывать плитку и покрытие на бульварах и улицах, ставить мраморные тумбы с чахлыми деревцами на Тверской по космическим ценам?
Теперь на Тверской от Пушкинской к Кремлю вместо магазинов- сплошные банки, дом 15 у мэрии- три банка, дом 17- три салона сотовой связи и два банка. Кому они здесь нужны?
У меня нет машины- не вижу смысла, свое место на стоянке во дворе уступили очередникам. Хотя за всем необходимым надо куда-то ездить, у нас теперь катушку ниток, лампочку не купишь. Мне в метро ездить не "западло", как некоторым.
Но как быть людям, которым машина нужна?
Когда у нас ликвидировали магазины на Тверской и в переулках, у Лужкова жители спрашивали- почему? Он популярно объяснил- в центре обычно живут богатые люди, как видно- лозунг "центр только для богатых" при новом мэре продолжает претворяться в жизнь.
И топовый блоггер zyalt, катающийся иногда по Тверской на велосипеде, решил внести свою лепту. Если честно- эти придурки, летящие под горку по тротуарам Тверской, распугивая прохожих- и так достали.
Если сказать по простому- вот отличный коммент denvos к посту Зялта:
"бабушки, всю жизнь прожившие в бульварном кольце, их дети и внуки, имеющие авто для перевозки своей бабушки - все вы, нищеброды, пиздуйте за МКАД. Центр для избранных."
Из этого сделал вывод: парковка машин во дворах должна быть платной, и так "мэрия сейчас каждому жителю цао дарит 150 000 рублей в год (именно столько стоит абонемент на парковку для простых москвичей)".
Спасибо за такой подарок, скоро посчитают воздух и тоже его подарят?
Или платите по полной, или переезжайте на окраину и на разницу ешьте икру весь остаток жизни.
Зялт, видимо- не в курсе, что в черте Садового есть квартиры по 300-500 м. в новой точечной застройке вместо последних сквериков, где цена за метр- от 30 тысяч $ и выше, там как раз есть подземные гаражи.
Но подавляющее большинство домов- это старый фонд с деревянными перекрытиями, с гнилыми трубами и полами, такие квартиры не страхуются и цена у них совсем другая, продаются они плохо.
Даже сталинские дома на Тверской и Садовом, мечта новых русских 90-х, сейчас плохо продаются- там очень шумно днем и ночью.
Гаражей в Бульварном кольце нет, строить их негде, дворы небольшие, на платное место во дворе- очередь годами. В переулках все заставлено машинами приехавших на работу. Припарковаться у дома даже на пять минут для разгрузки мебели или тяжестей- проблема, останавливается все движение.
Житель другого района имеет право выбора- ездить в центр на машине, или на транспорте. У жителей центра такого выбора нет.
Во многих европейских городах у жителей центра есть преимущество резидентов и в плане платного въезда, и в плане парковок и прочего- это абсолютно нормальная практика.
Зялт же предлагает всем, кто не может платить 150 тысяч в год за парковку- выметаться на окраины.
Только вот куда пойдут эти деньги? На благоустройство района? Или опять будут перекладывать плитку и покрытие на бульварах и улицах, ставить мраморные тумбы с чахлыми деревцами на Тверской по космическим ценам?
Теперь на Тверской от Пушкинской к Кремлю вместо магазинов- сплошные банки, дом 15 у мэрии- три банка, дом 17- три салона сотовой связи и два банка. Кому они здесь нужны?
У меня нет машины- не вижу смысла, свое место на стоянке во дворе уступили очередникам. Хотя за всем необходимым надо куда-то ездить, у нас теперь катушку ниток, лампочку не купишь. Мне в метро ездить не "западло", как некоторым.
Но как быть людям, которым машина нужна?
Когда у нас ликвидировали магазины на Тверской и в переулках, у Лужкова жители спрашивали- почему? Он популярно объяснил- в центре обычно живут богатые люди, как видно- лозунг "центр только для богатых" при новом мэре продолжает претворяться в жизнь.
И топовый блоггер zyalt, катающийся иногда по Тверской на велосипеде, решил внести свою лепту. Если честно- эти придурки, летящие под горку по тротуарам Тверской, распугивая прохожих- и так достали.
Если сказать по простому- вот отличный коммент denvos к посту Зялта:
"бабушки, всю жизнь прожившие в бульварном кольце, их дети и внуки, имеющие авто для перевозки своей бабушки - все вы, нищеброды, пиздуйте за МКАД. Центр для избранных."