Автомобили и спрведливость.
Возникла тут дискуссия у меня с одной барышней.
Суть дискуссии:
Мое мнение таково. Что если люди проезжающие по дорогам большее растояние будут тратить больше. То это нормально.
Причины имхо очевидны:
- они больше изнашивают дороги
- они больше "нагружают" дороги в смсыле содают трафик и пробки.
На мой взгляд это так-же логично, как то, что тот кто больше ест - больше тратит в магазинах на еду, а тот кто больше бухает- больше тратит на алкоголь.
Барышня же, считает данное мнение бредом. По крайней мере в частном случае:
"т.е те, кто живет в красногорске, бутово и т.д (и ездят в Мск на работу проехзжая БОЛЬШЕЕ растояниеи НАГРУЖАЯ узкие места- мкадовские развязки) априори должны больше тратить тех, кто живет, скажем, в бирюлево (и ездя на работу проезжает МЕНЬШЕЕ растояние и НЕ нагружает мкадовские зазвязки) ? прекраасно! как будто бы в подмосковье достаточно рабочих мест, чтобы эти люди не ездили в москву?? че за бред-то, а??"
(цитата, но то что в скобках - мои поясняющие комменты).
Глобально обсуждали Шведскую идею о взимании платы за пересечение МКАДА. У них так сделано в Стокгольме, имхо - крайне разумная идея ведущая к саморегуляции потоков.
ИТОГО вопрос:
Является ли мысль, что если больше ездишь и сильнее загружаешь узкие места на дрогах, то и платишь за дорогу больше -
а) ТОЛКОВОЙ
б) БРЕДОВОЙ
и почему?