Астрахань - южная велостолица
Наш город имеет все возможности стать южной велостолицей, избавив нас от пробок и разгрузив наши улицы.
Источник изображения: images.yandex.ru
Скажите, что это - мечты))) Но ведь для того они и нужны, чтобы к ним стремиться. А пока предстоит приложить немало усилий, дабы переломить ситуацию на дорогах в городе, сделав велосипедистов равноправными участниками дорожного движения в Астрахани.
Именно эта мысль была центральной на прошедшем сегодня в издательском доме "Каспий" Круглом столе, посвященном теме развития велосипедного движения в Астрахани. Организатором выступило Агентство социокультурных инициатив Артхом.
Нужно отдать должное представителям агентства. Они смогли на прекрасном уровне провести мероприятие. Было очень интересно следить за дискуссией. Равнодушных не было. Видно, что тема волновала пришедших на встречу.
Среди приглашенных был известный астраханский топовый блогер Артем Гусев parakiter , который рассказал о европейском опыте развития велосипедного движения. Я согласен с Артемом, что в Астрахани есть условия " использовать велосипед 8-9 месяцев в году, а иногда даже зимой".
Велосипед имеет все основания стать одним из основных средств передвижений в нашем городе. При том, по словам Евгении Рутенберг, менеджера в сфере культуры фонда Роберта Боша, развитие велосипедного движения дополнительно простимулирует развитие туристической составляющей экономики региона.
В Европе на этом делают огромные деньги. Велотуризм там активно развит. И нам стоит присмотреться к западному опыту. У нас есть чем удивить и что показать туристам. Не стоит забывать, что Астрахань лежит на пересечении и древних и современных торговых путей, которые могут быть использованы при разработке новых туристических маршрутов.
К нам приезжают многие путешествующие на велосипеде иностранные и русские туристы. Жаль, что у нас хромает информационное сопровождение подобных визитов.
Конечно, многие скептики начнут говорить про трудности. Да, они есть. Но от нас зависит, как нам жить в своем родном городе. Нужно создавать специальную инфраструктуру, строить велодорожки и делать стоянки для велосипедов. Но главное - изменить отношение к велосипедистам, поменять менталитет, поднять уровень культуры. Это очень сложно. Порой может показаться невыполнимым, но менять ситуацию нужно.
У нас есть любители-велосипедисты, есть даже в Приволжском районе тренеры и ветераны астраханского велоспорта, которые без необходимой им поддержки продолжают заниматься с ребятами. В городе проводятся периодически акции велосипедистов. На одном из них я в прошлом году сам побывал.
Я тогда немного опаздал, поэтому не смог сфоткать основные соревнования. Но все равно - есть ребята, есть желание. Необходимо нам объединиться, привлечь внимание властей к данной проблеме.
На это и рассчитан предстоящий 29 сентября в Астрахани велопарад, "цель которого не гонка, а общая идея развития велодвижения".
Если тебе небезразличны проблемы твоего родного города, то присоединяйся.
Встречаемся в 16:00 у Центрального стадиона, стартуем в 17:00, а финишируем у Лебединого озера ВЕЛО-ПИКНИКОМ с кинопросмотрами!)
Источник изображения: images.yandex.ru
Скажите, что это - мечты))) Но ведь для того они и нужны, чтобы к ним стремиться. А пока предстоит приложить немало усилий, дабы переломить ситуацию на дорогах в городе, сделав велосипедистов равноправными участниками дорожного движения в Астрахани.
Именно эта мысль была центральной на прошедшем сегодня в издательском доме "Каспий" Круглом столе, посвященном теме развития велосипедного движения в Астрахани. Организатором выступило Агентство социокультурных инициатив Артхом.
Нужно отдать должное представителям агентства. Они смогли на прекрасном уровне провести мероприятие. Было очень интересно следить за дискуссией. Равнодушных не было. Видно, что тема волновала пришедших на встречу.
Среди приглашенных был известный астраханский топовый блогер Артем Гусев parakiter , который рассказал о европейском опыте развития велосипедного движения. Я согласен с Артемом, что в Астрахани есть условия " использовать велосипед 8-9 месяцев в году, а иногда даже зимой".
Велосипед имеет все основания стать одним из основных средств передвижений в нашем городе. При том, по словам Евгении Рутенберг, менеджера в сфере культуры фонда Роберта Боша, развитие велосипедного движения дополнительно простимулирует развитие туристической составляющей экономики региона.
В Европе на этом делают огромные деньги. Велотуризм там активно развит. И нам стоит присмотреться к западному опыту. У нас есть чем удивить и что показать туристам. Не стоит забывать, что Астрахань лежит на пересечении и древних и современных торговых путей, которые могут быть использованы при разработке новых туристических маршрутов.
К нам приезжают многие путешествующие на велосипеде иностранные и русские туристы. Жаль, что у нас хромает информационное сопровождение подобных визитов.
Конечно, многие скептики начнут говорить про трудности. Да, они есть. Но от нас зависит, как нам жить в своем родном городе. Нужно создавать специальную инфраструктуру, строить велодорожки и делать стоянки для велосипедов. Но главное - изменить отношение к велосипедистам, поменять менталитет, поднять уровень культуры. Это очень сложно. Порой может показаться невыполнимым, но менять ситуацию нужно.
У нас есть любители-велосипедисты, есть даже в Приволжском районе тренеры и ветераны астраханского велоспорта, которые без необходимой им поддержки продолжают заниматься с ребятами. В городе проводятся периодически акции велосипедистов. На одном из них я в прошлом году сам побывал.
Я тогда немного опаздал, поэтому не смог сфоткать основные соревнования. Но все равно - есть ребята, есть желание. Необходимо нам объединиться, привлечь внимание властей к данной проблеме.
На это и рассчитан предстоящий 29 сентября в Астрахани велопарад, "цель которого не гонка, а общая идея развития велодвижения".
Если тебе небезразличны проблемы твоего родного города, то присоединяйся.
Встречаемся в 16:00 у Центрального стадиона, стартуем в 17:00, а финишируем у Лебединого озера ВЕЛО-ПИКНИКОМ с кинопросмотрами!)