BMW Vision Efficient Dynamics
После нескольких месяцев окучивания публики, BMW показала фотографии своего нового концепта, построенного вокруг идеи экономии топлива, в сочетании с высокими динамическими характеристиками. Концепт так и называется - Vision Efficient Dynamics, что можно перевести как "Эффективная динамика".
Vision Efficient Dynamics воплотил последние достижения в области гибридных трансмиссий BMW. Кто бы мог подумать, что для разгона до 100 за 4,8 с. хватит полуторалитрового турбодизеля! За счет применения в трансмиссии мотор-генераторов, динамика получилась не хуже, чем у M3. Но что действительно поражает, так это смелый дизайн концепта! Похоже, философия Flamig Surfaces уступает место новым формам. Vision Efficient Dynamics идет по стопам M1 Homage. Основные черты кузова образованы несколькими поверхностями сложной формы, кажется что встречный поток воздуха будет путешествовать по ним, практически проходя сквозь кузов. Кстати, коэффициент лобового сопротивления всего 0,22. Внутри тоже преобладают cтремительные линии. Акцент сделан на водительское место (все таки BMW). Смущает только изобилие синих лампочек. Если посмотреть на технические характеристики Vision Efficient Dynamics, становиться не по себе:
суммарная мощность всех моторов - 356 л.с.;
крутящий момент - 800 НМ;
расход топлива в смешанном цикле - 3,76 л/100 км.
Премьера состоится на франкфуртском автосалоне.
(C) Марат Латыпин.
Фотографии и видео новинки, там же и процесс разработки, очень интересно.
Vision Efficient Dynamics воплотил последние достижения в области гибридных трансмиссий BMW. Кто бы мог подумать, что для разгона до 100 за 4,8 с. хватит полуторалитрового турбодизеля! За счет применения в трансмиссии мотор-генераторов, динамика получилась не хуже, чем у M3. Но что действительно поражает, так это смелый дизайн концепта! Похоже, философия Flamig Surfaces уступает место новым формам. Vision Efficient Dynamics идет по стопам M1 Homage. Основные черты кузова образованы несколькими поверхностями сложной формы, кажется что встречный поток воздуха будет путешествовать по ним, практически проходя сквозь кузов. Кстати, коэффициент лобового сопротивления всего 0,22. Внутри тоже преобладают cтремительные линии. Акцент сделан на водительское место (все таки BMW). Смущает только изобилие синих лампочек. Если посмотреть на технические характеристики Vision Efficient Dynamics, становиться не по себе:
суммарная мощность всех моторов - 356 л.с.;
крутящий момент - 800 НМ;
расход топлива в смешанном цикле - 3,76 л/100 км.
Премьера состоится на франкфуртском автосалоне.
(C) Марат Латыпин.
Фотографии и видео новинки, там же и процесс разработки, очень интересно.